El mes de septiembre arranco con una nueva subida del precio de la gasolina y del diésel, tras un mes de agosto que había supuesto una bajada lenta, pero continuada del precio de los carburantes. Sin embargo, hoy los precios pareen haberse estabilizado y apenas hay variaciones con respecto al día de ayer.
El GNC (gas natural comprimido), que ayer marcó un nuevo máximo histórico con 3,339 euros el litro, amanece hoy con una ligera bajada de su precio. Aún se mantiene por encima de los tres euros el litro. Marca hoy 3,196 euros el litro.
El diésel se mantiene estable (1,919 euros el litro), mientras que gasolina y GLP bajan muy tímidamente de precio (menos de 1 céntimo), por lo que podemos hablar de estabilidad.
Como principal factor del incremento del precio del GNC y que el resto de carburantes no bajen más de precio nos encontramos con el miedo al desabastecimiento en gas en Europa, así como el anuncio de los países productores de petróleo de reducir la producción.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,771 | 1,772 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,937 | 1,938 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,919 | 1,919 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 2,019 | 2,019 | 2,199 |
| GLP | 1,046 | 1,047 | 1,058 |
| GNC | 3,196 | 3,339 | 3,339 |
Por una parte, el corte inicial por parte de Rusia del suministro a través del gasoducto Nord Stream alegando fallos técnicos, se ha convertido en definitivo hasta nueva orden. El Kremlin asegura no poder volver a abrirlo a consecuencia de las sanciones aplicadas a Rusia. Recordemos que las refinerías de petróleo necesitan también gas natural para su funcionamiento, lo que llevará a un incremento del precio del carburante.
Por otra parte, Arabia Saudí cumplió finalmente su amenaza. La alianza OPEP+, liderada por Arabia Saudí que apoya a Rusia en esta cuestión, tiene los mecanismos necesarios para impedir que el mercado del petróleo siga a la baja. Y los ha utilizado. La producción disminuirá en 100.000 barriles diarios a partir de octubre.
Mientras tanto, Bruselas busca un mecanismo similar al que ya instauraron España y Portugal para reformar el mercado de fijación de precios de la electricidad, y España por su parte estudia rebajar el IVA del gas.
En este escenario nos encontramos hoy con la gasolina sin plomo 98 a 1,771 euros el litro y la sin plomo 95 a 1,937 euros, ambos carburantes con una ínfima bajada con respecto a días anteriores.
El gasóleo A se queda en 1,919 euros el litro, mientras que el A+ se estabiliza por encima de los 2 euros de media. El GLP se mantiene en 1,046 mientras que el GNC baja a 3,196 euros el litro.
Los precios medios mostrados en esta tabla corresponden a la Península y Baleares y se reflejan sin descuentos aplicados.
Estos son obligatoriamente de 20 céntimos por litro en los carburantes (que deberán aplicar todas las gasolineras de operadores que facturen más de 750 millones de euros) hasta el 31 de diciembre de este 2022, pero pueden llegar a los 30 céntimos por litro en algunas gasolineras como Cepsa o Repsol.
