Prototipos

El objetivo es sustituir los vuelos en helicóptero en las grandes urbes como Nueva York por vuelos con estos drones gigantes.

Biplaza, deportivo y con nivel 3 de conducción autónoma.

Soprendentemente, no tendría una calandra enorme.

Estructura en fibra de carbono y motor FreeValve para una relación peso-potencia de 1:1.

Ruf nos deleita con este singular prototipo, que debía haber lucido palmito en el Salón de Ginebra, concebido sobre el mítico 911 953 de rally, con más de 500 CV y traje de vaquero.

Hyundai nos enseña cómo ve el futuro de los coches eléctricos con este coupé que combina formas aerodinámicas de tipo retro con tecnología de vanguardia, como su sistema de purificación de aire que emite aire limpio a la atmósfera.

Tata llega al Salón del Automóvil de Nueva Delhi 2020 con interesante propuestas como este Sierra EV Concept, un ejercicio de diseño que se desmarca de las tendencias actuales con un interior completamente desprovisto de pantallas.

Sigue el goteo de imágenes filtradas del nuevo BMW Serie 4 Coupé. Tan solo unas horas después de conocer su gigantesca calandra y la zaga, ahora otra instantánea mostrada antes de tiempo nos permite observar con más detalle su frontal.

Ahora solo nos queda por ver el BMW M4 para saber si nos hemos librado de la polémica calandra del Concept 4.

La principal novedad de estos tres prototipos mostrados en el CES es un asiento reclinable hasta 60º con pantalla, pero es sólo para el copiloto.

Parece que BMW tiene planes para su BMW i3 eléctrico, con una reconfiguración interior que cada vez tiene menos que ver con el mundo de la automoción.

La gran novedad es que ahora la carrocería también alberga baterías y no solo el chasis, de modo que cuando el vehículo se esté quedando sin carga se podrá intercambiar "en cuestión de segundos" para estirar la autonomía.

Este prototipo diseñado por Mercedes-Benz y los creadores de la saga 'Avatar' es la propuesta hacia el futuro de la movilidad de la marca, con la interacción avanzada entre la máquina, el ser humano y la naturaleza por bandera.

Según Audi, sus coches del futuro serán salas de evasión en las que sus ocupantes puedan comer, distraerse o simplemente relajarse de camino a su destino.