El fin de las gasolineras sin empleados no es nada, comparado con lo que veremos en el futuro
Industria

El fin de las gasolineras sin empleados no es nada, comparado con lo que veremos en el futuro

Estos días la prohibición de que en Madrid existan gasolineras sin empleados se ha llevado un buen número de titulares. Existen razones históricas de seguridad y de calidad del servicio que apoyan esa restricción, además de motivos relacionados con el fomento del empleo.

La suma de factores llevó a que la Asamblea de Madrid elevara una proposición no de ley al Gobierno de la Comunidad Autónoma para que en todas las gasolineras haya, al menos, un empleado que atienda a los clientes. Esto supone entrar a modificar la Ley 11/2013, que para favorecer el emprendimiento ha permitido, desde 2013, que funcionen gasolineras sin personal especializado.

Gasolineras Sin Empleados

La medida impulsada en Madrid no es la primera ni será la última de este corte que veamos, y promete acabar con un modelo de negocio que, sin embargo, alcanza cuotas muy elevadas en otros países. Si en España una de cada diez gasolineras carece de empleados, aproximadamente, en Dinamarca el ratio se eleva al 50 %. En la actualidad, hay en nuestro país unas 800 estaciones de servicio sin empleados.

Andalucía, Aragón, Castilla La Mancha, Navarra y Madrid tienen prohibidas las gasolineras sin empleados, y hay otras Comunidades que estudian la reforma del sector. Por ahora, sólo Cataluña, La Rioja y Galicia permitirán que existan.

Así, todas las instalaciones deberán disponer, mientras permanezcan abiertas y en servicio, al menos de una persona responsable y debidamente formada, que permanezca en la gasolinera. Su función será "garantizar el ejercicio de los derechos reconocidos en el presente decreto”", según explica el comunicado de la Asamblea de Madrid que dará pie a una nueva reforma en el sector.

Todos contra las gasolineras sin empleados

Gasolinera Sin Empleados 1

"Ya no hay quien controle si se derrama combustible o si el conductor reposta hablando por el móvil o con el motor en marcha. Pero tampoco hay a quién reclamar en caso de error, ni se puede solicitar una hoja de reclamaciones." — Javier Bru, presidente de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicios (CEES).

Entre los motivos por los que el mismo sector de las gasolineras rechaza las estaciones de servicio desatendidas están las razones de seguridad a la hora de manejar materias peligrosas, la falta de ayuda en caso de emergencia, la falta de atención a discapacitados, así como un punto de partida para la competencia desleal.

Gasolinera Sin Empleados

En la Asociación de Estaciones de Servicio de la Comunidad de Madrid explican que el sueldo de los empleados puede representar hasta un 60 % de sus costes de explotación. Por su parte, los defensores de este modelo de negocio explican que al carecer de empleados, tiendas o aseos en sus instalaciones, pueden ofrecer precios más competitivos. Se calcula que el cliente puede ahorrar hasta un 15 % al repostar en este tipo de establecimientos.

En cualquier caso, la demanda que ahora han impulsado políticamente todos los grupos de la Asamblea de Madrid (PP, PSOE, Podemos y Ciudadanos), tras el apoyo dado a esta causa por las principales organizaciones de defensa de los consumidores, choca con otra circunstancia: cada vez hay más indicadores que nos dicen que, con todo, el modelo de gasolineras que conocemos también tiene fecha de caducidad.

¿Gasolineras? Adonde vamos no habrá gasolineras

Nissan Gasolinera Futuro

Mirando el asunto con mayor perspectiva, tenemos que el sector de las gasolineras vive, desde ya hace años, una reconversión que ha supuesto un profundo cambio de modelo de negocio. Si años atrás, muchos años atrás, las gasolineras eran puntos de venta de carburante, con servicios relacionados, hoy encontramos estaciones de servicio que son supermercados donde, además, se sirven carburantes.

Las gasolineras se han convertido en supermercados para hacer rentables unos negocios que, si se hubieran quedado en la venta de carburantes, seguramente ya habrían cerrado.

La caída de ventas de carburante registrada en los últimos años, sumada a la mayor proliferación de estaciones de servicio, y también a las condiciones comerciales que rigen en la relación que existe entre operadores y distribuidores minoristas ha llevado a que los titulares de los negocios se hayan buscado la vida comerciando con un valor más seguro que la siempre inestable gasolina.

[ Leer Puedes comprar hasta fabada en una gasolinera, pero te saldrá muy caro (y esta es la razón) ]

Sin embargo, existe un mayor cambio a la vista, y es que el futuro se presenta sin la necesidad de acudir con el vehículo a repostar carburante. En un mañana que tardará más o menos años en llegar, pero que llegará, todo hace pensar que el abastecimiento energético de los vehículos se podrá atomizar de una manera que los carburantes fósiles no han permitido, por la naturaleza de su composición, pero que la electricidad sí que podría permitir.

Esto se muestra en el siguiente vídeo, una especulación de Nissan acerca del futuro del abastecimiento energético de los vehículos que a muchos les sonará tan lejana como irreal, pero que cuenta con bases suficientes como para que en cuestión de unos años sea una realidad.

En efecto, la electrificación de la movilidad podría suponer, también, la desaparición de las gasolineras tal y como las conocemos. Ya sean con o sin empleados. Por ahora, las razones de calidad en el servicio y de seguridad aconsejan que existan empleados en las gasolineras, pese al mayor precio que pueda tener que asumir el consumidor al pasar por caja, pero esas razones pueden estar condenadas a la desaparición, en la misma medida que se han ido replegando otras muchas actividades económicas que poco a poco hemos asumido como usuarios de los servicios que nosotros mismos nos proporcionamos, desde la gestión del correo hasta la elaboración de nuestros álbumes de fotos o todo lo que se deriva del comercio on-line, que no es poco.

Foto | Daniel Lobo | Loozrboy | Philips Newscenter | Carl Milner
En Motorpasión | Puedes comprar hasta fabada en una gasolinera, pero te saldrá muy caro (y esta es la razón)

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Yo en Valladolids siempre que puedo (por proximidad) reposto en una ES sin empleados y no veo ningún problema. Es más, en mi opninión todo son ventajas. El combustible es de media unos 10 centimos por litro más barato, y encima no tengo que hacer colas para pagar porque cada surtidor tiene una especie de "maquina expendedora" para introducir el dinero y elegir el combustible.

      Me parece un modelo de negocio super eficaz. Yo como cliente salgo ganando, y la empresa me imagino que también ganara algo más al no tener que pagar sueldos.

      Muchas veces en las gasolineras también hay autoservicio y te tienes que buscar tú la vida echando el combustible y el empleado solo está en la garita para pasarte la tarjeta de crédito y darte el ticket pero coño, es que eso lo puede hacer perfectamente una máquina.

      Defender el trabajo por el trabajo es una estupidez. Si un trabajo deja de tener sentido por el avance tecnológico pues lo siento mucho, es una lástima por los profesionales, pero siempre se podrán reciclar en otros sectores.

      Los tractores y la maquinaria agrícola han destruido millones de puestos de trabajo en el campo ¿deberíamos prohibirlos? ¿que fue de los señores con una guadaña al homrbo que segaban hectárea tras hectárea de sol a sol?

      los robots en la industria lo mismo. Pensad en un robot para pintar, otro para soldar, otro para clasificar (me voy a la industria automotríz por cercanía pero hay miles de casos).

      Cuantos más trabajos puedan ser realizados por máquinas y no por personas, mejor para la sociedad. Lo mismo llegamos a ese furuo utópico en el que no necesitamos trabajar y las máquians sean capaces de cubrir todas nuestras necesidades vitales. Aunque ese mundo yo seguramente no lo vea jamás, las gasolineras automáticas son un paso en esa dirección.

      Volviendo a lo mismo, las tareas "tontas" y repetitivas o de fuerza bruta puede realizarlas perfectamente una máquina. Las personas somos más inteligentes, más creativos y tenemos capacidad para resolver muchos problemas y trabajos que las máquinas no saben. Vamos a dejar a las máquians que hagan las tareas que pueden afrontar sin complicación y nosotros vamos a centrarnos en trabajar en todas aquellas tareas que no pueda realizar una máquina.

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    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara
      brillante

      Y si tienes algún problema?
      Y si se derrama Gasolina?
      Y si se rompe "la maquina expendedora"?
      Y si eres minusvalido?
      No todo es ahorrarse 10 céntimos.
      Es competencia desleal.
      Es fomentar empleo.
      Es No oler a gasolina.
      Es pensar en sociedad.

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    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman
      brillante

      -Si se derrama la gasolina: Es volátil, se evapora y se va, justo igual que en una gasolinera atendida. Incluso puedes recogerla con papel de este típico de las gasolineras (tb en las desatendidas, y tirarlo a la basura).

      Si se rompe la "máquina expendedora": Tiras un par de maldiciones y te vas a la gasolinera de en frente, justo lo que hago yo cuando voy a una gasolinera normal y esta está cerrada. Digo "me caguen" y voy a la proxima. Lo bueno de las gasolineras desatendidas es que la máquina no necesita dormir y esta funcionando 24/7. Si tienes algun problema de que te come el dinero o lo que sea hay un telefono de incidencias bien grande indicado en el recinto.

      Si eres minusválido: Se pueden adaptar facilmente estas instalciones para minusválidos. Los minusválidos no quieren que les hagamos todo, quieren que les demos herramientas para valerse por si mismos.

      No es competencia desleal. El tractor no es competencia desleal de los jornaleros. El robot de pintura no es competencia desleal de los pintores y así con un sin fin de cosas.

      Oler a gasolina... la mayoría de areas de servicio tienen estaciones con autoservicio. El señor solo está para cobrar en caja y te tienes que echar tú, apestando a gasolina, un olor que por otra parte a mi me encanta.

      Yo soy partidario de la libertad. De que la gente pueda elegir. Habrá quien elija el trato más humano de un empleado y habrá quien prefiera la rapidez, disponibilidad y eficacia de la máquina. Lo mejor es que cada uno podamos ir a la que más nos guste.

      Y al final, con el tiempo, si se demuestra que la mayoría de la gente prefiere un servicio automatizado por máquinas, entonces lo siento por el resto de estaciones de servicio, pero esto es como siempre, renovarse o morir. Destruir un empleo no es plato de buen gusto para nadie, pero si es un puesto de trabajo que ya no hace falta es tontería mantenerlo. Hay miles de trabajos que han ido desapareciendo con el tiempo porque ya no tenían sentido, y es triste sí, pero mantener dichos trabajos sería un sin sentido. Ahí van unos cuantos muy curiosos.

      Colocador de bolos: Antes de que lo hiciesen máquinas, había personas que se dedicaban a volver a ponerlos verticales para la siguiente tirada.

      Encendedor de farolas: Cuando eran de gas... ya se sabe, tenía que ir de una en una.

      Operadora de centralita: Antes la comutación de las lineas telefonicas para realizar una llamada de un teléfono a otro la hacía una señorita, ahora la hace un ordenador.

      Fogonero: En una locomotora a vapor había que estár con la pala alimentando la caldera constantemente, no veas que risa cuando tocaba subir un puerto. Yo me quedo con las diésel o las eléctricas.

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    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara
      interesante

      Pues nada, fomentemos que sigan desapareciendo trabajos, así seguimos teniendo una tasa de paro histórica alarmante, total, seguro que tu familia no ha pasado problemas para subsistir.

      Aplausos para este tipo de cenutrios de mente cerrada, que mientras a ellos no se les toque la cartera, les da igual el resto del mundo.

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    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques
      brillante

      Creo que no hay manera mas clara de explicarlo que como lo ha hecho @Gonzalo Lara y tu sigues sin querer entenderlo (porque algo tan simple, si se quiere, se puede entender).

      No son puestos de trabajo que desaparecen porque sí, son oficios que quedan obsoletos.

      ¿Se entiende ahora?

      Pero oye, si según tu se puede evitar, móntate una posada con cuadra y herrería en medio de la A-2, a medio camino entre Barcelona y Madrid y dedícate a herrar caballos. Luego puedes pedir al gobierno que prohíba el uso de coches en esa autovía y fomente el transporte a caballo para que tu oficio no desaparezca.

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    • Avatar de fauket Respondiendo a fauket

      Pero vamos a ver si te enteras, alma de cántaro...no son oficios que desaparecen, eres TU, el que tan amablemente haces el trabajo...coges la manguera y te repostas, sin preparación alguna, productos inflamables...se puede ser mas ingenuo...???..pondría algunos vídeos de eso de Youtube, de personas quemándose por repostar mal en un surtidor, pero el que quiera que los busque, que hay unos cuantos...Por cierto, a esos que dicen que nos oponemos al progreso, tranquilos, a cada cerdo le llega su San Martín...hoy en día casi cualquier tarea automatizable, se está automatizando, incluso oficios nuevos, no hablemos ya de la inteligencia artificial...no me opongo al cambio, pero que las máquinas carguen con el coste, es decir, robot que hace tarea de 2 personas, que pague seguridad social de dos personas...si no, negros nubarrones nos aguardan.

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    • Avatar de joserodriguez12 Respondiendo a joserodriguez12
      interesante

      Si buscas en youtube hay ejemplos para absolutamente todo, y el 80% de todos los objetos cotidianos que manejas en tu día a día tendrían que estar prohibidos.

      Lo que propones de que las máquinas paguen impuestos por hacer el trabajo de una persona es estúpido. ¿Te gustaría que te quitasen tu coche porque le estás dejando sin trabajo a los taxtistas que tan felizmente podrían llevarte todos los días?

      Es una estupidez, ¿verdad? Pues lo que tu dices también.

    • Avatar de joserodriguez12 Respondiendo a joserodriguez12

      Si que es un oficio que desaparece, el de gasolinero, porque entre el propio usuario y una máquina que cobre pueden hacer perfectamente su trabajo.

      Y si, soy yo el que reposto y al menos yo si que tengo formación; me la dieron cuando me saqué el Carnet B.

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    • Avatar de fauket Respondiendo a fauket

      Una cosa es lo que aprendes en la autoescuela y otra es lo que haces después cuando conduces un vehículo disponiendo de la correspondiente licencia. Qué crees... que los que comenten infracciones en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial no conocen la norma?
      Que alguien sepa repostar carburante en su vehículo no supone automáticamente que lo haga con el motor del vehículo parado, sin hablar por telefono móvil y sin estar fumando ni crear ninguna fuente de calor o fuego en las proximidades.

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    • Avatar de eraser17 Respondiendo a eraser17
      interesante

      Echar gasolina en un coche es tan sencillo como mear contra una pared. De hecho muchas gasolineras atendidas son autoservicio y ahí no pasa nada ni muere gente carbonizada (justo igual que en las desatendidas).

      Se puede poner infografía (de hecho las hay) un cartel bien grande con los simbolos de prohibido fumar, prohibido el movil, prohibida la radio del coche, y prohibido tener el motor encendido. La gente no es tonta y sabe interpretar facilmente esos letreros.

    • Avatar de eraser17 Respondiendo a eraser17

      Por esa regla de tres el empleado de la gasolinera tampoco necesariamente hará su labor de velar por que se sigan esas normas de seguridad. Y a la realidad me remito, la mayoría se limitan a pasarte la tarjeta.
      Si algunos usuarios pasan de esas normas de seguridad, el propio empleado también lo hará.
      Si el empleado las respeta, los usuarios también las podemos respetar.

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques
      interesante

      Supongo que el mensaje que aparece en este blog lo has enviado mecanografiado y por correo tradicional a weblogsl para que ellos lo transcriban en la web. ¿O no?

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques
      interesante

      Quien fomenta el desempleo son precisamente los gobiernos con estas imposiciones... Lo que más bien deberían fomentar es la creación de nuevas empresas e ideas de negocios, pero claro eso es mucho esfuerzo para la aborregada mente del español promedio, en esta sociedad cada vez más tercermundista es mejor tener a un vago haciendo el trabajo que hasta un niño de 10 años puede hacer, y ya que el gobierno quiere crear empleo inútil e improductivo puede imponer que en cada edificio de Madrid exista un ascensorista para pisar botones, porque al parecer eso es muy complejo para que lo hagan los tontos propietarios, de esta forma podemos seguir creando empleo improductivo al estilo estatal.

      Es de suponer por lo que dices que cuando vas al supermercado siempre compras lo más caro para así crear más empleo, al final todos buscamos nuestro propio interés así que no vengas con hipocresías y el que tiene una mente cerrada eres tú por si no te has dado cuenta, por otro lado el ideal de toda sociedad hedonista colectivizada es no trabajar, así que la elevada tasa de paro es un gran logro para cualquier socialdemocracia.

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    • Avatar de libertadcanaria Respondiendo a libertadcanaria

      Vuelve a tu cueva de la prehistoria, a disfrutar del verdadero "liberalismo", a disfrutar de la "libertad de pactos" con una lanza apuntándote a la cabeza.

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    • Avatar de land-of-mordor Respondiendo a land-of-mordor

      Si usted cree que tiene alguna oportunidad de evitar los pactos, es que está soñando. Despierte amigo del motor, despierte, en esta sociedad sólo importa el dinero, y cuanto más mejor.

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    • Avatar de dkernel Respondiendo a hectorvirtual

      No he dicho nunca que haya que evitar los pactos, lo que digo es que la "libertad de pactos" que promulgan trolls neoliberales como al que respondo no puede existir sin regulación.

    • Avatar de libertadcanaria Respondiendo a libertadcanaria

      La obsesion de los ultraliberales es crear trabajo "de calidad" de la nada. El problema es que llega un momento en el que no es posible crear más trabajo porque, o bien el ratio producción/demanda está suplido, o bien te cargas el planeta.
      El problema es que las máquinas sustituyen nuestro trabajo y nos empeñamos en seguir trabajando 8h/día, lo cual es imposible si pretendemos que todo el mundo trabaje. Con lo que la única solución es repartir el trabajo. Si, que trabajes menos y cobres menos, pero a cambio que los beneficios de esa maquina que te sustituye en vez de que vayan al bolsillo de un gran empresario que no sabe que hacer con 1000 millones, vayan a tu bolsillo.
      Se llama sentido común. Y hoy en día con la gran cantidad de anormales que nos rodean en este país es algo utópico.

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques

      Aqui yo solo veo una mente cerrada. Y no es la de Gonzalo.

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques

      Los mismos puestos de trabajo que ya no existen en españa (como las operadoras telefonicas, o el sereno, o el que enciende las farolas), tampoco existen en otros paises. Y hay otros paises que no tienen nuestra tasa de paro.

      Cenutrio es el que se opone al progreso solo porque si, poniendo como razones que si se pierde un oficio que hara esa gente... pues se buscaran otro oficio. O se especializaran en otra parte de su campo. Pero no vamos a parar el progreso porque cenutrios como tu quieran que nada cambie porque estan muy comodos en un trabajo y cambiar a otro o buscarse la vida les da mucha pereza.

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques

      Yo no he insultado a nadie, a diferencia de lo que estás haciendo tú. Yo abogo por empleos de calidad y productivos.

      Empleos que aporten valor y que generen riqueza. Si lo de la gasolinera lo hace una máquina, ahí queda "libre" un empleado que se puede ir a trabajar en algo más productivo, en algo que genere más valor.

      Dices que se destruye empleo, pero la fábrica que construye las "máquinas expendedoras" para cobrar necesitará ingenieros para diseñarlas, necesitará técnicos cualificados para fabricarlas y además de eso necesitará más técnicos de mantenimiento para que sigan trabajando en buenas condiciones, y todos esos puestos de trabajo van a ser de mejor calidad y más remunerados que el de gasolinero.

      Lo mismo, si hay menos necesidad de puestos de trabajo "tontos" y no cualificados, hay más gente en esta sociedad que se dedica a estudiar, se forma y luego tendremos mejores ideas y más soluciones para hacer nuestras vidas más cómodas y fáciles el día de mañana.

      Pero claro, en españistán siempre hemos tenido este complejo de fomentar actividades y negocios 100 años por detrás del momento histórico actual.

      No quiero imaginarme como sería el campo en este país cuando un agricultor o coperativa puso a funcionar el primer tractor agrícola. Seguro que medio pueblo se rió de lo bobo que era, y el otro medio (los campesinos) fueron a quemárselo porque les iba a dejar sin trabajo. Y así con todo hasta nuestros días.

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques

      Cuando las gasolineras de toda la vida cambiaron su modelo de negocio de estar mínimo dos personas despachando, a estar solo uno en la garita y no salir ni a atender mas que cobrar y ya esta ¿¿te molesto??

      Eso también fue puestos de trabajo que se perdieron... Eso tambien tiene todas las pegas que dices.

      ¿¿O es que desde dentro de la gasolinera, viendo como los clientes se autoabastecen, con aire acondicionado en verano y calefaccion en invierno se esta muy bien??

      Ves "la que sea avecina"?? si sospechas que tu trabajo puede hacerlo una planta ya sabes lo que tienes que hacer.

      Un saludo.

    • Avatar de celduques Respondiendo a celduques

      Otro de podemos. Eres tú más cenutrio ...
      Yo soy discapacitado, tengo una paresia en el lado derecho. Y conduzco. Tengo muchos problemas para ir a echar gasolina. Pero el problema es mi estado o el de mi cuerpo y con mucho esfuerzo lo consigo.
      Otra cosa es que no tengan las deducciones de impuestos que tenían que tener.
      Si fueramos así , "podemita", no habíamos inventado ni la lejía.
      Hace 30 años Telefónica tenia muchos trabajadores. Ahora los trabajadores están vendiendo móviles y montando antenas de móviles.
      Vaya CENUTRIO.....

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    • Avatar de nub1007 Respondiendo a nub1007

      Yo soy de Podemos, no me gusta ese adjetivo de podemita, y su uso de como si fuéramos unos hippies activistas que queremos imponer nuestras ideas. Sólo tenemos en cuenta los derechos de los trabajadores, cosa que los partidos tradicionales no hacen, y esto está muy demostrado, sino mira los contratos laborales actuales. Ojo, esto no va a tí personalmente es una protesta que tenía dentro y tenía que soltar.

      Por otra parte aplaudo tu empeño, valentía y fuerza de voluntad para luchar contra las adversidades impuestas por tu cuerpo. Tengo un par de amiguetes en la misma situación, y ni de lejos los 'capacitados' nos hacemos idea de los problemas diarios que tenéis los discapacitados. Fuerza y siempre hacia delante. Un abrazo.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      En fin parece mentira que puedas publicar un comentario así sin leerlo antes
      Tengo dos gasolineras y te anticipo que en menos de dos años estarán prohibidas todas las gasolineras DESATENDIDAS.

      Os recuerdo que la gasolina es un material INFLAMABLE y nadie debería manipularlo sin formación.

      Formación que yo estoy obligado a impartir a los empleados.

      También os recomiendo no repostar en gasolineras de supermercado, está comprobada la baja calidad de sus combustibles y reiteradas averías en vehículos que repostan en ellas.

      Queremos lowcost en gasolina
      Queremos lowcost en talleres
      Queremos lowcost en materiales y en facturas
      Y nos quejamos que a la mínima que se avería un vehículo.
      Eso es lo que tenemos, un país lowcost.

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    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman
      interesante

      "...También os recomiendo no repostar en gasolineras de supermercado, está comprobada la baja calidad de sus combustibles y reiteradas averías en vehículos que repostan en ellas..."

      Precisamente en las redadas que hubo en gasolineras que adulteraban combustible el año pasado y que pillaron a unas pocas por toda España ninguna de ellas era de "supermercado". Y en este mismo blog puedes encontrar algún que otro artículo en el que te demuestran que todo carburante vendido de manera legal en España cumple con las especificaciones que marca la Ley y no "rompe el motor". Los de "marca" tienen añadidos para ser mejores, o eso dicen, pero los otros no son perjudiciales.

    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman

      Otro más....
      ¿Y tu porque no la vendes igual que el Hiper?

      ..........

    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman

      Creed a este señor, que tiene una gasolinera. Preguntadle a altadis sobre los beneficios que tiene para la salud fumar 5 cagetillas de tabaco al día: cura el cancer, la calvicie, la obesidad... joe, lo tiene todo.

      Mira. La tontería de las gasolineras de los hiper yo ya no me la trago. He echado montones de veces gasolina del hiper en todos mis vehículos (entre cocehs y motos hay 5 en casa) y nunca jamás he notado diferencias de funcionamiento o de consumo entre la gasolina del hiper (carrefour en mi caso ) y la de otros establecimientos. La de repsol ahora es de color azul, muy mona ella, pero a mi eso me da bastante igual. y créeme que soy un friki de mis vehículos que anoto siempre todo el consumo de todos los depósitos y estoy atento al menor "ruidito" que antes no hacía y ahora sí hace mi coche/moto.

      La gasolina de los hiper es jodidamente buena. Igual que la de una Repsol de turno. Que no te vendan la moto que tu coche va a funcionarexactamente igual.

      Os recomiento que todo el dinero que os ahorréis en la gasolinera del hiper lo metáis en un tarro para gastarlo luego en un mejor mantenimiento del coche con mejores aceites etc... así sí estaréis haciendo algo bueno por vuestro vehículo.

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    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      http://www.20minutos.es/noticia/1267864/0/conductores-malaga/averia-gasoil/gasolinera-carrefour/

      http://www.autobild.es/noticias/gasoleo-adulterado-carrefour-malaga-posible-causa-de-100-averias-176637

      http://www.caranddriverthef1.com/coches/planeta-motor/48323-carrefour-pagara-las-mas-100-averias-provocadas-por-su-gasoleo

      http://www.diariosur.es/v/20120105/malaga/conductores-reclaman-averias-coches-20120105.html

      No vendo la misma gasolina que un supermercado porque no quiero, puedo comprarla y es mucho mas barata, pero me niego.

    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman

      En Dinamarca, que no es un país low-cost precisamente, la mitad de las EE.SS del país son desatendidas y allí nadie debe de morir calcinado ni nada porque no las han prohibido sino que la tendencia es al alza precisamente porque es algo que funciona y funciona bien.

      Aquí si las prohiben finalmente será por los lobbys de presión paletoretrógrados que impiden que el cambio y las mejoras puedan imponerse para seguir disfrutando de su posición de privilegio.

      Algo similar a lo que ocurre en Españistán con el gremio del Taxi. Pero díle tu algo a los taxistas de liberalizar el sector, que te matan. Y así nos va. Yo no me lo creía pero voy a empezar a darle la razon a esas personas que dicen que somos un país de pandereta.

    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman

      Hasta donde yo sé, todo el combustible en España viene de las mismas refinerías para TODAS las estaciones, y luego cada marca le echa unos u otros aditivos, o ninguno. Pregunto ¿donde está la baja calidad?

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    • Avatar de dkernel Respondiendo a hectorvirtual

      En la refinería de Cartagena (Murcia) tienes mas de 10 diferentes proveedores con sus diferentes precios y calidades. Cada Gasolinera es libre de comprar al que quiera.
      Desde luego hay varios proveedores que ni me planteo comprar. A lo mejor los supermercados no le importa tanto la calidad y sí el hecho de tener el supermercado lleno.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      No se trata de automatizar o no las estaciones de servicio o gasolineras. Se trata de que sean gestionadas de manera que exista personal (físico) que se responsabilice en todo momento y durante las horas de prestación del servicio, del mantenimiento de las instalaciones, seguridad y, por supuesto, atender "in situ" las posibles reclamaciones.

      ¿Cuánto tarda en evaporarse un cuarto de litro de carburante derramado en el suelo? Yo no lo sé... sin embargo, sí te puedo decir que (en una de esas gasolineras sin empleados) estuve apunto de caerme al suelo y con mi moto porque un individuo (cliente) había regado el suelo con gasolina/diesel. Y esto de gracia no tiene ninguna.

      Si me hubiera caído con la moto al suelo... ¿a quien reclamo por los daños producidos? ¿A quién? ¿Pongo una denuncia ante la OCU? ¿No están obligados a tener un libro de reclamaciones este tipo de instalaciones? ¿A quién le pido el libro para formalizar una reclamación o queja en una gasolinera totalmente automatizada y sin personal?

      Insisto... no se trata de imponer el automatismo: se trata de equilibrar (como si se tratase de una balanza de dos platillos) la prestación de un servicio con sistemas que lo hagan seguro: seguro para el empresario y seguro para sus clientes. No hay que olvidar que se esta manejando un componente altamente inflamable y, por ello, no se puede banalizar un tema tan serio.
      Al igual que los carburantes (como productos inflamables y contaminantes) no pueden ser transportados por cualquier tipo de vehículo, su distribución, venta y disposición debería estar igualmente regulado de una manera restrictiva.

      La automatización de los servicios y trabajos a que te refieres Gonzalo (bolera, agricultura, etc.) no buscan más que la gestión óptima de los recursos para que éstos rindan más y mejor, no sólo para el empresario, sino también para el consumidor final (cliente). Sin embargo, en el caso de la automatización de las gasolineras... ´sólo se busca el rendimiento económico en favor del empresario que, ahorrándose gastos fijos (personal y mantenimiento de instalaciones) puede ofrecer un precio inferior por litro de carburante, para la captación de un mayor número de clientes y así hacer más "caja", eso sí, sin dar la cara en caso de que existan quejas o reclamaciones por la prestación del servicio... a no ser que decidas denunciarlo ante los juzgados.
      Salu2.

    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman

      Además añado la de fechorías que pueden hacerse en una gasolinera sin un vigilante...

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    • Avatar de speedometer Respondiendo a speedometer

      Y la de fechorías y maldades que se hacen a los empleados de gasolineras?

      Aquí parece que nos olvidamos de eso.

      No estoy en contra de un tipo u otro de gasolineras, me han atendido y he servido en ambos tipos y no veo problema alguno en ellas, pero porfa no des a entender que las fechorías solo pasan en un tipo cuando pasan en todas partes.

    • Avatar de daniel.serviman Respondiendo a daniel.serviman

      4 años llevo sin ver una gasolinera que no sea autoservicio (en norteamerica).

      No digo que sea bueno o malo pero son empleos que desapareceran inevitablemente, como la profesion de cajero de supermercado o taxista.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      No estoy nada de acuerdo en lo que dices, y eso que siempre estoy de acuerdo en lo que dices normalmente.
      Todo te lo ha respondido muy bien daniel.serviman y efectivamente es todo así. Con lo cual no te lo voy yo a repetir.
      Pero yo te añado lo siguiente; ¿Dónde están los 10 céntimos de ahorro? yo nunca me los encuentro. Se ve que todo el mundo y todos los cuñados compran muy barato y yo muy caro. Yo en las gasolineras lowcost que te tienes que manchar las manos, en la de los hiper, la tarjetas esas de ocu-cepsa, etc... comparada con la de al lado de mi casa una Repsol con sus empleados. Lo máximo que he visto de diferencia es de tres o cuatro céntimos, ahora paso mi tarjeta Solred y ya se va la diferencia, y si me presta mi padre la de accionista de Repsol, encima es mas barata. Y encima lo mismito es el gasoil de los otros sitios que la mitad es agua que el gasoil E+ de Repsol. El coche va mas suave, ni humea, ni pega tirones ni nada, como pasa en el resto.
      Desde el luego yo no pienso mancharme las manos, el día que todas la gasolineras sean así, me paso al eléctrico y lo cargo por la noche en mi cochera.

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    • Avatar de juancaresp Respondiendo a juancaresp

      En Vitoria si que hay entre 12 y 15 centimos por litro entre Eroski y las clasicas.

      Si no te lo crees mira en geoportalgasolineras u otras webs de precios de combustibles.

    • Avatar de juancaresp Respondiendo a juancaresp

      La gasolina no mancha...de toda la vida se ha utilizado para limpiar sobre todo en talleres, cuando no era tan cara...ademas hay que ser torpe para tirarla.
      Por mucho que te fastidie sale mas barata en unos sitios que en otros...y esos centimos multiplicados por litros y por todas las veces que echamos al año son una pasta.
      Ah! y mi coche va igual de suave sin repsol, no humea mas, y tampoco pega tirones...creo que deberias calmarte en la defensa de tus ideales porque vaya manera de exagerar.

      Daniel. Serviman, solo me he leido una de tus noticias sobre la mala gasolina del carrefour y resulta que fueron unos malagueños que repostaron y al rato les fallo el coche, osea que ES UN CASO PUNTUAL, no es que por echar esa gasolina se vayan estropeando...eso estaria por demostrar (dice algo la ocu?).
      Sinceramente creo que los proveedores como tu estais tan deseando creer que vuestra gasolina es mucho mejor que os convenceis a vosotros mismos y luego tratais de convencer al resto del mundo.
      Por mi parte llevo mas de 10 años repostando en carrefour y nunca he tenido una averia gorda.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      Y la empleada de gasolinera amable que está buena, y sino lo está tambien) y que te atiende con un guiño (para las señoras con el tipo guapo, amable y servicial). Pago la diferencia y punto. Y las máquinas expendedoras que se las metan por ahí.

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    • Avatar de kikocastro Respondiendo a kikocastro

      Eso, sigue cosificando a la mujer, que total para eso estan ¿no? para ser objeto sexual de babosos machistas.

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    • Avatar de decker11 Respondiendo a decker11
      brillante

      Tú en clase de compresión lectora, ¿no debías estar ese día? Ya me parecía a mi.

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    • Avatar de kikocastro Respondiendo a kikocastro

      Si empiezas el texto diciendo "Y la empleada de gasolinera amable que está buena" ya eres un baboso de mierda y un machista, me da lo mismo como sigas la frase.

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    • Avatar de decker11 Respondiendo a decker11

      Definitivamente aquí tenemos a lo que se llama un analfabeto funcional, al que además deberían haber pagado unas clases de urbanidad.

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    • Avatar de kikocastro Respondiendo a kikocastro

      Señores, haya paz. :-)

    • Avatar de decker11 Respondiendo a decker11

      ¿Ahora no se puede hablar de una mujer guapa tampoco (o de un hombre, si eres mujer)? No se está cosificando a nadie.

      Esto del machismo vs. feminismo se nos está yendo de las manos.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      Imposible explicarlo mejor, Gonzalo.

      Pero el problema es el mismo de siempre: la gente que no está de acuerdo con tus ideas siempre intenta imponerte las suyas por la fuerza. ¿No te gusta una gasolinera sin empleados? No la uses, o si montas una propia, hazlo con empleados. Pero ¿por qué tienes que prohibirle a otra persona usar/poseer una gasolinera sin empleados si así lo desea?

      A la larga, como en cualquier tipo de negocio, el cliente decidirá qué modelo era mejor. Si de verdad la gente quería ser atendido por un humano al repostar, entonces ese modelo de negocio triunfará. Ahora, si prefieren lo opuesto sucederá lo mismo, lo cual no tiene nada de malo.

      Desgraciadamente, estamos acostumbrados a imponer nuestra voluntad mediante el uso de la violencia, la cual camuflamos muchas veces en forma de Ley.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      Claro que sí, para qué una persona si una máquina puede desempeñar el mismo trabajo. Ya verás que bien, que rápido y que eficaz cuando vayas a sellar el paro y te atienda una maquinita, te va a encantar.

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    • Avatar de rafasempere Respondiendo a rafasempere

      Claro, en otros países tienen mejores empleos cualificados diseñando, montando y reparando esas máquinas, que aquí, que somos más listos nos dedicamos sólo a hacer el trabajo que hacen esas máquinas y "prohibimos" su implantación. Cuánto daño hizo la interpretación del "que inventen otros" de Ortega...

    • brillante

      No tener empleados reduce el precio hasta un 15%... No se lo creen ni ellos, porque luego dicen que el mantenimiento del sistema automático tendrá que salir de algún sitio.

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    • Avatar de txesz Respondiendo a txesz
      Usuario desactivado

      Usuario desactivado

      Un empleado no cualificado para toda la gasolinera no es tanto gasto, pero el capital siempre quiere más y más.

    • Avatar de txesz Respondiendo a txesz

      ¿Crees que hay mucha diferencia en cuanto a mantenimiento entre un surtidor "normal" y uno que permite el pago directamente?

    • interesante

      Yo esa medida la veo perfecta, pero no sólo en eso, por ejemplo, veo una estupidez pagar lo mismo en un supermercado y pasar por una caja de autoservicio. Pagas lo mismo por hacer un servicio por el que alguien cobraba...

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    • Avatar de lendi89 Respondiendo a lendi89
      interesante

      Muchas veces una máquina es más eficaz que una persona realizando un trabajo.

      Por ejemplo, las cajas automáticas de los supermecados. Yo siempre que voy a un establecimiento que las tiene las uso porque suelen estar vacias y no hay que hacer cola. Si has nacido "con pantallas" y no eres alérgico a la tecnología, acabas la compra 5 minutos antes y eso son 5 minutos de vida más que tengo. Y eso un día y otro día y otro... acaba siendo mucho tiempo.

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    • Comentario moderado
    • En España están todos majaretas, no soy economista pero la lógica me dice que para favorecer el emprendimiento se debe fomentar la contratación y creación de nuevas empresas, más aún en un país en crisis. Lo otro solo es favorecer al empresario, y seguramente el político que propuso la ley de 2013 es propietario de muchas gasolineras.
      Y no creo que la diferencia de precio entre unas y otras sea significativo.

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    • Avatar de 43316 Respondiendo a 43316

      la lógica me dice que para favorecer el emprendimiento se debe fomentar la contratación y creación de nuevas empresas, más aún en un país en crisis.

      Que tendrá que ver una cosa con la otra?

      Es como el ludismo, movimiento obrero contrario a la mecanización del trabajo.

      Que pasaba? Que las máquinas quitaban el trabajo a los jornaleros.

      Resultado? A corto plazo el paro se disparaba pero después, a medio y largo plazo muchos jornaleros encontraban otros trabajos donde no había máquinas o también trabajaban reparando o construyendo máquinas.

      Así que la creación de empleo y el emprendimiento nada tienen que ver con que haya máquinas o deje de haberlas.

      Revisa tu lógica.

      solo es favorecer al empresario, y seguramente el político que propuso la ley de 2013 es propietario de muchas gasolineras.

      Puede ser (viendo este país es lo más probable), pero aún en este tipo de condiciones la gente puede encontrar trabajo, comenzar con una nueva empresa o quizás tener un taller de reparación de surtidores de gasolina.

    • no suelo comentar por aquí aunque leo la pagina a diario, pero a este ritmo, que lo veo lógico, pero no existirán los mecánicos para que, si conseguimos que duren 5 años sin mantenimiento y sin recargar nada, pero también se pueden quitar muchas mas cosas, por ejemplo en plan "Yo robot" ellos son autosuficientes nos quitan la basura, con ello los basureros, las señoras del hogar oye, ya no sirven al paro y así también con policías, bomberos.... esta todo muy bien pero cuando se dice de reciclarse o morir es muy fácil decirlo que si que hay que hacerlo, pero dile a un policía que le encanta esa profesión que ya no sirve, creo que hay limites y creo que por ahora deberíamos echarnos una mano los unos a los otros y ya cuando esto este mejor pues hablamos de reciclar de cambiar y de lo que sea, primero contratar y luego hablamos de echar.
      PD: Espero no ofender ni molestar a nadie y si no se entiende también pido disculpa e intentado ser claro.

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    • Avatar de joserufo Respondiendo a joserufo

      Así es,no cabe duda que muchas profesiones van a desaparecer,pero por favor,dejemos que de momento la gente pueda ganarse el pan con un trabajo,no me sirve el argumento de que todo automatizado mejor,me gustaría que el que defiende el argumento del autoservicio se vea en la situación de que mañana le diga su jefe que lo van a despedir porque van a poner una máquina que va a hacer su trabajo,el trabajador cotiza,la máquina hace más rico al empresario.

    • Usuario desactivado

      Usuario desactivado

      Tiene que haber alguien que supervise las posibles incidencias, fallos de seguridad, reclamaciones o atención a casos especiales como discapacitados.

      El muchas los empleados se limitan a vender en la tienda, pero al menos puedes quejarte si pasa algo.

      El tema eléctrico es aparte, algunos detalles serán iguales y otros muy distintos.

      Si sólo hay un cobrador prefiero meter la tarjeta y no entrar dentro sólo para pagar, pero quiero que haya alguien por si pasa algo.

    • Usuario desactivado

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      Como discapacitado prefiero pagar en el surtidor porque al entrar dentro sólo para pagar a veces el suelo resbala con los restos de gasolina y aceite y no todos los locales están bien adaptados (las rampas empinadas me causan problemas), no obstante creo que alguien debe haber por allí para vigilar y ayudar si hace falta, hablamos de materias peligrosas.

    • Comentario moderado
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    • Avatar de quimera77 Respondiendo a quimera77
      interesante

      Empleo de calidad jeje

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    • Avatar de vdcls Respondiendo a vdcls
      Usuario desactivado

      Usuario desactivado

      ¿Y cuando no hay ni con calidad ni sin ella, en un país donde los universitarios se tienen que ir fuera?

      Sobra mano de obra y faltan empleos, de lo que sea.

    • Desde luego la automatización está para quedarse como puso en la revolución industrial se van a perder muchos trabajos, hemos vivido algo parecido en la historia con la revolución industrial. Con el tiempo la gente paso a desempeñar otros empleos pero eso no pasa de la noche a la mañana ni todo el mundo se puede reciclar igual ni cuando la revolución industrial paso de un día para otro y las mejoras de la sociedad no fueron dadas por que si, la sociedad fue ganando derechos demandandolos no vino nadie a decir toma esto para ti que a mi me sobra,
      La sociedad va a cambiar si o si, pero a hacía donde queramos que cambiez?
      hay estudios de economía también lo dice niño de Becerra que para el 2050 con el 5% de la población se podrá crear el 100% del PIB siendo pesimistas digamos que seguirá haciendo falta 50%, dejamos que haya unas cuantas generaciones de gran pobreza ? Que sea como decía Dickens que el que tenga suerte trabaje por un poco de comida? Porque el cambio de paradigma no será en una generación o dos. Hawkings ya lo dijo también el problema no es la automatización es el capitalismo que hay hoy en día. El liberalismo está bien como idea puede ser perfecta y los consumidores van a optar normalmente al igual que las empresas por un menor coste dado que la economía de muchos no da para malgastar pero si no se quiere ver más allá pues tendremos lo que hay cada vez más desigualdad y mucha gente será dada como prescindible.
      Porque las gasolineras es lo de menos, drones, transportes automatizados, bancos online, inteligencia artificial, amazon, la mayoría de trabajos hasta gran parte de los cualificados tenderan a desaparecer.Las máquinas no cotizan los estados tendrán menos fuerza y todo el mundo tiene un límite y si repasamos la historia vemos lo que pasó, surguieron extremas derechas e izquierda polarización de la sociedad guerras. A ver si es que trabajar 40 horas o la seguridad social fue porque un día dijeron toma.

      Esta muy bien el liberalismo como idea pero es una utopía al igual que comunismo, las ideas pueden ser perfectas pero la gente no.

      Las empresas deberían tener un componente y responsabilidad social porque prosperan porque hay una sociedad que las sustenta.
      Yo no estoy en contra de la tecnología me dedico a ello pero veo almacenes que automatizamos y de veinte personas en muchos sitios hacen falta dos y la tecnología no crea 18 empleos. Incluso con la virtualización, conexiones remotas, frameworks más eficientes, con la IA, harán falta menos programadores, administradores de sistemas.

      Que haremos cuando de verdad no haya trabajo y no quede casi estado porque no recaudará suficiente y cualquier corporación tendrá más poder que la mayoría de estados, no soy economista pero si injiniero que tuvo que emigrar donde podré ir a marte para no volver?

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    • Avatar de pabloalgo Respondiendo a pabloalgo

      Mas claro no se puede decir , pero añadiría que esa sociedad que sustenta a las empresas también tiene que ser también responsable y sobre todo tomar conciencia de como muchos de los actos cotidianos que comete, tienen consecuencias mas importantes de lo que nos imaginamos

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    • Avatar de enekko Respondiendo a enekko

      La sociedad, la clase obrera y clase media tomará conciencia cuando ya no tenga nada que perder y tal vez sea tarde pero mientras una familia no llegue a fin de mes diles que no vayan al chino a comprar porque es competencia desleal, baja calidad o hacen dumping, o no compren tal marca de ropa pq usan niños de 14años o menos.
      Si no tienes para los tuyos no van a pensar en los demás y mientras tengan el miedo de que hay algo que perder vas a estar medio paralizado.

      Muchas empresas de Japón están llevando la producción a casa porque les sale a cuenta producir en casa con máquinas que con chinos

      Además que pronto con las impresoras 3D podrás fabricar tu propia ropa será la risa de aquí 15 años, cuando todas estas tecnologías estén más asentadas, drones, impresoras 3D, conducción autónoma y haya poco margen de maniobra y estados hiperendeudados y con pocos ingresos y haya una nueva crisis.

      Como dice Rajoy las máquinas nunca podrán hacer máquinas me da la risa floja porque ya casi que pasa a ver cuanta gente hará falta y estará cualificada y cuantos paises podrán hacerlas y empresas que las puedan vender. Además que con impresoras 3D ya se pueden hacer coches cuando eso se optimice será divertido a ver cuantos liberales quedan que no sean ricos de pro.

      Espero que algún día lleguemos a la economía de Star Trek porque sino será un futuro muy feo.

      Hay muchos estudios que demuestran que pagar más o dar primas es incluso contraproducente porque la gente se obsesiona con los objetivos son menos creativos y se ponen unas orejeras que solo les permite ver el objetivo sin importar todo lo que se llevan por delante.

      Vease los bancos la VW no se salva nadie.

      Cada vez que oigo a Niño de Becerra me deprimo pero tal como funciona el mundo es a donde vamos que el tipo no es un pesimista es un optimista bien informado.

      O hay un cambio social hacía energías renovables y tecnologías opensource, cuidados de la gente mayor, que generan trabajo en local y algún tipo de paga del estado aunque sea a cambio de trabajos sociales. O sino habrá unos pocos que pueda vivir medio normal y muchos que no puedan apenas ni malvivir, eso lo saben bien en Sudamérica que sufrieron en los 80 una crisis de deuda nacional que parece será la próxima aquí y no es bonito tener que andar con cuidado por la calle y mirando porque sitio puedes ir y a que hora.

    • Hoy día vas a cualquier gasolinera,y te encuentras colas absurdas porque a un iluminado se le ocurrió montar un cruce entre supermercado y ferretería dentro de las instalaciones,y tú como buen sufrido español a esperar a que el hambriento de turno que está delante tuya termine de hacer la compra para que tu puedas repostar,que de éso se trata,echar gasolina y arrancar,¿dónde están ésos empleados que hacían este servicio más rápido y seguro,sin tener que bajarte del coche?

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    • Avatar de jga81 Respondiendo a jga81

      Sencillo, han acabado en las gasolineras "semiautomáticas" que sí están permitidas. Durante el horario "normal" te atiende una persona (sólo se vende carburante y servicio de autolavado de vehículos) y durante la noche te cobra la maquinita. El servicio es rápido y eficiente (puedes elegir surtidor automático aunque haya alguien atendiendo si tienes prisa) y encima más barato al no tener el mini super acoplado.

    • Prefiero pagar 15 cts por litro menos en Eroski (0.975€ gasolina 95) y tener que repostar yo que un empleado meta la manguera y la deje echando sola y se largue, como hacen en Cepsa (1.119€ gasolina 95) en Vitoria.

      Al menos yo cuido de que no se escape ni una gota al suelo,que soy quien pago.

    • Os digo que en Santander hay una gasolinera que se llama easygas que tiene 5 empleados al mismo tiempo desde las 7 de la mañana a las 12 de la noche que sólo queda uno en caja, y la gasolina es la más barata de la ciudad, al mismo precio que la gasolinera de eroski que no tiene ningún empleado. Yo me pregunto, si está gasolinera puede emplear a esa gente, poniendo el combustible al mismo precio que una desatendida, porque dicen que la gasolina se puede encarecer o abaratar ese 15%. No será que quieren llevarse los dueños de las gasolineras un 15%de beneficio más.

    • Un abuso más a los conductores que ahora tienen que a todos los impuestos que ya pagan por la gasolina encima subvencionar puestos de trabajo obsoletos.

      En mi localidad hay gasolineras con y sin empleados, cada uno es libre de elegir donde reposta, por lo visto en Madrid van a perder esa libertad.

    • Menudos atrasados estos políticos, yo estuve en Suiza hace 30 años y reposté en varias gasolineras sin empleados con máquina de aceptar billetes. Y aún les dura, que vayan allí y se informen, en lugar de tomar decisiones sin fundamento.

    • La tecnología siempre ha hecho que desaparezcan puestos de trabajo y surjan algunos nuevos. El problema en este caso es que estos puestos de trabajo no han desaparecido, sigue haciendo falta alguien que coja la manguera, la meta en el coche, controle cuánto se echa, que vaya todo bien... pero han conseguido que seamos nosotros los que lo hagamos. Pasa lo mismo con las cajas de cobro automático en los supermercados. ¿Es más rápido? No tanto, la verdad, ahorras como mucho un par de minutos, y si te pilla en la cola el que no se aclara con la maquinita los tiempos ya se disparan. Además, ¿es necesario ir siempre corriendo tanto? ¿Habéis leído Momo?
      Según el artículo el coste de un empleado puede suponer hasta el 60% de los costes. Quitamos los empleados, bajamos los precios un 10% y todos contentos. ¿Soy al único que no le salen las cuentas?
      Lo malo es que a veces los empleados también tenemos que saber defender nuestro puesto. Conozco empleados de gasolineras encantadores y muy serviciales, pero también bastante que pasan de todo, tienes que andar detrás de ellos para que te echen la gasolina y casi se enfadan cuando te niegas a echarla tú mismo, o que si hace frío o llueve te dicen que es autoservicio. Esos trabajadores hacen muy poco para defender las estaciones atendidas.

    • Yo lo que he visto el otro día es una muchacha en la gasolinera que con las mismas manos con las que me estaba poniendo gasolina estaba manipulando unas barras de pan que sacaba de un horno. ¿Se puede hacer eso? Manos con gasolina y pan ¿se pueden mezclar?

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    • Avatar de ariasdelhoyo Respondiendo a Ariasdelhoyo

      Panaderías y gasolineras WFT

    • Entiendo que pueda haber gasolineras con o sin empleados por un tema de salarios.

      Si luego se permite o no, si es legal o no ya es otro tema.

      En los EE.UU. he visto eso que cargas el coche, con un sistema de prepago y ya y no pasó nada.

      La seguridad no tiene nada que ver con que haya empleados. Tiene que ver con otros factores, pues en Dinamarca supongo que esas estaciones que no tienen personal el número de robos a los conductores será irrisorio.

      ¿Que tendría que haber empleados? Pues dependiendo del número de surtidores pues si es uno solo no será tan necesario a cuando son fácilmente 8 ó 10 surtidores. Luego si es un surtidor único puede cerrar y ahí es cuando entra en juego que no tenga empleados.

      Hasta ahora he estado en zonas con gasolineras y surtidores con y sin empleados y no ha habido problema alguno.

      Claro que hay algunas veces que las gasolineras han sufrido atracos y ataques y a ver que se hace en ese momento.

      Pero que con el tiempo desaparezcan las gasolineras lo veo lógico, como cuando desaparecieron los herreros o tantas otras profesiones.

      Con los cargadores de los coches eléctricos si que se va a tardar a la hora de cargar el coche y va a haber unas colas que nos van a quitar el hipo...

    • Dicen que por seguridad... pues vete tú a una cepsa, repsol, etc a ver cuantas veces hay que servirse uno mismo la gasolina...
      Vaya tela

    • Hay dos tipos de comentarios: los que quieren obligar a que haya un sistema, y los que piden que se permitan ambos sistemas y los consumidores (mediante la ley de oferta y demanda) decida cuál es el que prevalece a la larga. No sé, será que soy un cerdo capitalista explotador, pero a mí me suena más justa la segunda...

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    • Avatar de jmt7 Respondiendo a jmt7

      Es que entre esas que mencionas es más justa la segunda.

      Que permitan ambos sistemas y luego cada cual decida donde va a repostar.

      Es como en Carrefour (que también lo he visto en Alcampo), que ahora hay muchas cajas desaparecieron en detrimento de cajas auto servicio.

      Aunque según me comentó alguien que trabaja ahí no es que quitasen gente, es que están en otros menesteres, como colocación o en recepción de mercancías, pero es otro tema.

      Yo puedo elegir si hacerlo yo solo o que me cobre un/a cajero/a.

      Aquí es lo mismo, si una gasolinera/surtidor no hay quien lo haga y debo hacerlo yo pero en las proximidades hay alguien que me atiende no veo donde está el problema en tener la posibilidad de elegir uno u otro sistema.

      Este tema es tan peliagudo como Uber, que por ahora no triunfó, pero de aquí a un tiempo verán como el debate vuelve a los medios.

      No se pueden poner puertas al campo y hay quien se empeña en que así sea.

    • Ojo que dice sin empleados, no sin personas que te echen el gasoil.
      Vamos que el combustible lo vamos a seguir poniendo nosotros pero habrá alguien en la garita controlando que le lleguen bien los whatsapps (y que funcionen las cámaras, claro).
      Al estilo de los centros comerciales.

    • Cuando estuve en Cerdeña me quedé flipado viendo gasolineras con cajero para pagar y sin personal, fuera de horario laboral y con 8 centimos más barato que en horario con trabajadores la misma gasolinera. La verdad es que es igual que en grandes superficies donde el personal sólo te pasa la tarjeta de crédito.
      Yo normalmente voy donde me pone la gasolina el personal y no te dejan hacerlo tú mismo. Y de momento no he visto tanta diferencia de precio con las grandes superficies de mi zona, 3 céntimos a lo sumo y lo compenso con descuentos de pago con tarjeta de crédito.
      Estaría bien la conversión a electrolineras con supercargadores (tipo Tesla) aunque creo que me adelanto un par de siglos

    • Esa diferencia de precio no la veo yo ni de coña en la zona en la que yo me muevo y suelo repostar, que es básicamente la que me pilla de camino al trabajo. Es más, pago lo mismo en la que me sirven personas, que en la que sólo hay un tío para cobrarte y me tengo que servir yo. Luego tengo clarísimo que no obtengo ventaja alguna manchándome las manos. La realidad me demuestra que en la mayoría de los casos el ahorro de costes simplemente se traduce en mayor beneficio para el empresario y en menos trabajo/riqueza para todos. Pero ojo, que nadie se confunda, que no digo que haya que mantener empleos "obsoletos" ni decir a nadie como tiene que llevar su negocio con imposiciones, pero como consumidor y como ciudadano, quiero también poder elegir donde dejarme los cuartos y cómo contribuir (o no) al bien común...

    • Que raro que nadie haya comentado de los litros de 970, 950 etc mililitros

    • "Se calcula que el cliente puede ahorrar hasta un 15 % al repostar en este tipo de establecimientos."

      El cliente o el "vendedor", que será lo más probable.

    • Lo de aumento de precio es mentira, las 2 gasolineras que utilizo son las mas baratas de la zona y por lo menos en jornada diurna hay alguien en la garita cobrando a los clientes.

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    • Avatar de pt_sete Respondiendo a pt_sete

      No generalices, que en tu caso sea así no quiere decir que en toda España sea así. Yo por el contrario me ahorro unos 10 centimos por litro en la que suelo ir. Si lleno el deposito (50 litros) me he ahorrado 5€ que me da para 1 cubata, 5 litros más de gasolina o lo que yo quiera.

      El ahorro que consigues no es moco de pavo, sobre todo si como yo trabajas con un vehículo metiéndole mogoyón de Kms al mes.

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    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      No generalices, no todos los cubatas valen 5€.

    • Avatar de laralaredo Respondiendo a Gonzalo Lara

      Ten cuidado, que con lo de la conducción autónoma se te acaba el curro en un abrir y cerrar de ojos! ;)

    • Acá en colombia sería fenomenal ver una EDS sin trabajadores el 100% de ellas tiene un trabajador por cada surtidor.

    • Las gasolineras sin empleados son la única manera de que haya un poco de competencia y que bajen ligeramente los precios. De otra forma es imposible tal como tienen montado el tinglado las grandes petroleras que ya se sabe que encima pactan precios.

    • Aqui algunos confunden gasolineras low cost con gasolineras sin empleados... Yo en mi región he visto proliferar muchas gasolineras low cost con y sin empleados, yo elijo la mejor combinación: repostar en una "low cost con empleados", está demostrado que la gasolina no es más económica por repostar en una sin empleados.

      ¿Por qué las aerolíneas low cost son más económicas que las tradicionales sin eliminarl personal? Porque pueden reducir márgenes beneficios/gastos en muchas cuestiones, no sólo a costa de puestos de trabajo.

      Por cierto, hay quienes preferimos como clientes la atención personal de un empleado, a mi me satisface que la empresa a la que realizo un consumo genere empleo de cualquier tipo. No todo el Low cost vale.

    • El hecho en sí de que en las gasolineras no haya empleados no tiene por qué ser algo negativo. El problema viene en como se reparten los beneficios de esa acción y de todas las equivalentes que tienen como fin el poner a una máquina, robot u ordenador, en lugar de un humano.
      Si 100 gasolineras dejan de tener 100 trabajadores, estos dejan de gastarse su sueldo en favorecer que se mueva la economía a su vez consumiendo en otros establecimientos, comprando cosas etc..
      El beneficio para el conductor es mínimo, como mucho 5€ por 50L.
      Mientras tanto habrá un gran empresario que esté detrás estará multiplicando sus ingresos pero a la vez no estará gastando ni de lejos lo que gastarían 100 empleados. Y ya de los grandes productores o intermediarios de petroleros ni hablemos...
      Conclusión: la economía se estancará como pasa ahora mismo. Por lo tanto, los avances tecnológicos están bien, pero con ese sistema económico ultraliberal no funcionan, máxime si tienen como objetivo aumentar el número de pobres.
      (y por favor no me trolleeis en los comentarios con criticas marxistas leninistas boliviarianas gracias)

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