Jaime Alguersuari pierde el podium en las últimas vueltas

Jaime Alguersuari había realizado una excepcional carrera en la primera manga que se disputaba en el rapidísimo trazado de Monza, remontando desde la sexta plaza de la parrilla hasta la segunda posición. Pese a haber marcado la pauta en las sesiones libres sobre seco, una sesión calificatoria pasada por agua (y muy polémica en cuanto a descalificaciones) sólo permitió a Jaime colocarse sexto en parrilla.

Sin embargo, Jaime se marcó un carrerón, y tras una sensacional salida, fue ganando plazas en una carrera de rebufos que ha sido impresionante (si podéis verla repetida, no perdáis la ocasión). Carlin Motorsport regló el coche de Jaime con previsión de carrera en mojado, pues aunque no llovía en el momento de la salida, la pista estaba húmeda, y el cielo alertaba de lluvias.

La carrera empezó y la lluvia no aparecía, pero pese a todo, Jaime se las apañó para sacar hasta la última gota de rendimiento de su Dallara F308. Pero corría la vuelta 14 de la carrera cuando Jaime peleaba intensamente con Esteban Guerrieri por esa merecida segunda posición, y los dos pilotos se tocaron en la primera de Lesmo, cayendo Alguersuari hasta la 8ª posición. Aparecían entonces las primeras gotas de lluvia. Demasiado tarde.

Posteriormente, los comisarios determinaron que Jaime había sido el culpable del incidente, añadiéndole 25 segundos de penalización, que lo bajaron hasta la 12ª posición, echándole de la zona de puntos.

Para demostrar con datos que la carrera ha sido impresionante, sólo mencionar que el vencedor, el mexicano Sergio Pérez, líder del campeonato, salía el 14º desde la parrilla, Brendon Hartley, 2º al final, salía el 11º, y Oliver Turvey, que ha completado el tercer escalón del podium, salía el 10º. No se puede pedir más. Bueno sí, que Jaime demuestre su calidad en la segunda manga esta tarde, en la que saldrá 7º.

Clasificación 1ª Carrera