Llevábamos desde el año pasado viendo cómo en la lista de los coches eléctricos más vendidos en España dominaba mes a mes Tesla, con el Model Y (que fue el coche más vendido del mundo el año pasado) y el Model 3 invariablemente en los dos primeros puestos. Pero desde que Volvo lanzó su SUV eléctrico 'asequible' ha estado al acecho, y este pasado mes de julio ha conseguido su propósito: ser el eléctrico más vendido.
Si miramos a las ventas de turismos (electrificados, híbridos y de gas) no vamos mal: incrementan sus ventas en julio un 22% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 45.313 unidades entregadas. Pero la fotografía general es agridulce.
"Las ayudas son necesarias"
Según recientes datos de la patronal Anfac, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, incluyendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) han caído un 3,7% en julio. Una cifra que ha provocado que el mercado de eléctricos e híbridos enchufables se mantenga estancada en el 10 % de cuota sobre el mercado general (estamos solo por encima de Italia) "y que podría haber caído mucho más sin el anuncio del MOVES hasta final de año", ha dicho la patronal, que defiende una vez más que "las ayudas son necesarias".
Recordemos que en junio las ayudas a la compra se ampliaron hasta el 31 de diciembre, con un presupuesto de 1.200 millones de euros pero sin un cambio que se pedía a gritos: adelantar el importe de la ayuda -de hasta 7.000 euros- para no esperar hasta año y medio para recibirla.
En cuanto a las ventas de turismos electrificados, híbridos y de gas, aumentan en julio un 22 %, con la excepción de los híbridos enchufables: los eléctricos puros logran un aumento del 12,4%, con 3.827 unidades vendidas en el mes, mientras que los híbridos enchufables reducen sus ventas un 14,7%, con 4.415 nuevos registros. La cuota de mercado acumulada de los eléctricos puros sigue siendo tibia, y no llega al 5 %. Se mantiene igual que el mes pasado, en el 4,7 %.
El Volvo EX30 se impone en julio
Tras muchos meses sin cambios, el pequeño eléctrico 'made in China' de Volvo ha adelantado a Tesla y el Volvo EX30 se ha posicionado como el coche eléctrico más vendido del mes de julio con 356 unidades. No vemos a Tesla ni en el segundo puesto, que es del MG4 Electric. En tercer y cuarto lugar los Model Y y Model 3, ambos con una disminución de las ventas en comparación con el mismo mes del año pasado.
Completa el top 5 el MINI Electric, con un buen subidón este mes pasado. No obstante, en el acumulado del año el Tesla Model 3 sigue siendo el eléctrico puro más vendido de España, seguido del Model Y.
|
MODELO |
Unidades vendidas julio |
|---|---|
|
Volvo EX30 |
356 (nuevo) |
|
MG 4 Electric |
303 (+6 %) |
|
Tesla Model Y |
294 (-3%) |
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Tesla Model 3 |
245 (-43 %) |
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MINI Electric |
222 (+126 %) |
|
CUPRA Born |
149 (+106 %) |
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Hyundai Kona |
118 (+521 %) |
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BMW iX1 |
100 (+75 %) |
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Audi Q4 e-tron |
97 (-20 %) |
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Kia e-Niro |
96 (+26 %) |
Son muy buenas noticias para Volvo, que ha tenido problemas con el software de su 'nuevo' SUV, afectando a las ventas de varios mercados. Ya es el tercero más vendido de la marca en lo que llevamos de año a nivel global, solo por detrás del XC60 y del XC40 con más de 11.000 unidades vendidas.
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