Actualmente son la marca de referencia. Todos los grandes equipos montan los neumáticos del Bibendum y a pesar de la entrada de otras marcas potentes como Pirelli, Hankook o DMack, ninguno de ellos parece haberse planteado el renunciar a los productos franceses. Además, la incorporación de nuevos modelos para tierra, aún más rápido que los anteriores, denomiados como MTX Force demuestran la evolución continua que lleva Michelin.
En el asfalto de Alemania también se producirá el estreno del nuevo neumático de lluvia (siempre que sea necesario), decisión que se tomó después de que algunos pilotos se quejaran la pasada temporada de falta de seguridad cuando había demasiada agua sobre el alquitrán. Pascual Couasnon, director deportivo de los de Clermont-Ferrand confirmaba la semana pasada que Michelin seguirá siendo suministrador del WRC por lo menos hasta finales de 2016.
Vía | Autosport
