¿Sólo 2.000 unidades del Mercedes-AMG GT R?

¿Sólo 2.000 unidades del Mercedes-AMG GT R?
6 comentarios

Apenas un mes después de presentar su modelo más bestia, el Mercedes-AMG GT R que conocimos en Brooklands y Goodwood, Mercedes-AMG podría estar planteándose limitar su producción para preservar su exclusividad, a pesar de que en un principio no habían expresado intención de hacerlo. Así lo afirma la revista británica Autocar, aunque aún no hay confirmación oficial al respecto.

Según ésta publicación, directivos de la compañía alemana han asegurado que la producción del GT R podría limitarse a 2.000 unidades, algo que ya ha ocurrido en alguna ocasión incluso sin el fabricante haber anunciado dicho límite desde el principio -el Porsche Cayman GT4, por ejemplo, no estaba limitado en un principio y parece que se quedará en 2.500 unidades también-.

Cabe recordar que el AMG GT R es la variante más potente de la gama GT, ideada para circuito, y con una avanzada aerodinámica, eje trasero direccional, un potente propulsor 4.0 litros V8 biturbo de 585 CV y 700 Nm, caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades, o neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en dimensiones 275/35 ZR 19 y 325/30 ZR 20.

En Motorpasión | Mercedes-AMG GT R: el primo de zumosol del GT tiene hasta eje trasero direccional y aerodinámica activa

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    • interesante

      El rollo de la exclusividad ya no se lo cuelan a nadie, cuando terminen de vender esa produccion sacaràn una version RR o R Sport o R Black Series y a recomenzar la bola ficticia de la exclusividad y de alimentar el ego de los compradores. Y asi hacen hoy dia todas las marcas para crear expectación, fomentar la sensacion de escasez y exclusividad, gracias a los nuevos titulados en marketing y comunicación que no paran de intentar engañarnos y manipularnos.

      Sinceramente me la suda, si tengo dinero para un Mercedes AMG GT R, tengo dinero para un AMG GT normal y transformarlo y potenciarlo como me dé la gana.

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    • Avatar de jl_u2 Respondiendo a ONE

      Yo no culparía a las empresas o los empleados del área de marketing, si no a los consumidores. Hacen esto porque cada vez que se anuncia una tirada limitada de un super-deportivo la gente con dinero se mata por conseguirlos, luego los guarda en un garaje y los vende 2 años después por el doble de su costo original.

      Las marcas saben que pueden ganar mucho dinero y reputación gracias a la especulación de sus clientes. Es por esto que siempre sacan la versión especial de sus buques insignia, para luego sacar la versión más especial de la versión especial, etcétera, etcétera...

      Lo que no entiendo es como los consumidores no se cansan de esto. Vamos, que si yo me hubiese comprado uno de los originales 500 McLaren 675 LT y luego me aparecen con 500 más Spider, más tarde con otra tirada más denominada Carbon Series, no les vuelvo a comprar un coche en mi vida.

      Me desespera esa continua búsqueda del coche que duplicará su precio al salir del concesionario por su "exclusividad". Si tienes dinero para un super-deportivo, asume que estás comprando un bien sujeto a depreciación y listo. Úsalo, hazle kilómetros hasta que se le caigan las puertas y quédate con la satisfacción de haber disfrutado al máximo de él. Para especular compra pinturas, acciones o lo que sea, pero no coches.

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    • Avatar de south Respondiendo a south

      Estoy de acuerdo contigo, un coche es para usarlo y disfrutarlo.

      Sin embargo, en lo de que la culpa es de los consumidores ... Los consumidores pueden pedir Mercedes blancos con lunares rosas, o decorado con Pokemons, pero si Mercedes tiene algo de autoestima no lo harà. Pues mi opinión sobre esto es la misma.

      Creo que una marca o una persona, es màs honesta y feliz consigo misma si ofrece a los demàs lo que ella desea y lo mejor de ella misma, no hacer lo que los demàs esperan que haga ... Tal vez es un tema demasiado filosófico para lo trivial de la noticia, pero bueno, ahí dejo mi opinión :)

    • Avatar de jl_u2 Respondiendo a ONE

      Que manía de criticar a las empresas por este tipo de prácticas, sean de coches o no... ¿Estan matando a alguien? Solo quiere vender más como harias tú con tu empresa... no estan matando a nadie, es marketing únicamente.

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    • Avatar de aitor.ribasbonilla Respondiendo a Aitor-3.2GTA

      Soy autónomo y no pongo anuncios de "rápido! oferta solo vàlida para los 10 primeros !" No, no lo hago. Si lo hiciéramos todos sería saturante, verdad ?

      Porque como en todo, hay buena y mala publicidad, buen y mal marketing, spam. Para mí esto es spam.

      Venderàn màs, que es de lo que estàn obsesionados los de marketing, pero perderàn simpatía del pùblico y de clientes potenciales que es de lo que debería estar obsesionado la comunicación de las empresas.

      Lo critico porque se està volviendo habitual, ya vemos versiones exclusivas y limitadas hasta en el Dacia Logan o el Citroën Cactus... es pesado oir y ver montones de noticias sobre lo mismo, manipulado cansinamente desde el marketing. Y como supongo que algunos encargados de comunicación leen blogs de coches, o deberían hacerlo, creo que es un buen medio para expresar mi opinión y que la gente muestre cada uno la suya.

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