Obey, un producto español

artefacto jeje

#7 Se puede poner de ambas formas. Igual pasa con A Coruña y La Coruña. La primera en gallego y la segunda en Castellano.

Joe, si ya nos imaginamos los costes que conllevan montar una empresa y todo lo que quieras, pero eso no quita que es feo caro e inutil, por mucho menos dinero tienes un coche normalito, en el cual te prohibiran ir por la playa, pero no por autovias ni autopistas, para hacer el primo en la playa prefiero ponerme en tanga antes que gastarme dinero en esa MIERDA…

ahh por cierto, mi pueblo antiguamente se llamaba San Quirico De Tarrassa, no Terrassa… hoy en dia Sant Quirze del Valles…

es valido en ambos casos…

no empeceis con soplapolleces, al que sea catalan que lo diga en catalan, al que no, que lo diga como pueda…

Joe, paso de entrar en discusiones largas con este tema por que a mi este aparato con ruedas de 13500 euros no me interesa en absoluto…

si eso para ti es un coche 4x4 entonces apaga y vamonos…

pero repito, paso de discutir, si tanto te gusta, comprate uno, te aseguro que no te voy a envidiar mucho…

PD. pero sobre todo al loro con las subidas y ponte el cinturon, que aqui tenemos un video que demuestra lo util que es esa cosa en montaña XDDD…

Joe no has dicho que sea un coche 4x4, pero me estas preguntando que por 13500 € que coche compro con traccion a las 4 ruedas que si pueda circular fuera del asfalto etc etc…

pues mira, por 13 500 € que eso en dolares son 19,627 me puedo comprar un jeep wrangler del 2008 nuevo, o 2 usados del año 2003 o 3 usados del año 1999 o 4 usados del año 1996 y asi sucesivamente…

prefieres un aparato con ruedas como ese antes que un wrangler??? yo no desde luego…

y por otro lado, ya que estamos, no sois tan ecologistas vosotros??? meteros en el campo con eso, ahi ya no os preocupa tanto el medio ambiente no???

te das cuenta el grado de hipocresia que ronda por aqui???

perdona colega, pero no hago trampa con los precios, tu vives en españa, yo vivo en texas, fijo que aqui el aparato este no me lo dejan a 12 mil dolares verdad??? me tocaria apechugar con los 13500 que son los 19 mil y pico que hemos hablado, asi que yo sigo prefiriendo el wrangler, lo mires por donde lo mires…

es mas, seamos justos y ya que pongo el wrangler de segunda mano, pongamos tambien el aparato ese de segunda mano, que tal por 1500 € frente a 5000 de un wrangler???

sigo comprando antes el wrangler…

esta mierda es un juguete para ir a hacer el primo al monte, si costase unos 3 o 4 mil € nuevo estaria cojonudo, pero para el precio de un coche, yo me compro un coche punto pelota…

PD. se te rompe el wrangler cada poco??? pues tienes un problema tio, yo conozco a muchos que lo tienen y no se quejan en lo absoluto, tendra algo que ver las manos del conductor??? pues no lo se por que no te he visto usarlo, pero vamos que si ahora decimos que el wrangler es una mierda de coche, entonces si que me tiras abajo a un mito tio…

PD2. y no me seas francisco franco colega, sera terrassa o tarrassa a gusto del lector, no por que tu lo impongas, si no te gusta verlo, vete al blog fachas unidos que necesitan lectores…

tifosin como si le pones un escudo anti misiles tio, eso es una puta mierda con ruedas que solo un tarado pagaria 13500 € por eso, tu los pagarias???? yo no y veo que la mayoria tampoco…

200 unidades al año jajaja ya quisieran ya…

Por fin a llegado un tio mas terco que yo XDDDDD…

la cuestion no es que sea obey o yamaha o polaris, la cuestion es que ese trasto cuesta mas que un coche nuevo, pero aun y asi no lo quiero ni por la mitad de precio, ni aunque me lo den libre de impuestos de por vida, para mi eso es un artefacto feo caro e inutil.

y ya que el wrangler no te sirve como ejemplo, fijo que por ese precio me puedo comprar algun otro todo terreno mejor que el wrangler, no te digo marcas por que por otro lao a mi el tema del todo terreno tampoco es que me interese para nada, ni en coche ni aparatos como este ni en burro…

y volviendo al tema del catalan, te molesta que la gente sepa idiomas o que???

Lo que deberias hacer es dejar ya el tema del catalan, en vez de imponer idiomas, ya nos a quedado claro tu amor por los catalanes, por que luego te llaman facha y encima te mosqueas…

hombre amigo, utilidad para cada uno, yo tengo pistas de drag por aqui cerca a punta pala, en cambio no hay ni una sola montaña a menos de 300km a la redonda, con lo cual ya me diras la utilidad que tiene eso para mi…

Mustang de 600cv he visto mas de uno, pero lo mio era un camaro de 700, y si, para la montaña era totalmente inutil, pero vamos que como aqu no hay montañas y si muchas rectas, pos eso, ahhh y mira por donde, me costo menos de 13 500 € al cambio, mira si me parece caro ese aparato…

lo que si esta claro es que si me vuelves a dar otro argumento, hago mi pedido ya de uno para no seguir discutiendo XDDD…

hacer carreras de drag y ganar…

es muy facil de comprender su utilidad…

que a ti no te interesa??? me parece perfecto, eso he tratado de explicarte yo en todos los post que te he escrito pero nada…

si estoy en texas tifosin, y cuando compre el camaro ya habia diferencia con el euro, pero igualmente aun al precio de entonces, no llegaba a los 8000 € actuales…

hay muchisimas gangas aqui, y no solo en coches americanos, como ya he dicho varias veces, tanto europeos como japoneses son mas baratos aqui que en sus respectivos paises…

uy uy Xavier, comprendo que el artefacto este sea feo, pero no se yo si mi foto en tanga lo superaria eh??? XDDD…

Ok Joe, entonces llegamos a una conclusion, que como vehiculo industrial, vease util para las funciones que comentas, seria cojonudo, pero para un particular como lo soy yo, y que encima aqui nieva una vez cada 100 años, la playa me queda a una hora en coche y no hay montañas, es un vehiculo totalmente inutil, ademas de feo y caro…

si es que lo mires por donde lo mires, a mi no sirve ni para divertirme, dado su elevado precio…

y para darte un argumento mas a las funciones que comentas, para todo eso ya existen quads por menos de la mitad de precio, con la unica diferencia que en el caso de ir dos personas, la llevas detras en vez de al lado…

sigo diciendo que yo no le veo futuro ninguno a ese precio, y coño un poquito de diseño y mezcla de colores al menos lo harian interesante, pero ni eso…

mira por donde, te he hecho caso, he entrado a hecharle un ojo a la web esa, y ahora ya veo mas bonito el obey este…

sobre todo despues de haber visto el honda big red que saldra el año que viene…

http://www.duneguide.com/ProductReviewHondaBigRed.htm

eso si que es feo y lo demas son tonterias XDDDDDDD…

Si xavier, refuerzos por todas partes, cabina tubular antivuelco, bucket con cinturon multipunto…

serviria para la calle si no fuese por que detras llevaba slicks super grandes, que se gastan en menos de 50 km en asfalto normal, y a parte no llevaba faros, ni muchas otras piezas para aligerar peso…

ese coche estaba hecho para las carreras de drag, y para ser lo que era, daba un mas que aceptable tiempo 9.21 segundos…

pero bueno ya no lo tengo, lo vendi ya hace un tiempo, ahora estoy arreglando entre otros, un chevelle SS del 72, de momento ya lleva un motor 454 CI similar al del camaro pero sin trucar, este lo quiero dejar original para la calle…

ya veremos como queda…

Donde este un quad(por que es para playa) de los japos que se quite esto por recambios,garantia de la mecanica,precio y funcionamiento de los motores me quedo con el japones

Antes de hablar tanto y poner a parir a una empresa, es mejor pensar un poquito, el precio de un producto no se debe calcular por los "kilogamos" de piezas que lleva. Hay que pagar el coste de desarrollo, el de fabricación, de marketing…etc. Y desde luego muchos no creo que esperen vender. De precio está con los Yamaha Rhino y similares UTV, algo más barato que el Polaris RZR y seguro que tiene mucha menos salida que estos.

Más información: http://www.cotxe87.com/2007/11/21/obey-el-cotxe-do...

Por cierto los nombres de persona no se traducen!!! A excepción de los reyes i los papas.

A ver Norick, por 13.500 que coche tienes que tenga tracción a las 4 ruedas y pueda circular fuera del asfalto sin quedarse tirao nada más pisar el verde? Trialeando un quad le ganará (si el piloto es apto), y algún 4x4 especializado en zonas empinadas donde la distancia entre ejes sea una ventaja, pero en zonas de arena, barro pocos 4x4 le seguirían y si se queda atascado, cosa muy normal si te gusta complicarte la vida en el campo, esto con 2 personas y una pala lo sacas de cualquier sitio. Y sin contar, que estos vehículos aguantan saltos, vuelcos y muchas perrerías que desmontarían la mayoría de 4x4 de renombre. Evidentemente no es idea competir con el Citroen C2.

Y para los que piensan que el precio está marcado por la avaricia, lo mismo os pensáis que los empresarios son retrasados mentales que dicen, voy a ver si cuela…comparando su precio con quads, de infinita superior tirada o con buggies chinos de dudosa calidad no está nada desprporcionado. (los buggies cutres de 250 cc y unos 15 CV, de lamentable calidad, rondan los 3000-4000€)

Bueno, y no quería entrar en el tema, pero si escribes en CASTELLANO, se pone Lérida, y si escribes en Catalán, oficialmente, como dice gogeta aunque confundiéndose, se pone Lleida. En los carteles de las carreteras que estén fuera de Cataluña debería poner Lérida, lo mismo vale para La Coruña, etc. Esto está dicho por La Real Academia de la Lengua Española. http://buscon.rae.es/dpdI/SrvltConsulta?lema=léri...

Lo cual tiene su lógica, nadie duda al escribir Japón, China…etc.

Norick, donde dices que está el video del vuelco, ya he puesto unos links de "cosas" como esa por dunas y circuitos de motocros. Por cierto a ver cuantos coches en un vuelco saldrían tan bien parados. (Lo de que el conductor no lleve puesto el cinturón es otro tema)

En ningún momento he dicho que sea un coche, es un UTV, igual que un Quad tampoco es un coche y se venden, y baratos tampoco son.

De comprarme un UTV sería otro modelo, probablemente un Polaris RZR, y no por cuestiones estéticas… http://www.duneguide.com/

Norick, no me compares precios americanos con europeos que es trampa. Por allí no creo que se venda un obey, pero los rzr o los rhino rondan las 12000 dolares. Si comparas 2ª mano, compara también el precio de un UTV de 2ª mano… Y sí, un jeep es más práctico, pueden ir 4 (de todas formas a ver quién es el guapo que aguanta una ruta dura sentado atrás) y se pueden hacer salidas sin mancharte. Pero el que se compra esto lo hace para otros usos, ya sean más deportivos o más profesionales. Un cacharro de estos aguanta mucho peor trato que cualquier TT de uso civil.

Si te pones en plan ecológico, el daño que hace al medio ambiente un vehículo de estos comparado con cualquier 4x4 es muy inferior, consume la 3ª parte, su motor lleva menos aceite, lleva menos piezas por lo que al fabricarlo como cuando llegue el momento de "tirarlo" generará menos residuos, menor peso luego menor erosión en el terreno…te pongas como te pongas, siempre contaminará menos. Y es muy poco probable que se use para llevar a los nenes al cole o ir a trabajar.

Y por cierto, resulta que tengo un wrangler, un 4 litros y preparadillo, y resulta que se rompe con relativa facilidad, si lo usas por el campo de verdad, se pasa más tiempo en el taller que funcionando. Te aseguro que si viviera en USA tendría uno, aquí me preocupa un poco el tema repuesto y que estén un pco en tierra de nadie a nivel legislativo y lo mismo cualquier día te prohiben su uso por el campo, como han hecho con los Quads en ciertas comunidades…

Hury, TErrasa, cuando sea un blog en catalán, hasta entoces Tarrasa.

Y 30 cv, serán pocos, por lo visto el motor se ha orientado a fiabilidad pero se pueden sacar unos cuantos CV más… Un TT actual ronda los 2000 kg, este estará en unos 400…

A ver Norick, como ya veo que no te gusta leer seguido te lo pongo en distintos post. Ya se que el obey no se vende allí, y por tanto el precio incógnita, ya que llevará otros impuestos. Aquí el nuevo impuesto de matriculación aplicará el 14 y pico % a Quads, motos de agua y tal… Pero lo tienes fácil, compara con el Yamaha Rhino, o con Polaris RZR, que por aquí están en precio similar. (por si te da pereza, x allí están en unos 10.000$ nuevos y aquí en los 13000-14.000€)

Segundo, pues mira, yo tengo un TJ, tengo un amigo con un YJ, y es raro que estén los dos funcionando al mismo tiempo. Y en cualquier taller que preguntes especializado en 4x4 por aquí, que gracias a dios pueden juzgar a un mito americano por su calidad de fabricación y no por ser americano te hablarán de la excelente calidad del mismo.(Yo también me tragué lo del mito) Otra cosa es que gracias a la floreciente industria auxiliar alrededor de estos coches permitan transformarlo en "otro" coche…(Ejes, transmisión, dirección, etc…)

PD. Si a tus colegas no se les rompe, diles que sigan así, y que no lo metan por el campo.

A los bocazas que me han llamado facha, que dicen que se la suda la RAE, pues poco tengo que decir frente a tanto intelecto y sabiduría desplegada. O sea, que si te dicen algo como es y no te gusta, se es facha?? Efectivamente, tu puedes escribir como te salga de los cojones, incluso si te sale de las pelotas puedes poner Hespaña otra cosa es que esté bien escrito, de momento las reglas son así.

PD: No suelo votar, si lo hago es de castigo, la última voté al PSOE. Y hasta ahora no he votado al PP.

Norick, quién te ha dicho que no respete a los catalanes??? y que no me gusten los idiomas? Por trabajo he ido mucho a Cataluña, y siempre he recibido un trato más que correcto, y Barcelona me encanta.

Pero las cosas como son, igual que España, en portugués es Espanha, y así lo pone en los carteles lusos y está bien puesto, en castellano, que es en lo que estaba escrito el post, se pone Tarrasa. En ningún momente se me ocurriría decir cómo se tiene que escribir en Cataluña. Han sido otros los que con su mente "tan abierta" han dicho que se escribía de otra manera. Yo no tengo la culpa de que ellos no sepan cómo se escribe en castellano, pero no puedes venir soltando que si oficialmente, que si está inscrito… ¿yo soy facha por ponerlo bien?

Donde tu resides cuando escribes, ¿qué pones España o Spain?

En cuanto al obey y los demás UTVs, efectivamente, tiene la misma utilidad como coche que un tractor o una moto, lo que no quiere decir que sea un artefacto inútil. Si valoras los vehículos por su utilidad simplemente, adiós a los vehículos de competición, a los Ford del caballito en la parrilla con 600 cv…no?

Eh, vale, Norick, ganas, es una mierda inútil. Me rindo. Ahora, por favor, explícame la "utilidad" de un camaro de 700 CV.

Norick, por utilidad me refería a otra cosa, lo de las carreras es más diversión,no? un UTV está entre algo lúdico y una herramienta de trabajo, y por valer puede servir desde vehículo para funciones forestales, a patrullar por playas, miniquitanieves para una urbanización, etc.