El primer SUV eléctrico de Renault podría llamarse Renault Zandar, con hasta 500 km de autonomía y plataforma CMF-EV

El primer SUV eléctrico de Renault podría llamarse Renault Zandar, con hasta 500 km de autonomía y plataforma CMF-EV
2 comentarios

Algunos medios galos se han hecho eco del que podría ser el nombre del primer SUV eléctrico de la firma del rombo: Renault Zandar. Se trata de un crossover urbano que llegaría en 2021 y estaría basado en el concept de plataforma modular eléctrica Morphoz.

Otro SUV eléctrico, del tamaño del Kadjar, se presentará previsiblemente en 2022.

Otro competidor para el Peugeot e-2008

Renault Zoe Cargando

Un documento obtenido por la web L'argus muestra cómo Renault ha registrado el nombre Zandar, en línea con la estrategia cero emisiones de la marca francesa, que tiene de súper ventas al Renault ZOE.

Según las informaciones, tendrá un tamaño de 4,20 m cercano al de la segunda generación del Renault Captur, pero se basará en la plataforma CMF-EV la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

Asociada a una batería más fina, permite diseñar vehículos más pegados a la carretera, con un techo menos alto, ganando así aerodinámica y mejorando la habitabilidad.

El Zandar podría ofrecer dos capacidades de batería -de iones de litio- mientras que el motor eléctrico será de 100 kW (136 CV) y autonomías de entre 300 km y 500 km. Ya se habla incluso de una versión deportiva RS para el que será competidor directo del Peugeot e-2008.

Ya en mayo, el máximo responsable de la división de coches eléctricos de la marca gala, Gilles Normand, adelantó que tienen previsto lanzar dos nuevos SUV eléctricos con hasta 550 kilómetros de autonomía reales para 2022.

Renault afianzará así una estrategia basada en los SUV y en los coches eléctricos, tal y como ha quedado patente recientemente, por ejemplo, tras la presentación del Renault Arkana, un crossover coupé basado en el Captur para 2021, o el adiós definitivo a los motores de combustión en China.

NOTA: La imagen de portada pertenece al Renault Morphoz.

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Comentarios cerrados
    • interesante

      Vaya parece un Range Rover a la francesa. El concept impresiona, como todos pero veremos a ver el de producción.

      Al final el mundo del eléctrico parece ser que va a estar muy homogeneizado en lo que respecta a prestaciones, nuevas tecnologías que avanzan casi a la par, con muchos proveedores compartidos, y bueno en general una ingeniería automovilística muy al mismo nivel.

      Todo va a quedar en la estética, los coches más a la moda que nunca. El transporte público, los impuestos, todo terminará de comerse a los conductores que realmente no necesitan de transporte privado (lo cuál me parece bien), y solo quedarán 2 públicos objetivos: Los que usan el coche entre municipios con poco transporte de media distancia (por necesidad y trabajo) y los que lo tengan por capricho (uso ocasional).

      Los primeros serán los utilitarios más básicos, homogéneos y sin pitos ni flautas. Buena autonomía, fiablidad y a buen precio, los llamaremos vehículo de transporte puro y duro. Los segundos serán los auténticos AUTOMÓVILES, que terminaran de convertirse en artículos caros/lujo de moda, con diseños estrambóticos y semi-customizables. Del tipo de los Macan, Velar, GL(inserte letra), X34567, (vaya he nombrado todo SUV's, que desgracia)... básicamente el "PREMIUM".

      Pero lo que quiero decir es que el AUTOMÓVIL va camino de convertirse en un capricho y creo que vamos a ver un boom del aspecto de diseño exterior e interior en los coches en los próximos años, coincidiendo con la entrada del coche eléctrico y el cambio general del modo de transporte privado.

      Para mi un ejemplo perfecto es el Range Rover de la última década, una marca que hace auténticas tartanas chapuceras, pero vende coches bonitos.

      P.D. No sé a que ha venido esta reflexión, pero no me tomen demasiado enserio. Hoy he estado en la Audi y he visto un A5 de 190cv con asientos de cuerotela con la palanquita esa para subir y bajar el asiento con una etiqueta de 73mil Euros (espero que sin descuentos) y estoy todavía traumatizado.

      Salu2 y feliz Juernes

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