Emisiones NOx

El escándalo de las manipulaciones de emisiones de los motores diésel sigue salpicando a diferentes marcas automovilísticas.

Desde el Imperial College London han dado con una solución para limitar la dispersión de los gases contaminantes en las calles de las ciudades a base de técnicas de modelado de flujo de aire. Se trata de unas barreras cóncavas cuya misión...

Donde dije digo, digo Diego. El Ayuntamiento de Madrid, presidido por José Luis Martínez-Almeida, ha dado marcha atrás y ha anunciado que, por ahora, no se tramitarán las multas por entrar a Madrid Central sin permiso, aunque las cámaras...

Un proyecto europeo en el que trabajan investigadores españoles podría evitar la muerte de los coches híbridos y de combustión tradicionales.

Estos distintivos llegaron hace cuatro años, con la DGT inicialmente enviándola sin coste a los domicilios. Poco duró la gratuidad y ahora existe una amalgama de entidades que distribuyen la etiqueta de la DGT.

Cinco años después de descubrirse el escándalo del fraude de las emisiones de Volkswagen, la Audiencia de Braunschweig sentará en el banquillo de los acusados al que fuera presidente de la automovilística alemana.

En total, Daimler tendrá que desembolsar 1.842 millones de euros para zanjar acuerdos con las autoridades estadounidenses y demandas colectivas, a lo que sumará gastos adicionales de cientos de millones de euros.

Investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) están desarrollando un propulsor térmico capaz de neutralizar por completo los NOx, además de almacenar el CO₂, emitiendo cero gases nocivos a la atmósfera.

El Gobierno está trabajando en un plan para reducir la contaminación. Sin embargo, dentro de las medidas de acción no se contempla ningún cambio en las etiquetas medioambientales de la DGT, como se está difundiendo.

Se trata de un diésel renovable basado en aceites usados, incluido el de cocina ya utilizado tanto en restaurantes como por particulares, que ha sido creado a fin de reducir drásticamente las emisiones de gases nocivos.

Todos los coches modernos con motor de combustión utilizan catalizadores en sus líneas de escape. Te explicamos cómo funcionan y las reacciones químicas que se llevan a cabo en su interior para minimizar las emisiones.

Aunque este límite reducirá en 30 km/h la velocidad máxima en autopista, los conductores podrán circular a 130 km/h entre las 19 horas y las 6 de la mañana en algunas vías.

Faconauto, la patronal de concesionarios, considera que los fabricantes de automóviles en España no cumplirán con la nueva norma de emisiones de dióxido de carbono (CO₂) impuesta por la Unión Europea (UE) a partir de 2020.

Los fiscales han determinado que el fabricante alemán vendió alrededor de 684.000 vehículos de la marca Mercedes-Benz que no cumplían con las regulaciones sobre emisiones de óxidos de nitrógeno.