Los todocaminos son un segmento que no para de crecer, y muchos de ellos nunca salen de las carreteras asfaltadas. Pensando en ese tipo de cliente, Goodyear lanza el neumático EfficientGrip SUV, que ya tenía una versión para turismos desde hace tiempo. Son ruedas de verano, altas prestaciones (HP) y ahorradores de combustible.
Aunque ofrecen un ahorro palpable del consumo —cosa que puedo corroborar personalmente— tienen un buen balance de prestaciones tanto en seco como en mojado. Eso sí, no están pensados para la práctica del todoterreno, y para ese fin hay elecciones más adecuadas. Dentro de la misma marca, sin ir más lejos, está la gama Wrangler.
El Goodyear EfficientGrip SUV se comercializa de 16 a 19 pulgadas de diámetro, con un PVP entre 153,50 y 274,50 euros por unidad. Su secreto radica en el compuesto de la goma y su dibujo optimizado por ordenador. Tampoco es un neumático adecuado para el invierno (bajas temperaturas y/o nieve), para eso está el Ultragrip SUV.
En Motorpasión | Goodyear lanza sus neumáticos EfficientGrip (2009)
