Land Rover Defender

¿Quién necesita un V8?

Jaguar Land Rover quiere alcanzar la neutralidad de dióxido de carbono en 2039, y el Defender de hidrógeno será el primer paso.

El menor de un sistema de pila de combustible frente a una batería es de gran interés para Land Rover.

Varios prototipos del Land Rover Defender más rápido ya están exigiéndose el máximo en el infierno verde, y sus neumáticos no paran de pedir clemencia.

El último y exhaustivo kit de carrocería de DAMD permite a los propietarios del codiciado Jimny transformarlo en un pequeño Land Rover Defender de primera generación que ha bautizado como 'Little D'.

De acuerdo al organismo, las similitudes en el diseño pueden ser evidentes para los especialistas, pero no importantes para los consumidores promedio.

¿Hay alguna forma de que el Land Rover Defender mole más? Sí, siendo un coche aún más aventurero con una tienda de campaña plegable y específica.

Land Rover está preparando una variante de altas prestaciones de su todoterreno más capaz, y no tendrá menos de 500 CV.

Una empresa californiana especializada en restomods del Land Rover Defender clásico, que pueden configurarse al gusto, suma ahora la posibilidad de asociarlo a una mecánica eléctrica de origen Tesla.

Las marcas de coches, a pesar de que se han visto fuertemente azotadas por el parón de la producción a consecuencia del coronavirus, tratan de mostrarse como un sector proactivo en la lucha contra la pandemia.

Land Rover ya acepta los pedidos para su esperado nuevo todoterreno, el Defender.

No estamos acostumbrados a que una marca nos enseñe sus coches sufriendo desperfectos, pero el Defender no es un coche cualquiera, es una 4x4 extremadamente robusto. O eso nos quieren mostrar desde Land Rover.

Bajo la denominación Project Invictus, el preparador californiano East Coast Design presenta un Land Rover Defender 110 de 1991 de lo más campero, con hasta una tienda de campaña anclada al techo.

El nuevo Land Rover Defender ya tiene precio en España. Se ofrece en dos carrocerías (largo y corto) y con dos motores diésel y dos gasolina. La gama arranca en 54.800 euros.