Tras los cambios en el Plan MOVES III y los fabricantes no demasiado contentos con la hoja de ruta del Gobierno, nos llegan las últimas cifras de ventas de coches eléctricos en España. Según los últimos datos de la patronal Anfac, las ventas de vehículos electrificados incluyendo eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) caen un 11,5% en junio.
Para los turismos electrificados el panorama es similar, aunque los eléctricos puros logran un ligerísimo ascenso del 1 %, con Tesla ocupando los dos primeros puestos en cuanto a modelos más vendidos.
Y batacazo de los híbridos enchufables
Seguimos con la misma situación: se siguen vendiendo coches eléctricos, pero no al ritmo que se espera. En el último mes, las ventas de turismos electrificados vuelven a caer (lo hacen en un 10 %), situando la cuota de mercado en el 10,4% y por debajo de la de hace un año. Tampoco se libran los híbridos enchufables, cuyas ventas caen en junio casi 20 %. Si miramos únicamente a la cuota acumulada de eléctricos puros, es de solo el 4,7 %. Pero hay una nota positiva. Por tipo, los eléctricos puros logran un ligero aumento del 1%, con 5.531 unidades vendidas en el mes.
Pero no es suficiente. Seguimos muy lejos de la media europea, que roza el 20 % en cuanto a matriculación de eléctricos e híbridos enchufables. Portugal sigue liderando, y España solo supera a Italia.
El mayor trozo de pastel en cuanto a electrificados se lo siguen llevando los híbridos no enchufables, que casi igualan a los gasolina en cuota de mercado. Aquí los precios más contenidos y la no dependencia de la red de carga juegan un papel fundamental para su éxito.
Los coches eléctricos más vendidos de junio
El nuevo Tesla Model 3 y el Model Y siguen siendo los modelos más vendidos del mes de junio, acaparando este primero el 20 % de la cuota de eléctricos. En total este mes se han vendido 5.531 eléctricos puros, y de ellos más de 1.100 eran Model 3. Le siguen el MG4 Electric, ya asiduo a los primeros puestos, y el 'nuevo' Volvo EX30 que ha conseguido hacerse con un buen trozo de pastel en el mercado español.
Y ojo porque la llegada del SUV eléctrico CUPRA Tavascan ha tenido una buena acogida a pesar de que su precio parte de los 50.000 euros (ha entrado en el top 10 y se ha puesto por encima del superventas chino BYD Atto 3).
|
modelo |
Unidades vendidas |
|---|---|
|
Tesla Model 3 |
1.107 (+ 43 %) |
|
Tesla Model Y |
519 (- 44 %) |
|
MG4 Electric |
357 (- 3 %) |
|
Volvo EX30 |
315 (Nuevo) |
|
Mercedes-Benz EQA |
256 (+ 208 %) |
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MINI Electric |
226 (+ 247 %) |
|
BMW iX1 |
161 ( 71 %) |
|
Polestar 2 |
154 (-18 %) |
|
CUPRA Tavascan |
109 (+ 1.716 %) |
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BYD ATTO 3 |
97 (+136 %) |
Desde la patronal advierten de que "es el momento de acelerar y un mercado estancado en estas cifras no ayuda a progresar en la consecución de los objetivos de reducción de emisiones marcados por Europa. Para este año y al ritmo actual ya va a ser difícil su consecución".
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