Más allá de la inscripción entre los World Rally Cars y el escaso plantel de "teloneros" (R5, S2000...), la lista de inscritos para el Rallye Monte-Carlo 2014 deparó una gran sorpresa: la primera inscripción de un R-GT en una prueba del Mundial de Rallyes.
Será el más que experimentado Marc Duez el encargado de tal honor, pilotando un Porsche con el dorsal 50 junto a Steven Vyncke. El modelo concreto no aparece en el documento oficial, pero según publica la prensa belga y nos comentó algún colega en privado, se tratará de un Cayman S similar a los ya vistos en el Nacional belga. Aún así, no habrá que hacerse ilusiones. La otra intentona de los R-GT a nivel FIA, la del Lotus Exige S "oficial" pilotado por Bernardo Sousa en el Europeo, duró apenas un Ypres de coche 0 y dos tramos en competición en Madeira a ritmo de Grupo N. No hay que olvidar que los GT bajo reglamento FIA están muy limitados en cuanto a relación peso-potencia, pero será muy curioso de ver, especialmente si el tiempo no respeta la prueba...
Foto y vía | Special Stages
