Tercera sesión de entrenamientos libres finalizada en Sepang, y no surgen sorpresas de última hora. Los McLaren Mercedes se siguen mostrando rapidísimos especialmente hablando de Lewis Hamilton que sigue en el trío de los más rápidos, pero Red Bull ya avisa y apunta a que pueden lograr otra clasificatoria muy buena para ellos. Mark Webber y Sebastian Vettel han sido el primero y tercer piloto más rápidos.
Ferrari continúa el patrón de probar mucho los viernes, e ir apretando más el paso en los terceros libres y la clasificatoria. Con ello Fernando Alonso hacía el cuarto mejor tiempo y no sin dejar sospechar en algún que otro parcial de tener cartas guardadas rodando con neumáticos duros, mientras sus rivales lo hacían con blandos en su mayoría. Hay que destacar la mejora de Mercedes GP pues Michael Schumacher ha rondado las cuatro primeras posiciones toda la sesión, a lo que se sumaba Nico Rosberg en el tramo final. Quinto y sexto mejor registro para los alemanes finalmente, siendo Rosberg el primero de los que pisan el 1:34.
De séptimo a décimo mejor tiempo están Jenson Button, Felipe Massa, Rubens Barrichello y Robert Kubica, con 1 segundo casi raspado entre Kubica y Webber. Buen salto adelante de Williams con Barrichello que hasta ahora había mostrado una velocidad discreta en Malasia. Con una vez más Renault, Kubica mediante haciendo un buen papel.
La sesión se ha disputado en seco, con previsión de lluvia aunque la información del circuito lanzaba una temperatura de unos 30º C y un índice de humedad de un 40%, muy poco para lo que es habitual en Sepang. Al final el agua no ha hecho acto de presencia y ojalá en clasificatoria y carrera luzca el sol como durante esta tercera sesión.
Entre los demás poco más analizar por el momento. Force India parece que tienen que reencontrarse otra vez, pues les cuesta asomar en el top-ten, sitio que fue para ellos más habitual en 2009. Jaime Alguersuari no termina de entenderse con el Toro Rosso STR5 con un décimoquinto mejor tiempo en esta sesión, dos por detrás de Sebastien Buemi que tampoco está teniendo su mejor comienzo de temporada.
En cuanto a Pedro De La Rosa aunque va siempre mejorando, sigue sufriendo una falta de velocidad punta galopante en el Sauber C29. Es el mayor problema que arrastra el equipo suizo al que ni la incorporación de su F-Duct le está aportando mucha mejora.
Tiempos de la 3ª sesión de entrenamientos libres
1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:33.542 17 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.559 0.017 14 3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:33.587 0.045 17 4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:33.751 0.209 19 5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:33.992 0.450 15 6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:34.090 0.548 13 7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.113 0.571 16 8 7 Felipe Massa Ferrari 1:34.174 0.632 15 9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:34.540 0.998 13 10 11 Robert Kubica Renault 1:34.549 1.007 17 11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:34.623 1.081 11 12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:34.673 1.131 19 13 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:34.882 1.340 13 14 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.957 1.415 16 15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.026 1.484 16 16 12 Vitaly Petrov Renault 1:35.076 1.534 17 17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:35.477 1.935 18 18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:36.404 2.862 19 19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:37.299 3.757 15 20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:37.369 3.827 16 21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.161 4.619 18 22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:38.783 5.241 13 23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:39.868 6.326 19 24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:39.895 6.353 16Hablando de velocidades terminales, no se han visto grandes diferencias en las velocidades punta. Mark Webber terminaba la sesión con una máxima de 300 km/h de su Red Bull, seguido por los 297 km/h del McLaren Mercedes de Lewis Hamilton y 295 km/h del Ferrari de Fernando Alonso. Km/h arriba o abajo, en esos baremos se mueven también los Mercedes GP y otros monoplazas. Claro que el problema de los Sauber es que llegan a duras penas a los 290 km/h. Demasiada diferencia.
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En Racingpasión | GP de Malasia 2010
