El futuro buque insignia de los todocaminos de BMW, el BMW X7, está casi listo para producción. De hecho, de la factoría de Spartanburg, en Carolina del Sur (EE.UU), ya están saliendo las primeras unidades preserie. La presentación del modelo de producción se espera para finales de 2018.
Estas unidades de preproducción del BMW X7 servirán a diversos departamentos de la marca para labores de homologación y, especialmente, para pruebas de resistencia en condiciones extremas: desde el cálido Valle de la Muerte, en California, a los fríos y nevados parajes de Escandinavia.
La producción de estos vehículos preserie ayudará también a optimizar los procesos de fabricación para el futuro modelo de serie (aquí el prototipo), y es que se están ensamblando en las mismas líneas de producción de los BMX X5 y BMW X6, aunque de la mano de un equipo de trabajadores especializados.
Todas estas unidades del BMW X7 se equipan en la propia planta de Spartanburg con un vinilado de camuflaje para que no descubramos todavía las líneas del producto final.
De Spartanburg a cualquier rincón del mundo
"Estamos orgullosos de producir el BMW X7 aquí en Spartanburg, el hogar de nuestros modelos X. Es un vehículo muy especial y nuestros empleados están deseando este nuevo modelo de la familia X. Con el X7, un total de 5 modelos BMW X serán exportados desde Spartanburg hacia todo el mundo", comenta Knudt Flor, responsable de la fábrica de BMW en Carolina del Sur.
Desde esta factoría, que ha cumplido ya 25 años y es la de mayor tamaño de la marca alemana, se fabrican modelos tanto para el mercado estadounidense como para el mercado global. La plantilla cuenta con más de 9.000 empleados y, para 2021, se crearán otros 1.000 puestos de trabajo.
Cada día salen de Spartanburg 1.400 BMW X3, X4, X5 y X6. En 2016, por ejemplo, se produjeron 411.000 vehículos, si bien la capacidad de producción máxima ronda las 450.000 unidades. Alrededor del 70% de la producción se exporta a otros países, en concreto 140 de todo el mundo.
