El preparador alemán acaba de sacar sus personalizaciones para el Land Cruiser 4.5 V8, que de serie sólo es capaz de coger 210 Km/h, de modo que lo han retocado pues 286 CV son poca cosa. Ahora es capaz de trincar 218 Km/h, eroga 318 CV y tiene un par motor de 780 Nm (repro: 1.960 €). No está mal para ser diesel, y el consumo importa un comino, tiene 93 litros de depósito.
Los frenos son para quitarse el hipo, pues utiliza un sistema de alto rendimiento, con discos perforados de 396 milímetros con pinzas de seis pistones (6.760 €). El escape es diferente, con un sistema de doble tubo realizado en acero inoxidable (+700 €). Tiene varios accesorios como las barras de defensa, unas que cumplen las exigencias de la UE y otras “que no”, para exportación.
Te lo venden con llantas de 17 a 23 pulgadas y diversas piezas. El paquete de llantas de 23 pulgadas y gomas Continental Sport Contact 305/40R23 sale por 7.100 euros, pero no valen para el campo, decididamente. Las de la imagen superior son 305/45 R22, aptas para todocamining. Si adquieres el paquete completo, te sale la broma por más de 15.000 euros, toda una ganga.
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