Tras unos días bajando su precio, los combustibles comenzaron a subir el pasado viernes, sobre todo la gasolina. Hoy llenar el depósito de gasolina ronda los 65 euros de media y hacerlo en un coche diésel, 61 euros. Respecto a hace un mes son 3 euros más por repostar un gasolina y unos 1,5 euros más, un diésel.
Este nuevo repunte viene de la mano de la subida de precio del barril Brent, que se ha disparado un 3 % en los últimos dias: lleva tres jornadas superando los 85 dólares, un precio que no alcanzaba desde noviembre. Se señala como causa la caída de reservas en EE.UU, aunque la si situación geopolítica actual tampoco ayuda, además de otros aspectos como la desaceleración de la demanda del crudo o los recortes de la producción de petróleo para ajustar el mercado.
Comenzamos la semana con la gasolina 95 rozando los 1,63 euros el litro y la de 98 octanos a 1,812 euros el litro. El diésel si bien ha empezado a subir un poco había bajado mucho más de precio, así que se mantiene más barato que a principios de marzo: hoy se reposta a 1,537 euros de media en el caso del gasóleo A y a 1,648 euros en el del gasóleo A+. Mucho más estables están los alternativos: el GLP lleva más de una semana en 0,942 euros el kilo y el GNC sigue con su continuado y suave descenso y ya se sitúa en 1,05 euros el kilo.
HOY | AYER | MÁXIMO | |
---|---|---|---|
GASOLINA 95 | 1,629 | 1,628 | 2,152 |
GASOLINA 98 | 1,812 | 1,811 | 2,311 |
GASÓLEO A | 1,537 | 1,536 | 2,106 |
GASÓLEO A+ | 1,648 | 1,648 | 2,199 |
GLP | 0,942 | 0,942 | 1,058 |
GNC | 1,050 | 1,050 | 3,202 |
Te recordamos que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes como los que tienen ahora mismo activas algunas grandes cadenas para sus clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Y como en cualquier otro producto de consumo, el coste de la gasolina y el gasóleo varían también en función de lo que fija cada compañía distribuidora, lo cual permite establecer diferencias notables entre las gasolineras más baratas y más caras.
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