Superlujo

Puede tener hasta 320 CV y ofrece una autonomía de entre 290 y 320 km.

Muchas de estas increíbles obras de arte hechas a partir de coches reales han llevado años de trabajo.

Esta casa-garaje tan peculiar es el sueño de todo petrolhead.

Está alimentada por una batería de 80 kWh y promete más de 480 km de autonomía.

Se subastará para que todo el mundo tenga la misma oportunidad de comprarlo, siempre y cuando tengan dinero suficiente para pagarlo.

Está como nuevo y es completamente funcional.

El último Chiron se ha despedido por todo lo alto: alcanzando un nuevo récord en una subasta.

Se trata de una unidad personaliza del Ferrari 812 Competizione: una preciosa oda a la competición lleva bajo el capó el motor atmosférico más potente de la historia de la marca, un V12 de 830 CV.

Bugatti ha fabricado un Chiron más de la cuena. Se llama Profilée y promete ser tan ágil como el Pur Sport, aunque sea mucho más discreto.

El hypercar eléctrico de 1.900 CV ha registrado varios récords en el circuito de Dubai.

Como decía el propio Enzo Ferrari: "Un Ferrari es un sueño. Sueño para los pocos afortunados que lo tienen y para la mayoría de las personas que no".

Se fabricó en 1990 y acaba de subastarse después de una restauración completa.

Han rociado con pintura varios concesionarios de coches de lujo situados en el centro de Londres.

Cadillac se acuerda que algún día fue rival de Rolls-Royce. Y hoy, con la era del coche eléctrico, quiere recuperar su hueco en la cima.

Llegará a finales de 2023 con una autonomía de hasta 520 km y un peso que roza las tres toneladas.

Para algunos será una aberración y para otros todo un capricho que, además de ser precioso, no es apto para todos los bolsillos.