GMC Denali XT Concept, las fotos oficiales

GMC Denali XT Concept, las fotos oficiales
17 comentarios
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Pues parece ser que sí, que Norick tenía razón y el GMC Denali XT Concept es un Ute o lo que es lo mismo, un coche normal transformado en pick-up, al estilo del Chevrolet El Camino o como un modelo más reciente, el Ford Falcon australiano.

Visto en imágenes, su apariencia es mucho más atractiva de lo que cabría esperar, después de ver el vídeo de ayer. Es grande, porque es grande con esos 5.207 mm de largo que tiene, pero me la imaginaba aún más grande. Y aunque se trate de un prototipo, sus formas no parecen muy descabelladas para pasar a la producción.

Para acentuar aún más su diseño pensado para el disfrute de la carretera, se han añadido unas enormes llantas de 23 pulgadas y la suspensión neumática lo rebaja hasta casi hacer desaparecer los pasos de ruedas, marcando aún más sus aspiraciones de gran rodador.

A pesar de ser un prototipo, sus capacidad como pick-up no se ven mermadas por ello. En su zona de carga se pueden llevar hasta casi 500 kg de paja carga y sus capacidades de arrastre (un uso muy demandado en los USA) le llevan hasta una cota de 1.587 kg. Esto se consigue gracias a la estudiada transmisión y su sistema de propulsión híbrido.

Cuenta con un small block V8 4.9 de 326 CV, que gracias a la inyección directa y la capacidad de funcionar con E85, reduce las emisiones sin comprometer la entrega de potencia. Además, cuenta con un sistema mejorado del Active Fuel Management, un sistema que desconecta una bancada de cilindros cuando las exigencias del motor no los requieren.

En cuanto al sistema eléctrico, funciona tanto en ciudad como en carretera. En el primer caso, se utiliza para bajas velocidades sin hacer uso del motor de combustión, mientras que en carretera y a velocidades constantes, ayuda al motor V8 para reducir consumos.

Fuente | GMC
En MotorPasion | GMC Denali XT, pick-up híbrida para Chicago

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Comentarios cerrados
    • SandMan, se notaba que no era tan grande…

      bete, para usarlo como vehiculo de trabajo realmente no es muy util, y para su uso por campo tampoco, pero aqui en USA, de cada 100 pick up o 4x4 que veas, 85 son para uso urbano…

      yo no soy muy fan del tuning dub y esas cosas, pero ten en cuenta que por ahora es un concept, a la hora de producirlo bajaran las llantas y algunas cosas mas, como todos tendra varias versiones y modelos…

      dale tiempo al tiempo y veras que si sacan este, y sobre todo su version Chevrolet el camino, volvera a ser un superventas…

      en cuanto a lo del bioetanol, no es el futuro estoy contigo, pero eso ayudara a darle mas vida al petroleo, hoy por hoy no hay ninguna otra alternativa viable al etanol, asi que por ahora es lo que hay…

    • bueno pero eso no es culpa ni de GM ni los fabricantes de vehiculos, ahi son los gobiernos los que deben actuar por el bien de la humanidad, y no por el de sus bolsillos, pero claro, sabemos que eso no es precisamente lo que haran los gobiernos, y como te dije antes, que al no haber una alternativa mejor, pues que quieres que te diga, aqui en texas 1 galon de gasolina cuesta 2,90 dolares mientras que el de E85 esta a 2,39, no sera una alternativa al futuro pero a mi bolsillo le doleria menos…

    • pues yo sigo diciendo que no me gusta, demasiado mazacote, aunque ya savemos que los americanos… XD, tambien son las formas que no me convencen. No todo nos puede gustar ¿no?

    • ¿Pq no son el futuro los biocombustibles? 1.- Se evita emitir CO2, solo se devuelve a la atmósfera el que absorvieron las plantas en vida. 2.- Se evita el transporte de combustibles a larga distancia ya que se pueden producir a no más de 60 km del lugar de consumo. 3.- Se equilibra la balanza comercial, se genera empleo aquí y se da vida a nuestros campos frenando el éxodo rural en lugar de financiar a los gobiernos, en general cuando menos siniestros, de los países productores de petróleo(Chávez, Gadafi, los jeques, los ayatolás o el difunto Saddam). 4.- Es muy discutible que el alza de precios de los cereales tenga que ver con los bio combustibles sino más bien por el fuerte aumento del consumo en India y China. 5.- Los biocombustibles de 2ª generación se fabrican a partir de residuos agrícolas, madera, grasas animales… no generan hambre, eliminan basura. 6.- También se han cometido y se cometerán barbaridades medioambientales para extraer petróleo. 7.- Menos peligrosos, el biodiesel es menos contaminante que la leche y más biodegradable que el azucar.

      En resumen que por ejemplo un vehiculo de 10 años usando 100% biodiesel producido aquí, sin arrasar selvas, emite globalmente menos CO2 que un caballo y evita su desguace y la fabricación de uno nuevo "menos contaminante". ¿A qué viene esta campaña?

    • Las cosas se pueden hacer bien o mal. Entre nosotros tenemos el ejemplo de Navarra que produce biodiesel con cultivos procedentes de la misma provincia y que se vende en concentraciones de incluso el 100% y que está iniciando la produccion de 2ª generación o el del País Vasco, que los produce a partir de aceites usados o residuos de la industria del vino que si no acabarían en los desagües. Aquí sólo hay aspectos positivos ¿Alguien sale perjudicado? Que los EEUU hacen subir el maiz en México para alimentar sus 7.0 V8…pues eso, que no es que sean negativos los biocombustibles pero como todo en esta vida, según como se produzcan y el uso que se les dé.

    • a ver cuando se dan cuenta de que el bioetanol NO ES EL FUTURO y que tiene muchas mas desventajas que ventajas.

      me parece que se les ha ido la pelota con las llantas, demasiado grandes para una pick up no?norick tu que tienes muchas, con esas llantas realmente es util?

      no se a mi no me gusta demasiado, lo veo demasiado armatoste

    • ¿Y qué pesa la bestia?

    • Comentario moderado
    • vamos que los pick ups haya vienen a ser lo que aqui los SUV.

      el bioetanol no hay por donde agarrarlo se mire por donde se mire.

      Desde el punto de vista economico: ha conseguido que los precios de bienes de primera necesidad como son los cereales se hayan disparado por las nubes, cuando la inflacion es uno de los peores enemigos de toda economia.

      Desde el punto de vista humanitario: el bioetanol ha disparado la demanda y se esta comiendo cada vez mas parte de la oferta, efecto: hambre.

      Desde el punto de vista medioambiental: se esta desforestando cantidades ingentes de masa forestal para plantar cultivos destinados al bioetanol.

      si todavia se consiguiese sacar energia de los residuos de las cosechas pues sería muy util, seria una manera de aprovecharlas mucho mas, pero el planteamiento que tiene hoy dia es absurdo.

    • esta muy buena..y NO ES DE GAY COMO DICEN ALGUNOS PAYASOS ke no tiene ni idea de lo ke es una pik up..x lo menos tiene mas potenci ke la explire o ke la hummer HX..

    • "bioetanol NO ES EL FUTURO", eso es claro pero es una alternativa a la dependencia energética, yo prefiero darle mi dinero a los agricultores de mi país que a terroristas y dictadores que son los que tienen el petróleo hoy, el Etanol no es más que la transición hacia el hidrógeno porque todavía no estamos listos para eso.

      A los detractores del uso del E85, les sugiero que cuando llenen el tanque imaginen para donde van los euros que están pagando, porque a mi me llega la imagen de armas, violencia, pobreza, corrupción, violación de derechos humanos y contaminación lo cual he visto con mis ojos y no precisamente por una pantalla de tv.

      Vean el documental EEUU vs.China Guerra por el Petróleo, para que comprendan la gravedad del asunto y entenderán el porque muchos países están optando por el E85 y Biodiesel.

    • puse un comentario pero no salio en el que comente varias cosas.

      entre ellas lo que has dicho tu del bioetanol de segunda generacion. vamos dije que valdria la pena si se pudiese obtener de los residuos, no sabia que estaba en desarrollo, me alegro.

      en cuanto a lo de que emite menos CO2…es que el CO2 que deja de emitir lo pierdes con la masa forestal que ahora deja de abosrver CO2.

      y con lo de la gasolina es lo mismo, los 50 centavos que dejas de pagar por galon los pagas ahora en alimentos.

      aunque (y cosa que tambien dije) a aumentado por otras razones, no solo por la demanda de India y China, sino por el encarecimiento del transporte por la subida de los combustibles.

      el tema de la leche ya es sangrante, por la ineptitud europea, en su afan por controlar que solo haya un numero de ofertantes no han sabido reaccionar ante el incremento de la demanda en asia y liberalizar el sector, la oferta ha seguido igual y los precion se han disparado, forrandose esos pocos ofertantes, cuando de la otra manera podriamos ganar mucho mas la sociedad europea en conjunto pero…

      por cierto la mayoria del bioetanol procede de paises subdesarrollados si mal no tengo entendido y si, se estan arrasando selvas.

    • en ese caso te doy la razon. me has convencido.

    • buenos comentarios en pro y en contra del bioetanol, volviendo a la camioneta, me gusto mucho, una digna contrincante a lo que hay en el mercado americano, como punto negativo veo que su capacidad de arrastre es poca, pues por ejemplo yo remolco de vez en cuando una lancha de 4500 libras y este denali a pesar de su buen motor no tendria capacidad para llevarla, una lastima pues con tanto potencial queda igual que la honda ridgeline, solo para motos, en cuanto al comentario de los rines, tuve una ford f150 (lobo en México) con rines de 24 pulgadas, el andar en nuestras calles dejo como sonaja el tablero de instrumentos y era incomodo sentir hasta la ultima imperfeccion de las calles, nada util en realidad, en las pick ups hasta los de 20 pulgadas son tolerables

    • Eato va para los ignorantes que siempre les gusta lo de siempre ,que es un auto de gay,muy futurista,muy bestial,cuando van a entender que esta echo para el gusto americano el cual a mi me encanta,me gusta como general motors se arriesga creando estos modelos,alla ya dpente del motor si es a bioetanol o diesel o hidrogeno,a mi me encanta solo le achataria la parte de atars y listo tengo un auto a mi total gusto.

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