Kia ha sorprendido en el SEMA 2024 presentando dos curiosos concepts eléctricos de diseño post-apocalíptico y espíritu aventurero: el ‘EV9 ADVNTR’ y el ‘PV5 WKNDR’. El primero es un SUV eléctrico basado en el Kia EV9, mientras que el segundo es una versión off-road de uno de los nuevos vehículos de propósito específico (PBV) de Kia, el PV5.
Esta llamativa solución camper con corazón eléctrico, diseñada para aprovechar al máximo el espacio interior y equipada con tecnología que promete autosuficiencia en cualquier rincón del mundo, ha captado especialmente la atención. Con estos modelos, Kia sube la apuesta por las soluciones creativas “para disfrutar de la naturaleza con cero emisiones”.
Kia PV5 WKNDR: una camper eléctrica muy bruta para la autosuficiencia en la naturaleza
En EEUU, donde este evento anual es de especial interés, corría el rumor de que sería el SEMA donde Kia desvelara finalmente la primera de sus dos pick-up eléctricas prometidas, pero no. En los días previos a la fecha de apertura la marca coreana despertaba un nuevo hipe con dos comunicados de prensa misteriosos. Ambos, con la imagen de unos faros en la oscuridad y la frase “todos los caminos llevan al SEMA”.
Ahora por fin sabemos más de ellos. Según el fabricante coreano, los diseñadores del Kia Design Center America (KDCA) de Irvine (California) son los responsables de estos dos nuevos vehículos eléctricos conceptuales que “combinan intrínsecamente forma y función en máquinas diseñadas para un compromiso responsable con la naturaleza”.
El prototipo de autocaravana eléctrica denominado ‘PV5 WKNDR’, inspirado en la gama de vehículos de propósito específico (PBV) de Kia, está pensado como una solución camper “todo en uno” que podría cambiar la forma de entender las escapadas en furgoneta y/o autocaravana.
Kia describe su diseño como una “navaja suiza sobre ruedas”, gracias a un interior modular y flexible. Su característica principal, denominada ‘Gear Head’, permite maximizar el espacio al ofrecer almacenamiento protegido tanto dentro como fuera del vehículo cuando está estacionado.
Esto no solo permite guardar el equipamiento de manera ordenada, sino que se adapta a distintas necesidades: desde una despensa móvil hasta un área de trabajo en plena naturaleza.
Además, el PV5 WKNDR cuenta con paneles solares y turbinas hidráulicas en sus ruedas, que le permiten recargar la batería y alimentar accesorios como un compresor a bordo, ideales para prolongar la estancia en áreas remotas.
En este sentido, los raíles laterales del exterior de la furgoneta están electrificados, lo que permite fijar y alimentar rápidamente elementos como luces, altavoces y placas de inducción.
Junto a este versátil PV5 WKNDR, debutaba también el Kia EV9 ADVNTR, una versión todoterreno del conocido SUV EV9. Este modelo incorpora un chasis elevado, neumáticos todoterreno y refuerzos en los paneles y parachoques, además de una baca para transportar equipo de aventura o instalar una tienda de campaña en el techo.
Aunque el EV9 ADVNTR parece más próximo a la producción, ambos concepts demuestran la ambición de Kia por combinar la aventura con la movilidad eléctrica y muestra una clara intención de explorar nuevos segmentos del mercado. Esperamos que el fabricante coreano presente pronto más novedades concretas sobre estos innovadores conceptos.
