La sorpresa de Porsche en el Salón de Ginebra no fue el Panamera Sport Turismo ni la gama GTS del 911. Porsche sorprendió a todo el mundo dando a conocer el nuevo Porsche 911 GT3, la última evolución de su modelo de circuito homologado para carretera.
El nuevo 911 GT3 monta el maravilloso motor bóxer atmosférico 4.0 que tenía el anterior GT3 RS y el 911 R, un motor que entrega 500 CV a 8.250 rpm, aunque sube hasta las 9.000 rpm emitiendo un sonido capaz de poner los pelos de punta incluso a tu abuela. Si no lo crees este vídeo es la mejor demostración. ¡Sube el volúmen!
Porsche ha escuchado las súplicas de sus seguidores (y compradores) que pedían una versión manual del GT3, ya que el anterior 991.1 solamente estaba disponible con caja PDK, muy efectiva y rápida pero menos sensorial y purista que una manual.
Por eso este nuevo Porsche 911 GT3 puede montar en opción sin sobreprecio la caja manual. Será interesante ver cómo se reparten las ventas entre manuales y PDK y será también interesante ponerse a los mandos de esta nueva versión igual que lo hicimos con su antecesor. Sí, esto es una petición formal. Y punto.
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