El Toyota GR 86 se ha agotado en el Reino Unido en tan sólo 90 minutos. La totalidad de las unidades asignadas al mercado británico han sido reservadas en menos de hora y media tras abrirse los pedidos la semana pasada.
Las ventas del esperado Toyota GR 86 se abrieron a principios de este mes, con un precio de partida de 29.995 libras, un precio inferior al del Toyota GR Yaris (que rondas las 31.000 libras). Pero en menos de hora y media, la firma japonesa cerró la plataforma de pedidos para ese país al llegar al límite de unidades, según Autocar.
Como han recordado Toyota, la producción del Toyota GR 86 durará sólo dos años. En 2024, el Toyota GR 86 ya no podrá venderse en Europa. Esto se debe a que en 2024 entrarán en vigor los nuevos protocolos de seguridad europeos (crash tests), y no se permitirá la venta de los vehículos que no cumplan estas normas.
El Toyota GR 86 ya es un coche de colección
Esta prohibición se aplicará incluso a las unidades ya fabricadas, en stock y que hipotéticamente no se hayan podido vender. Es decir, quien quiera un Toyota GR 86 nuevo tendrá que comprarlo antes del 1 de enero de 2024.
“Para cumplir esta nueva y estricta normativa, el GR86 tendría que ser completamente rediseñado. Además de ser económicamente inviable para un coche deportivo de pequeño volumen como el GR86, el cumplimiento de estas normas afectaría negativamente al carácter dinámico del coche”, explican desde Toyota.
El nuevo GR 86 recuperó la base del GT 86, lo que explica que la plataforma no vaya a poder cumplir con las nuevas normas, pues fue diseñada hace más de 10 años.
Fabricar y vender a precio razonable un deportivo es una ardua tarea, de ahí que el desarrollo del GT 86 y su fabricación se hayan hecho en colaboración con Subaru.
De momento, se desconocen cuántas unidades han sido asignadas para el mercado español y el precio del GR 86 en nuestro país. En todo caso, hay una constancia por parte de Toyota de posicionar el GR 86 por debajo del GR Yaris en términos de precios.
Al igual que en el Reino Unido, en Francia, por ejemplo, el GR 86 está por debajo del GR Yaris. El coupé cuesta 33.900 euros, mientras que el pequeño homologation special cuesta desde 35.600 euros. El Toyota GR Yaris parte en España de los 35.550 euros, lo que podría poner el GR 86 a menos de 34.000 euros en España.
Queda por ver cuántas unidades hay asignadas, que no serán muchas, teniendo en cuenta que el primer año de comercialización del actual Toyota Supra sólo hubo seis unidades para nuestro país.
