Peugeot 508 RXH Limited Edition, híbrido diesel para Fráncfort

Bueno me imagino que el Peugeot estará equipado hasta arriba y por ese mismo precio tienes los tres alemanes desnudos. En caso del Opel Insignia OPC no me meto porque no tengo ni idea.

Aun así me imagino que los señores de Peugeot le habrán puesto un precio que saben que van a vender, aquí no lo se pero seguro que en francia caen los 300 en seguida.

De todos modos parece un coche excelente y la estética está muy lograda.

Un saludo

como ya he puesto en el primer comentario, he puesto los 3 alemanes a modo de referencia, con la aclaracion de que ya iban pelados. en ningun momento he dicho que sea un mal coche, al contrario, donde vivo hay uno (es la version berlina) en blanco perlado, con unas llantas multiradio que deben de ser de 18 o 19 que le quedan como anillo al dedo.

pero quiero dejarlo claro que no estoy criticando el coche (me parece un gran coche), si no el precio que sigo pensando que a mi modo de ver es un poco caro la verdad

Si lees el Post, hablamos de tracción integral con una solución Híbrida para motores Diesel (novedad para el resto de marcas), además de una Ed.Ltda. De tus sugerencias, sólo el Insignia tiene tracción integral y su diferencia de precio es de 300€. Pero si de lo que hablamos es de "marca" (Peugeot tiene 200 años), llantas 20" y terminaciones "Sline" o "M", te doy la razón. Salu2

1ro he leido el post.

segundo una solucion hibrida con motor diesel la pionera fue audi con el audi duo 3 asi que nose donde ves la novedad.

que sea una edicion limitada no justifica un sobreprecio de 10mil euros (204 cv Peugeot 508 SW 2.2 HDI GT).

de los que te he puesto los 2 audis tienen traccion integral y el merche tambien(204 cv Mercedes Clase C Estate 250 CDi BE 4MATIC son 48mil justos sin descuentos), solo el bmw no tiene traccion integral y se va bastante de precio(245 cv BMW 330d Touring xDrive 51mil) aparte del insignia.

si quieres hablar de marca, me parece a mi que cualquiera de las 3 alemanas es mas marca hoy en dia que peugeot por muchos 200años que tenga (sin animo de desprestigiar a la marca ya que tiene coches muy interesantes vease el RCZ o el concept EX1)

nose donde ves los 300€ de diferencia un Insignia OPC con carroceria familiar cuesta 43 y conozco un par de casos que lo han sacado por 37 (eso si en version berlina)

Creo que sigues desvirtuado. El RCZ?? compara mejor el sistema del techo retractil del 206cc, con lo que ahora montan los cc del mercado! Peugeot 3008 Hybrid4 (primer coche eléctrico con mecánica diesel comercializado en Europa, la misma con la que se alimenta este modelo), Peugeot Ion (primer vehículo eléctrico 100% del mercado Europeo)...

Cuando hablas de "marca", en realidad hablas de "valor de marca", porque de marca, como tal, creo que todas aportan algo al mercado, sea Toyota, Opel, Peugeot o tantas otras. Aún así, valoro tu opinión como futuro comprador de cualquier marca, sea elitista o no (mi primer coche fue un Audi A3). Y al menos ya sé, que no te comprarías este modelo;), que elegirías uno con los que un gran porcentaje de esta sociedad se creen "alguien" por ir sentados en ellos, perdiendole el respeto al dinero y "prostituyendo" las marcas premium.

"el primer turismo diesel-eléctrico fue el Audi Duo III (1997), que combinaba un motor 1.9 TDI con un motor eléctrico de 28 CV. Fue un fracaso comercial debido a su elevado precio, tan solo llegaron a venderse unas 60 unidades" con los coches electricos no estoy muy puesto en el tema(creo que todavia se pueden rebajar mucho los consumos en los motores actuales y no contemplo a medio-largo plazo comprar uno) asi que me fio de tus palabras, en cuanto a lo del techo me has pillado en fuera de juego, nunca he tenido un cc, apesar de tener 22 años siempre me han tirado mas las berlinas ;)

cuando hablo de marca, no me refiero a si sus coches son caros o no, si no a lo que aportan al mercado en estos ultimos años, sinceramente me da lo mismo la marca, si lleva una estrella o un leon, si me gusta y puedo me lo compro, me da igual si la marca es alemana, francesa, española... actualmente tengo un audi S6 V10, un seat 600 D(hace apenas 3 meses que lo tengo) y un seat toledo 1.8 16v 140cv del año 92 que lo tengo por valor sentimental y que saco a pasear muy a menudo, sobretodo en tandas ya que como no tiene practicamente ayudas es bastante divertido a pesar de ser traccion delantera. Si tu piensas que una persona se cree mas por llevar cierto tipo de coche es problema tuyo (de buen rollo) no mio, sinceramente me da igual lo que conduzca la gente, cada uno lleva lo que puede y lo que quiere, de todas formas no creo que tampoco esas personas que para ti solo lo quieren para aparentar desprestigien una marca.

de todas formas volviendo al tema del coche, quien se quiera comprar este coche y le gusta perfecto, mejor para el, no sere yo quien lo critique, solo me parece un poco caro para lo que lleva, sinceramente me iria antes a por un insignia que me tiene "robado el corazon".

pd: perdon por el tocho, igual hay cosas que no concuerdan pero llevo despierto desde las 6 de la mañana, entre el trabajo y los estudios no doy para mas.

un saludo ;)

Tenías que haber empezado por ahí, que el Insignia te tiene robado el corazón! jajajajaja... Me gusta tu garaje! sobre todo el toque vintage con el 600D OK! Entendido todo y perdonado por el tocho!! Ah cuando me he referido a lo de la "prostitución" de estas marcas, es sólo porque se han vuelto un poco populares. Antes un Mercedes/BMW era la jubilación de nuestros padres/abuelos, supongo que eso también es por el incremento de la renta per capita y el nivel de vida que tenemos ahora.

jajajja entonces todo queda aclarado ;) me gusta y mucho el insignia, creo que es un gran coche, sobretodo el OPC, esos escapes plateados... seria una de mis opciones si ahora mismo tuviera que comprarme un coche. pues ahora mismo voy en busca de un 2cv, tengo uno fichado en amarillo y negro lo tiene precioso, muy bien cuidado, es de un taxista de aqui de barcelona, pero te quieres creer que no me lo quiere vender jajajajaj.

es cierto que antes marcas como Audi, BMW o MB eran mas exclusivas (por llamarlo del alguna forma) y ahora chutas una piedra y salen 20mil A4/serie 3/clase C pero lo decia por muchos comentarios que veo aqui que ya un A4 2.0TDI es un quiero y no puedo, yo creo que no es asi, hay gente que no necesita tener 1000cv ni tenerlo full equipe, simplemente les gustaba este coche y como podian comprarlo decidieron hacerlo (queria dejarlo aclarado jajajaj)

tienes razon que es por el incremento de la renta, pero tambien porque en "su epoca" (Espero que no se ofenda nadie), un buen coche, se resumia en MB y BMW, sacarlos de ahi era comprar una lata de sardinas, ahora todas las marcas tienen buenos coches y excepto algun coche que sale rana no tienes que tener ningun problema en ninguna marca, creo que la epoca de los turbos rotos cada mil km ya ha pasado.

un saludo ;)