Peugeot

La segunda generación del coche más vendido de Peugeot en España ya tiene abierto el libro de pedidos.

El B-SUV del león se renueva, lo que incluye su variante 100 % eléctrica, el Peugeot e-2008, que es la única que cambia su mecánica. Más potente y con más autonomía, renovada estética y más tecnología en el menú.

Con casi 1.800 piezas y a escala 1:10, esta maqueta de LEGO reproduce con mimo el hypercar de la marca del león para el WEC. Llegará muy pronto a las tiendas.

Cada vez quedan menos berlinas en el mercado. El Peugeot 508 es una de las últimas y apuesta por el estilo y el equipamiento premium.

Estrena plataforma y anuncia tecnología novedosa y unas prestaciones prometedoras: 680 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y una autonomía de más de 800 km.

El crossover que se niega a ser un SUV es una berlina elevada con regusto fastback que no solo convence por diseño. Ya lo hemos conducido.

Incorpora el motor de 156 CV del Peugeot e-308 y una batería más grande, además de otras mejoras que le permiten reducir el consumo.

Por diseño, equipamiento, capacidad y planteamiento, creo que es una opción muy lógica para los que no quieren pensar en SUV ni en berlinas grandes.

No llegará hasta la primavera de 2023, pero Peugeot ya nos desvela los primeros datos de su 308 eléctrico.

El modelo no llegará a España hasta 2023, pero ya se pueden reservar las 30 primeras unidades.

Su rango puede superar los 400 km, y repostar tarda prácticamente lo mismo que en una diésel.

La atractiva propuesta de Peugeot para entrar en el segmento de los SUV coupé sin decirlo llegará en 2023.

A final de mes, conoceremos el nuevo integrante de la gama Peugeot más en detalle.

Su presentación definitiva tendrá lugar a finales de junio.

El esperado hypercar de Peugeot para las 24 Horas de Le Mans hará su debut en Monza en julio.