La fusión entre las ALMS y la Grand Am parece haberle sentado bien al campeonato, al menos en lo que respecta a popularidad e interés de los pilotos. A pesar de ello, la temporada de la próxima temporada el TUDOR United SportsCar Championship contará con dos pruebas menos, en concreto las citas que se disputan esta campaña en Indianápolis y Kansas, debido a la petición de los equipos que quieren reducir de esta forma los costes del campeonato.
En concreto serán 12 citas de las cuales las distintas categorías sólo deberán disputar 10 de ellas. De nuevo las 24 Horas de Daytona, las 12 de Sebring y citas tan especiales como la de Long Beach, Watkins Glen y Road Atlanta (también llamada Petit Le Mans) son las citas a destacar dentro de un calendario con circuitos muy variados, en el que obviamente se echará en falta Indianápolis.
2015 será la penúltima temporada del actual reglamento antes de que en 2017 entre una nueva clase LMP2 (con la posibilidad de tener equipos completamente profesionales en contra de lo que ocurre en el WEC y las ELMS), se adopte la novedosa LMP3 y los GTLM desaparezcan para dar paso a los GTE.
Calendario del TUSCC 2015:
- 24-25/1 - 24h Daytona (todas)
- 21/3 - 12h Sebring (todas)
- 18/4 - GP Long Beach (P/GTLM)
- 3/5 - Laguna Seca (P/GTLM y PC/GTD)
- 30/5 - Detroit 200 (P/GTD)
- 28/6 - 6h Watkins Glen (todas)
- 12/7 - Mosport 200 (P/PC/GTLM)
- 25/7 - Lime Rock (PC/GTD)
- 9/8 - Road America (todas)
- 23/8 - VIR 200 (PC y GTLM/GTD)
- 19/9 - Circuit of The Americas (todas)
- 3/10 - Petit Le Mans Road Atlanta (todas)
Vía | AutoSport.pt
