McLaren anuncia a Lando Norris como compañero de Carlos Sainz en 2019

McLaren anuncia a Lando Norris como compañero de Carlos Sainz en 2019
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McLaren ha anunciado tras el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 que el compañero de Carlos Sainz la próxima temporada será el británico, miembro de su programa de pilotos, Lando Norris. El piloto de Fórmula 2 ha conseguido arrebatarle el asiento a un Stoffel Vandoorne cuyo rendimiento parece no haber convencido a los de Woking.

La continuidad de Stoffel Vandoorne en McLaren parecía cada vez más complicada. A pesar de la retirada de Fernando Alonso, eran muchos los rumores que le situaban fuera del equipo la próxima temporada. Como sustitutos sonaban bastantes nombres. Antes de conocerse el adiós del bicampeón del mundo, el de Carlos Sainz y después, principalmente el de Esteban Ocon.

De hecho, parece que el piloto francés llegó a viajar a Woking para conocer la fábrica y sentarse en el coche porque la intención de Toto Wolff -Ocon pertenece al programa de promesas de Mercedes-, era sentarle en ese asiento antes incluso de terminar la temporada y de que Lance Stroll le dejase sin sitio en Force India. Según se comenta, su altura habría sido un problema para un monoplaza creado para un piloto más bajo.

Norris, un hombre de la casa

Lando Norris Piloto Mclaren

Finalmente McLaren se ha decantado por darle su segundo asiento a Lando Norris. El piloto británico forma parte del programa de pilotos de McLaren desde principios de 2017, cuando se unió al equipo como piloto probador.

Desde entonces, se ha seguido formando como piloto. El pasado año se coronó campeón de la Fórmula 3 Europea y esta temporada, en Fórmula 2, es segundo en el Campeonato a 22 puntos de George Russell a falta de cuatro carreras para terminar la temporada.

"Ser presentado como piloto de McLaren es un sueño hecho realidad. A pesar de que formo parte del equipo desde hace un tiempo, este es un momento especial, uno que tan solo había soñado vivir" Lando Norris.

El piloto británico formará junto a Carlos Sainz una de las parejas más jóvenes de la actual parrilla de Fórmula 1, lo que evidencia la apuesta de McLaren por un proyecto a largo plazo. Ambos han firmado contrato multianuales por lo que trabajarán juntos, como mínimo y salvo sorpresa, un par de años.

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    • No tengo claro que Vandoorne sea peor que Sainz Jr o Norris, pero la comparación con Alonso puede destruirle la carrera a cualquiera. En cualquier caso, los pilotos son el último problema de McLaren. Tienen un chasis nefasto, poca fiabilidad (no sé como se las han arreglado para perder algo que tenían a principios de temporada) y un motor poco potente, mala combinación, y no tiene visos de que en 2019 sea mejor.

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    • Avatar de teomc Respondiendo a teomc

      Muy de acuerdo. Siempre he dicho que la ruptura con Honda no va a traer nada bueno, porque si tienen un motor Renault a la altura, igual lo van a tener en Red Bull, con un coche muy superior en todo.

      También dije que como Honda consiga un motor a la altura, veremos a Red Bull campeones dentro de poco... el tiempo lo dirá.

      Un saludo

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    • Avatar de gt350 Respondiendo a gt350

      La verdad no se porque siempre asumís que honda va a tener un motorazo. Son el peor motor ahora mismo y eso es indiscutible y no tiene pinta de que vaya a mejorar. Honda ha mejorado, por supuesto pero también han mejorado las demás unidades de potencia, sobretodo la ferrari y la mercedes que allá donde van dan puto miedo. Renault no tiene un motor bueno ahora sencillamente porque el bueno se supone que lo van a presentar el año que viene. No es normla que tarden dos años en traer una MGU-K mejorada que tampoco es que sea una pieza crítica, simplemente la que tenían era poco fiable. Y Cyril abitedoul ya ha dicho que el motor del año que viene va a dar un paso muy importante, y la verdad yo me fio mil veces más del de renault que del de honda.

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    • Avatar de dark_god Respondiendo a dark_god

      Lo de Ho da no será para el año que viene ni mucho menos. Quizá para el cambio de normativa.

      Pero es que Mclaren cn motor Renault no va a ninguna parte, entre otros porque la propia Red Bull lo utiliza. Es imposible que Mclaren, ahora mismo, gane un mundial con ese motor (no parece que lo fuera a hacer con otro, pero menos con ese). Por lo que no le veo ningún sentido al cambio.

      Por otro lado, Renault lleva diciendo bastante más años que va a hacer un motor mejor (desde que Red Bull dejó de ganar, casualmente), por lo que no creo que justo el que viene así sea. Quizá me equivoque, pero es lo que creo.

      Fíjate que en ningún momento hablo del año que viene. O del siguiente.

      Lo de Honda tiene pinta que vendrá (de venir finalmente) el año del cambio de normativa. Entre otros porque no tendrá, el año anterior, un equipo “top” por el que sacrificar esfuerzo. Simplemente en Toro Rosso pueden estar justo ese año con el motor actual congelado y probando el del siguiente año.

      Como digo, es mi visión, y de cumplirse y hacer Honda un motor decente en un par o tres de años, es bastante probable que Red Bull vuelva a ganar.

      Para mí es un contraro maestro de Red Bull, pues no pierden nada en su equipo principal, y una cagada de Mclaren, pues con un motorista que no es propio veo muy dificil que vuelvan a ganar.

      ¿Lo que me gustaría? Pues que estando Sainz en Mclaren para el año que viene y el siguiente, tenga alguna oportunidad... pero no tiene pinta.

      Un saludo

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    • Avatar de gt350 Respondiendo a gt350

      Decir eso y decir nada es lo mismo. McLaren lleva más puntos que el año pasado y con un chasis desastroso, ha sido un cambio a mejor y no creo que tu idea mejores resultados con honda. No podrá ganar a redbull, pero tampoco lo haría con el motor honda ya que redbull tienen un chasis supremo. Honda hundió la reputación de McLaren, les hizo perder ingenieros y les hizo perder todos los patrocinadores, cosa que no ha pasado con ningún equipo motorizado por Renault.

      Y vuelvo a lo mismo no puedes dar por sentado que honda va a tener un motorrabo porque si. La competencia es dura y de momento y en unos cuantos años nadie va a superar a Mercedes y Ferrari.

    • Lo que es de pena es la escasez de motoristas.... que no esté BMW, Porsche... Es que no hay alternativas, o tienes Ferrari, Mercedes o Renault.. o no hay nada más. Y claro ellos tienen equipos de fábrica con lo que no te van a dar lo mejor nunca. Luego está Honda, que ya tal.

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