Francia y Alemania piden que sea 2015 el momento en que los coches de producción cumplan los límites de 120 gramos de CO2/Km de la Unión Europea en vez de 2012. Berlín es contraria a las restricciones ya que fabrican coches cada vez más grandes y de mayores emisiones, lo que es cierto a medias.
Para los italianos esto es inaceptable, ya que se benefician a los motores más grandes con mayores emisiones y consumo. Debo entender que no hablan por Lamborghini, Ferrari o Maserati. Prefieren límites menos permisivos y que los fabricantes espabilen en la reducción de emisiones, según declaraciones de la Ministra de Medio ambiente italiana a Süddeutsche Zeitung.
Vía | Automotive News Europe
Imagen basada en | Carbon-dioxide (Wikipedia)
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