La nueva generación del Porsche 911 (que sigue siendo 997) cuenta con una nueva caja de cambios de impronunciable nombre, Porsche-Doppelkupplung, PDK para los amigos, de siete relaciones y doble embrague.
En este vídeo nos explican sus funcionamiento, enseñandonos sus tripas. Para los que no controlen con el inglés, básicamente comenta que se trata de dos cajas de cambio en una, con un disco de embrague cada una.
Mientras se engrana una marcha, la siguiente ya está engranada también, haciendo los cambios más fluidos y sin apenas pérdidas de potencia, beneficiando la aceleración y los consumos. También podemos ver como funciona el Launch Control, en el vídeo que os dejo a continuación. ¡Cómo sale es Porsche 911!
Vía | autoblog.it
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