Honda

En este vídeo no hay música, ni cámaras lentas, ni efectos especiales. Sólo un Honda S2000 que corta la respiración durante 5 minutos.

El Honda HR-V, el SUV compacto de la firma nipona, será el próximo modelo de Honda en abrazar la electrificación y lo hará en su próxima generación.

Según ha publicado Automotive News, General Motors está preparado para fabricar dos SUV eléctricos: uno de la marca Honda y otro Acura, y lo hará en México y Tennessee (EEUU) a partir de 2023.

A pocos días de que finalice el periodo de transición del Brexit Honda ha tenido que detener la producción en la planta de Swindon debido a la escasez de componentes causada por los retrasos de los envíos.

Durante un tiempo, el creador bromeó con que era uno de los dos prototipos de Grupo B fabricados por Honda. Nada más lejos de la realidad, era su propia creación. Y ahora está en venta.

Al menos 29 personas han muerto en todo el mundo después de que las bolsas de aire entraran en funcionamiento y se rompieran, fragmentándose en pequeños trozos metálicos a modo de metralla.

Contemporary Amperex Technology, más conocido como CATL, es uno de los jugadores más importantes de la esfera del coche eléctrico, pues provee a prácticamente todos los fabricantes y maneja cada eslabón de la cadena de valor.

Ha sido un Honda Civic Type R Limited Edition el encargado de convertirse en el delantera más rápido de uno de los circuito más icónicos del mundo, y además la casa de Honda.

Con tecnología de la Fórmula 1, así es como los Honda Jazz y Crosstar se han actualizado para ser por primera vez únicamente híbridos en Europa.

Ransomware o simple virus informático, en Honda tienen claro que han sido atacados.

Puede que el primer Honda Civic Type R híbrido ya esté en camino, y su estilo aparentemente no será tan radical.

Ojo: 1,1 segundos en el 0-96 km/h para un Civic. Aunque de Civic ya no le queda demasiado.

Honda ha utilizado su experiencia entorno al programa de su unidad de potencia híbrida en la Fórmula 1 para mejorar la eficiencia energética del sistema híbrido e:HEV de la marca.

Si las celdas de las baterías presentan daños y ya no son aptas para una segunda vida, es posible extraer de ellas materiales como cobalto y litio mediante técnicas de hidrometalurgia que implican procesos químicos.

Estos automóviles montarán las nuevas baterías Ultium que presentó el gigante de Detroit hace unos días, junto a una plataforma modular de coches eléctricos de tercera generación.