El Renault Captur llegó para convertirse rápidamente en uno de los crossover compactos preferidos del mercado. Para atraer a nuevos clientes, el fabricante francés ha decidido incorporar el motor diésel de 110 CV que ya cumple con la normativa Euro 6 y que gana 20 CV, 40 Nm de par y dos segundos en aceleración de 0 a 100 km/h respecto al otro motor dCi de la gama.
Según las cifras oficiales, el Renault Captur con motor dCi de 110 CV puede alcanzar consumos de hasta 3,7 l/100 km en ciclo combinado, emitiendo únicamente 98 gramos de CO2 por kilómetro. Cuenta con sistema Start&Stop y tecnología de recuperación de energía de frenada.
Tanto el motor dCi 100 CV como la caja de cambios de 6 velocidades son fabricados en España. El primero en la factoría de Valladolid; la segunda, en Sevilla. Esta configuración mecánica estará disponible en nuestro mercado a partir de marzo, en dos acabados: Zen y Helly Hansen con un precio de 20.610 y 21.810 euros, respectivamente.
En Motorpasión | Renault Captur, presentación y prueba en Biarritz (parte 1)
