Energía

La demanda de los materias primas necesarias para las baterías va a alcanzar cotas nunca vistas antes.

La mayoría de puntos de carga para coches eléctricos de acceso público son puntos de carga lenta. Y si comparamos estos datos con los del resto de los países europeos, la cosa no mejora.

Se avecinan cambios en Europa para impulsar las energías renovables, darle más peso a la industria y contener las facturas de la luz y el gas: estas son algunas de las medidas más importantes anunciadas por la Comisión.

La solar es la renovable que más crece en España y ya se sitúa como la cuarta tecnología en mix de generación en nuestro país, pero aún no es suficiente.

Los futuros del precio del gas alcanzaron un nuevo récord de 234,50 euros/MWh el martes, cuando hace un año era de 28,8 euros/MWh.

El objetivo de este proyecto, que de llevarse a cabo llegaría demasiado tarde para los países más expuestos, es suplir la enorme dependencia energética de Rusia.

La optimización de elementos como el motor, el sistema de carga o la electrónica de potencia es de vital importancia para que despegue el coche eléctrico.

Quizá sepas cuáles son las CCAA con mayor consumo de electricidad, ¿pero sabías que coinciden con las que menos producen? Y sí, varias rechazan las medidas de ahorro energético que ha aprobado el Gobierno.

Estas celdas de 24 capas prometen hasta 600 ciclos de carga y descarga sin perder eficiencia: para un coche de 640 km de autonomía, eso representa aproximadamente 390.000 km recorridos.

En 2021, la adopción de estos vehículos sacó del mercado 1,5 millones de barriles de petróleo al día.

"Creo que estamos obligados, evidentemente, a decir que sí, a trabajar, a seguir impulsando medidas de ahorro y eficiencia en casa", ha dicho Teresa Ribera.

Los aviones privados contaminan 10 veces más que los aviones comerciales, y además sus emisiones se han disparado un 31 % en la UE en los últimos 15 años.

El complejo está formado por tres presas y tres centrales eléctricas con una capacidad instalada de 1.158 megavatios (MW) y una capacidad de almacenamiento de 40 millones de kWh.

El color asignado al hidrógeno no es más que una manera sencilla de clasificarlo en función de su origen y de la cantidad de dióxido de carbono liberado durante su generación. Repasamos los más comunes.

Estará en el Europoort de Países bajos, contará con un electrolizador de 200 MW y se espera que esté operativa de cara a 2025.

Ya en 2014 Rusia se anexionó la península de Crimea junto a otras dos regiones, pero no fue una señal suficientemente fuerte como para que la UE empezara a buscar alternativas a su dependencia energética.