Los planes de vehículos híbridos de Toyota

#1 Gracias GTO, lo he actualizado.

Anotacion: No mas Toyota.

Los hibridos son la cosa mas inmunda, aburrida y fea del mundo. Son peores que los carros chinos. Es "La solucion al calentamiento global", pero va a ser la condena de todos nosotros amantes de la velocidad y la potencia. Imaginense dentro de 50 años tratando de sacar mas potencia del motor y electrocutarnos, imaginense que toda la industria haya terminado, imaginense que solo se vendan partes esteticas pero no hay nada que ayude a subir el nivel de testosterona mediante potencia, imaginense tratando de tunear una celda de hidrogeno, ¿Quien quiere electrocutarse primero?, ¿Quien repondra toda la emocion y el dinero que mueve la industria?

Yo opino que los hibridos no son la solucion, ni los autos electricos, ni las celdas de hidrogeno, ni los autos solares, sino combustible (todavia fosil) pero mas limpio. Seguir con motores que funcionen con el Ciclo de Otto pero mas pequeños, y luego reponer la potencia perdida con turbocargadores o supercargadores en los modelos mas deportivos para los hombres o los/las aficionados a la potencia.

Pongo un ejemplo: El Chevrolet Volt, es un auto hibrido/electrico, es aburrido y perjudicaria a toda la industria. El Chevrolet Beat, es un auto compacto que se vende directamente para ser tuneado, tiene un motor a gasolina de menos de 1 litro.

Claro, puedes quedarte como ultimo en el camino con el Volt pero presumir de ecologista. Pero puedes ponerle un turbo al Beat y tener en 1 litro 250+CV, que igual seguirian siendo emocionantes, ¿No?

(Disculpen por escribir tanto, es que es un tema que me preocupa mucho)

Saludos.

Quisiera disculparme por todos mis idiotas comentarios. La verdad es que soy un egoista afiebrado y no estoy interesado para nada en esta tecnologia ecologica solo porque no es emocionante. No soy mas que un maricon que cree saber de autos, pero bueno que mas se esperaria de un culicagado de 14 años como yo. GTO me impresiono cuando hablo de la termodinamica, cosa que no es facil de aprender, y k+da me puso a pensar un poco en mis opiniones. Gracias por la critica.

La verdad si, tengo 14, y me creo la mucha mierda porque se un poco de coches, ando de ayudante en un taller, y tengo como 80 links en internet para armar un Mustang GT y un Dodge Demon '71. Gracias por hacermelo notar, ando tratando de corregir eso ;)

El tesla es un paso de gigante en la dirección que emocionaría al Colombiano. No es necesario renunciar al diseño y las prestaciones para hacer un coche ecológico, se puede tener todo, solo hay que trabajar para conseguirlo, si nadie se hubiese planteado mejorar, los coches solo conseguirían pretaciones a fuerza de cosumos desproporcionados, afortunadamente hay gente que sabe que hay otra vía y se pone a investigar en lugar de ser catastrofista.

Hola Daniel,

Te has ofuscado un poco con la traducción. No van a fabricar un millon de Prius, sino que el TOTAL de los modelos híbridos de Toyota alcanzarán dicha cifra.

Conociendo la exitosa trayectoria de Toyota no hay que dudar de sus planes, aunque lo más seguro es que alguno de esos híbridos al igual que los futuros modelos de PSA tendrán tecnología diesel en vez de gasolina.

Habrá que ver el nivel de potencia y consumo que sacará el Prius III, más de uno se quedará boquiabierto.

Ráfagas, GTO.

Con todos mis respetos, querido Colombiano, creo que deberias dar un repaso a las leyes de termodinámica.

Sin entrar a discutir los comentarios sobre inmundicia y fealdad al describir los vehículos híbridos o eliminar de golpe al 50% del conjunto de la humanidad, poniendo en duda sus capacidades para emocionarse conduciendo vehículos para hombres, debes tener en cuenta que los turbos a los que te refieren ya realizan su función de aprovechar la velocidad de los gases de escape para mejorar el rendimiento de un motor, pero en modo alguno se trata de un perpetuum mobile.

Un motor de 250 CV, lo saques de 1000 cm3, o de 3000 cm3 consumirá prácticamente lo mismo, salvo en situaciones muy determinadas, pero lo que es seguro es que la vida util se acorta en función de lo apretado que esté.

El consumo es función del rendimiento de un motor y este se diseña y configura en función del uso que se le va a dar. A mayor potencia mayor consumo, aunque utilices poca cilindrada. ¿Acaso crees que los motores de F-1 con únicamente 2.400 cm3, son unos mecheros de consumo?

Ráfagas, GTO.

Anotacion: Sí mas Toyota.

Los gasolina son la cosa mas inmunda y fea del mundo. Son peores que los diesel. Es "La salvación de las petroleras", pero va a ser la condena de todos nosotros amantes de la naturaleza y la madre Tierra. Imaginense dentro de 50 años todos con mascarillas y cremas proteccion solar total por culpa de las radiaciones solares. Hacen ruido, contaminan y molestan a los animales y a las personas.

Imaginense que toda la industria petrolera haya terminado, imaginense que solo se vendan componentes reciclables y respetuosos para el medio ambiente en detrimento de hacer el gilipollas con mi coche de gasolina para gastar testosterona. Imaginense unas ciudades sin el atronador ruido del trafico, sin los crios con sus malditas motos de 50cc tuneadas para que hagan mas ruido, ¿Quien quiere morir de problemas respiratorios primero, cancer o simplemente emigrar porque el nivel del mar ha subido?, ¿Quien devolvera a los magnates del petroleo su dinero?

Yo opino que los hibridos son una de las posibles soluciones. Y tienen que llegar cuanto antes.

¿Has visto como cambia el discurso segun el punto de vista?

toyota , la estais cagando , lo que teneis que hacer es un sustituto del supra y no mariconadas de esas , que fue de los motores jzz30 , jzx 100 (twin turbo) o el 4a-ge (del AE86)? esta bien innovador pero esto va a parecer futurama

Bueno, es toda una buena noticia. Los híbridos deben pasar de ser una opción en el mercado frente a otro tipo de vehiculos a ser vehiculos competitivos en sus respectivos segmentos que deban sus ventas a unos consumidores que vean en ellos un gran ahorro en el consumo que les compense económicamente y aprecio por la ecología y la tecnología.

Ahora bien, ojalá que en 2020 halla otras tecnologías en el mercado como los vehiculos por hidrógeno o eléctricos, siendo los híbridos viejas reliquias del mercado que ultiman sus pasos para pasar a mejor vida.

El Columbiano, lo siento tio, pero que risa al leer tu post. ¿No puedes conseguir toda esa testoterona en otra parte? Es como los que ven la palanca de cambios como una extensión de su pene. ¿No hemos avanzado nada desde los hombres de las cavernas?

colombiano, simple curiosidad, tienes de verdad 14 años?? Bueno cuando tengas tu primer coche y tengas un poco más de edad, y estudios, ya veras todo de otra forma!!

Hasta que no consigan hacer "baterias ecologicas" los vehículos electricos contaminarán más que los de combustible fosil.

TheStig, en eso puede q tengas razon cuando la fuente que dijo eso sea de verdad fiable, ya q pueden haber sido cualquiera de las ENORMES empresas Petrolíferas, o entre ellas, haber pagao a la entidad que publico eso!, Ojo no digo q no sea verdad, pero me parece raro q entre los japoneses y chinos, q tienen la máxima tecnologia, entre otras cosas, tengan q hacer q la fabricaion de las baterias sea fuera de asia, o q lleve un procedimiento tan largo de fabricacion en el que pasa lo q dicen, q se contamine mucho más, de lo q te evitas en todo lo q dura la vida de la bateria!! por favor si alguien tiene alguna noticia pa aclarar esto, que lo diga, pq me interesa el tema! ;) Gracias.

La bateria del Tesla esta construida juntando baterias de litio. Como si coges 50.000 baterias de movil y las conectas –> No es muy ecologico. En Canada hay una fabrica de baterias la cual no tiene vida en sus alrededores. Es mas, creo recordar que está en un campo de pruebas de la NASA o algo así.

Y digo yo… para cuando se acabarán los "planes" y fabricarán ya coches híbridos en número y precio en condiciones?