Radar

Este mapa muestra los emplazamientos donde la DGT ha controlado los excesos de velocidad entre el 3 y el 11 de mayo en nuestro país, tras el repunte de sanciones registradas durante el estado de alarma.

Además, a día de hoy la DGT sigue sin implementar los márgenes de error pese a las sentencias judiciales que han tumbado múltiples sanciones, de manera que todas sus multas por exceso de velocidad son recurribles.

El radar cuyas imágenes supusieron mayor recaudación está en Valencia y el que menos, en Valladolid.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) recoge los 50 radares de la DGT que más multaron en 2019, haciendo además una comparativa con las denuncias de los mismos en 2018 y 2017. El más activo está en Valencia, con 59.428 denuncias.

Tráfico ha decidido archivar las multas que se encuentran en tramitación y anular las que ya están procesadas, devolviendo a los sancionados el dinero y los puntos del carné de conducir detraídos.

Emitir una multa sobre el resultado neto y no sobre la velocidad que marca la fotografía significa, en muchos casos, una variación en el importe de la sanción de hasta el triple y la retirada o no de puntos del carné de conducir.

Helicópteros, drones, radares en cascada... La DGT cuenta con un amplio repertorio de artilugios para controlar los excesos de velocidad, y ya ha anunciado que sacará todo su arsenal estas Navidades.

A través de un vídeo de 45 segundos, Tráfico da las gracias a los conductores por la disminución del número de siniestros viales que previsiblemente se producirá al cierre del presente ejercicio.

El conductor fue cazado por el helicóptero Pegasus circulando a 138 km/h en un tramo de 100 km/h, por lo que fue sancionado con 300 euros y la retirada de dos puntos del carné de conducir.

Bartolomé Vargas, fiscal de Seguridad Vial de la Fiscalía General del Estado, considera que la estrategia de radares es primordial puesto que la velocidad está presente en casi el 30 % de los accidentes.

Con más de 200 excesos de velocidad detectados al día, el radar fijo que se ubica en la autopista H-31 de Huelva es el más sancionador de la DGT: en lo que llevamos de año lleva 38.930 multas. En 2018 sólo puso 1.566.

En los primeros seis meses de 2019, estos son los diez radares que más multas han registrado en Madrid, las cuales ascienden a 252.625 denuncias, con una recaudación total de más de 28,3 millones de euros, según datos de AEA.

Este pequeño radar, presentado por Tradesegur, destaca por ser capaz de detectar de serie los excesos de velocidad a una distancia de 1.200 metros, ampliable hasta los 1.500 metros si se solicita, y por su gran versatilidad.

En 2018 este dispositivo de control de velocidad del Servei Català de Trànsit superó las 124.000 sanciones impuestas a conductores, quedándose lejos del radar más 'multón' de la DGT, con 61.573 registradas el año pasado.

El secador de pelo ha vuelto, esta vez en Montana, Estados Unidos, donde la imagen de una mujer sentada en una silla y sujetando un café con una mano y un secador con otra a modo de radar se ha viralizado.

De los 177 radares ubicados en Cataluña, dependientes del Servei Català de Trànsit, estos son los 25 que más multas impusieron en 2018. A la cabeza, el ubicado en la C-31 de Barcelona, con una media de 339 sanciones diarias.