Que la vuelta de Alpine a Le Mans iba a ser anunciada hoy viernes por el Automobile Club de l'Ouest en Le Mans estaba cantado. Que Signatech y la categoría LMP2 eran los elegidos para el regreso de la marca de Dieppe a La Sarthe, también. Pero aún así, el anuncio dejó alguna que otra sorpresa, como que Alpine correrá con chasis propio en ELMS y las 24 Horas de Le Mans 2013. Bueno, lo cierto es que esta última afirmación falta un poco a la realidad, de ahí el entrecomillado del título. Si los rumores indicaban que la vuelta de Alpine sería renombrando el motor Nissan que tan buenos resultados ha dado en LMP2, finalmente el cambio de nombre se efectuará en el chasis, un Oreca ligeramente modificado para la ocasión. Michelin y Total se sumarán además a la fiesta "bleu-blanc-rouge".
Signatech mantendrá a Pierre Ragues y Nelson Panciatici a falta de anunciar un tercer piloto. Para la anécdota queda que antes del asalto victorioso a la gran carrera francesa de Alpine-Renault en 1978, Alpine se dedicó a correr en sport-prototipos de dos litros con sus A440 y A441, un entrenamiento previo a la luz verde que la Régie dio al empleo de los motores turbo en competición. ¿Seguirán el mismo camino y terminaremos viendo un LMP1? Tras lo de Nissan, mejor no hacerse ilusiones...
