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Cada vez es más habitual ver las luces de freno tipo LED, sin embargo nos preguntábamos por qué esta tecnología no se utilizaba para los faros (luces de cruce y carretera). Le respuesta es el excesivo calentamiento que sufren en utilizaciones muy prolongadas, y estar al lado del motor no ayuda a su enfriamiento.
Sin embargo solucionar este problema es cuestión de tiempo, y algunos modelos como el recién estrenado Audi R8 ya montan faros LED. Sus ventajas son su coste reducido, de muy bajo consumo y una duración y fiabilidad muy alta. En pocos años, en su concesionario más cercano.
Vía | Xataka
En Motorpasión | Nueva versión de faros adaptativos para las curvas
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