Hace muchos años (para algunos, yo incluido), el ganador de una carrera se llevaba 9 puntos para casa. Después, la cosa evolucionó a 10 puntos el primero y seis el segundo, llegando hasta el sexto clasificado que se llevaba 1 puntito. Pocos eran los elegidos que lograban puntuar en una carrera, y quien lo hacía podía considerarse un privilegiado. A partir de 2002, las cosas se ampliaron un poco más, subiendo le segundo clasificado hasta la cifra de 8 puntos, y puntuando los ocho primeros de la tabla. Más oportunidades para los equipos medios de la tabla, y más igualdad a fin de cuentas. Al menos eso parecía.
Ahora Bernie Ecclestone se ha puesto a hincar los codos y se saca de la chistera una nueva propuesta de puntuación que daría más ventaja al primer clasificado. Según él, el segundo no estará demasiado motivado a luchar con tan sólo dos puntos de diferencia con el vencedor, por eso el primero debería sacar más puntos. Además, el piloto que gane más carreras durante la temporada debería ganar el campeonato, dice, que es lo natural. Yo a eso comento que debería ganar el campeonato si en el resto de carreras no abandona o puntúa bajo. El tema de la puntuación es claramente complicado, pero bueno, quizas con esta nueva vuelta de tuerca se consiga mayor competitividad, no lo se. Para mi, la cosa sería tan sencilla como dar un punto al que consiga la pole y otro al que consiga la vuelta rápida, pero igual no todo el mundo lo ve tan claro. Esperemos a 2008 para ver en qué queda la cosa, y sobre todo si es efectiva.
Gracias a Livingstone por la pista.
Vía | itv-f1
