La berlina de altas prestaciones de Lexus ya no se fabrica, después de siete años en el mercado. El último Lexus IS F, en color azul, está de camino hacia su nuevo dueño, en Estados Unidos. La fábrica de Tahara (Japón) ha dado vida a unas 12.000 unidades en este tiempo.
Aparte del LFA, era el único modelo de Lexus de altas prestaciones hasta la llegada del Lexus RC F. El resto de los F Sport son kits de carrocería y/o pequeñas mejoras dinámicas, sin cambiar una sola tuerca en los motores. El IS F tenía un 5.0 V8 con 423 caballos, un asunto de lo más serio.
¿Qué hay de sus rivales? El actual BMW M3 tiene un 3.0 L6 brutalizado (431 CV) a base de turbocompresor. El Audi RS4 Avant sigue confiando en un 4.2 V8 atmosférico (450 CV), y el Mercedes-Benz Clase C AMG actual no ha salido. El anterior C 63 AMG (457-487 CV) tenía más cilindrada que el japonés, y también era atmosférico.
