Mes a mes, se venden más coches eléctricos en España y febrero no ha sido una excepción. Así, en lo que llevamos de año se han comercializado un 15 % más de eléctricos puros respecto a los dos primeros meses de 2023.
Tesla es quien más tira del carro en nuestro mercado de eléctricos como ocurre en Europa: aquí, el 60 % de los eléctricos de batería que se venden son modelos de la firma californiana. El Tesla Model 3 y el Tesla Model Y lideran de largo el ránking de los 10 coches eléctricos más vendidos.
Cada vez más eléctricos, aunque los híbridos sin enchufe son los que más se venden
En febrero se han vendido 3.804 coches eléctricos, algo más de los vendidos en el mismo mes de 2023. Y en estos dos primeros meses de 2024 ya hablamos de 7.180 unidades: un 14,9 % más que durante el mismo periodo del año pasado. No obstante, su cuota respecto al total de coches vendidos en España es del 4,53 %.
Si sumamos los híbridos enchufables, hablamos de 17.321 coches matriculados: un 11,5 % del mercado. Según Anfac, la media europea se sitúa en un 20 %, por lo que aún estamos lejos.
De momento los enchufables continúan muy alejados de los híbridos sin enchufe, que son los que engrosan el mayor número de coches alternativos comercializados en España: firman las 55.076 unidades entre enero y febrero. Y se llevan más del 25 % de pastel de ventas. Los alternativos en total, incluyendo modelos a gas, ya conforman la mitad de los automóviles del mercado nacional.
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los 10 coches eléctricos más vendidos de España en 2024 |
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1. TESLA MODEL 3 |
1.136 |
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2. TESLA MODEL Y |
956 |
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3. MG MG4 |
419 |
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4. KIA NIRO EV |
263 |
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5. VOLVO EX30 |
254 |
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6. BMW ix1 |
247 |
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7. MERCEDES EQA |
228 |
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8. PEUGEOT e-208 |
184 |
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9. DACIA SPRING |
168 |
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10. SKODA ENYAQ |
161 |
Con 1.136 unidades, el Tesla Model 3 se mantiene por ahora como nuestro coche eléctrico más vendido. Aunque ya le empieza a pisar los talones el Tesla Model Y que fue el cero emisiones más matriculado del año pasado y el automóvil más comercializado del planeta.
El sedán americano acaba de estrenar su actualización más profunda y no tardará en lanzar la versión Performance, que de momento no está disponible en el nuevo Model 3. Cuando lo haga, ayudará a sumar aunque su opción más vendida es el Tracción Trasera: es el Tesla más barato, arrancando en 39.990 euros.
Entre el Model 3 y el Model Y suman de momento casi 2.100 modelos matriculados. Por poner esta cifra en contexto, los otros tres coches eléctricos que conforman el TOP 5 no llegan a las 1.000 unidades.
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los 10 coches eléctricos más vendidos de España en febrero de 2024 |
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|---|---|
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1. TESLA MODEL Y |
613 |
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2. TESLA MODEL 3 |
399 |
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3. MG MG4 |
252 |
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4. VOLVO EX30 |
141 |
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5. KIA NIRO |
133 |
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6. SKODA ENYAQ |
127 |
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7. BMW ix1 |
124 |
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8. MERCEDES EQA |
108 |
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9. DACIA SPRING |
98 |
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10. PEUGEOT 208 |
97 |
En febrero el coche eléctrico más comercializado ya ha sido de largo el Tesla Model Y, aunque los buenos números cosechados por el Model 3 en enero de momento lo dejan en la segunda plaza en la general.
El podio lo completa el chino MG4, con 252 unidades en febrero y 419 en total este 2024. Este compacto es de los eléctricos más interesantes en relación a lo que ofrece por su precio: parte de los 24.480 euros con los descuentos actuales de la marca. A pesar de ello, está muy lejos de los Tesla.
Esto demuestra que el mercado de eléctricos se comporta de manera diferente que el de coches en general, donde mandan sobre todo modelos baratos. Sirve como ejemplo el Dacia Spring que a pesar de ser el coche eléctrico más asequible del mercado, no ha llegado de momento ni a las 200 unidades matriculadas este 2024.
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