Pick-Up

La Rivian R1T llegará a las carreteras en junio y ya presume de capacidades off road en estos tres vídeos.

Rivian, que cuenta con el respaldo de Ford o Amazon, se prepara para dar el salto a Europa pronto.

Su llegada al mercado está prevista para finales de 2021.

Musk ha vuelto a a referirse a la pick-up eléctrica, esta vez para dejar caer que podría llegar a las carreteras incluso antes de lo previsto.

Rivian, la start-up estadounidense de coches eléctricos, aún no ha construido ni un solo modelo, algo que llegará en 2021 por partida triple, pero ya prepara su siguiente paso: desembarcar en Europa y poco después expandirse a China.

Este mismo mes se abrirá el configurador con dos acabados y una versión de lanzamiento, y ambos modelos llegarán a las carreteras en verano de 2021.

El último y demencial retoño de Rezvani ya está listo: su nombre es Hercules 6x6 y es una pick-up todoterreno de lo más bruta que puede llegar a superar los 1.300 CV.

Es un facelift, pero la nueva Nissan Navara cambia y mucho tanto por fuera como por dentro.

La pick-up eléctrica tal y como se conoció no podría rodar ni por EEUU ni por Europa, pero eso podría cambiar en semanas con el rediseño que revelará Elon Musk.

No, aún no ha llegado al mercado el Jeep Gladiator, pero la marca nos sigue poniendo los dientes largos de su pick-up con preparaciones tan apetecibles como esta para el SEMA Show 2020.

La Toyota Hilux acaba de renovarse y ya está disponible en España: la imperecedera pick-up, que estrena nuevo motor y una imagen más agresiva, parte de los 31.715 euros para particulares y desde los 20.059 euros para profesionales.

El Hummer EV ha sido concebido en la plataforma Ultium Drive y estos son los ingredientes de esta nueva arquitectura con la que aspira a superar sobre el asfalto y fuera de él a sus predecesores de combustión.

Nikola Motors ha publicado además su estrategia y visión de futuro... y lo hace sin mención alguna a la Nikola Badger, sembrando aún más dudas.

La batalla de las pick-up eléctricas arrancará el próximo año con el debut de la Lordstown Endurance, la primera de estas características que llegará a las carreteras y de la cual la compañía ya ha desvelado su interior.

Tiene la misma capacidad de remolque que la Ford F-150, la pick-up más vendida.

La que está llamada a ser la quinta macrofrábrica de Tesla producirá, además de la camioneta cero emisiones, el futuro camión eléctrico Tesla Semi y los Tesla Model 3 y Model Y para los clientes de la mitad este de Estados Unidos.