Gran carrera para Mark Webber, que se convierte en el vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 tras una carrera muy sólida y un fin de semana que prometía. Prometía en la sombra, al parecer, porque he visto a poca gente tener en cuenta públicamente a Webber. Una carrera impecable, mejor estrategia de neumáticos, en mi opinión, y un merecido triunfo.
La carrera comenzaba de forma atropellada en la parte media de la tabla, con el encontronazo de Grosjean y Paul di Resta (hace falta contrastarlo pero eso me pareció ver), con el Lotus de Raikkonen devorando pianos, y con la cabeza en su papel, saliendo bien (aunque Webber hizo, para mi, una de sus mejores salidas del año) y pronto poniéndose en ritmo de carrera.
Mención aparte debo hacer para el golpe entre Pastor Maldonado y Sergio Pérez. Siento que pueda sonar agresivo, pero lo de Maldonado ya es de traca. Mal, muy mal lo ha hecho el venezolano, que peca de exceso de ímpetu como ya lo ha demostrado en varias ocasiones. No se puede entrar de esa forma, siento lo que le ha pasado a Pérez, pero es el riesgo de competir contra alguien que no entiende los límites de la pista.
Como leí en Twitter: “Hola dirección de carrera. Maldonado otra vez”.
Obviando ya el incidente, lo cierto es que la carrera no fue de lo más divertido del año. Alguna lucha en la parte media de la tabla, un Felipe Massa más combativo y considerablemente más competitivo que en carreras anteriores y unos Mercedes GP que empiezan fuerte el sábado pero luego les cuesta bastante consolidar resultados en carrera.
Fernando Alonso ha conseguido sacar casi el máximo de su condición de poleman (evidentemente el máximo habría sido ganar), y no se pudo conseguir una nueva victoria. De todos modos, me imagino que no saltarán las alarmas entre los aficionados, no se puede estar en mejor posición mediada la temporada, y menos con dos semanas hasta la próxima carrera.
El circuito de Silverstone parece ir especialmente bien al Ferrari, pero efectivamente Red Bull es la escudería a batir, todavía, y así lo demostró Mark Webber con una victoria esperada por muchos, y sinceramente merecida visto lo visto en pista. ¡Enhorabuena!
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<tr>
<td> Pos </td>
<td> Piloto </td>
<td> Equipo </td>
<td> Vueltas </td>
<td> Tiempo </td>
<td> Parrilla </td>
<td> Pts </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 52 </td>
<td> Winner </td>
<td> 2 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Fernando Alonso </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 52 </td>
<td> +3.0 secs </td>
<td> 1 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 52 </td>
<td> +4.8 secs </td>
<td> 4 </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 52 </td>
<td> +9.5 secs </td>
<td> 5 </td>
<td> 12 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 52 </td>
<td> +10.3 secs </td>
<td> 6 </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 52 </td>
<td> +17.1 secs </td>
<td> 9 </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 52 </td>
<td> +29.1 secs </td>
<td> 3 </td>
<td> 6 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 52 </td>
<td> +36.4 secs </td>
<td> 8 </td>
<td> 4 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 52 </td>
<td> +43.3 secs </td>
<td> 13 </td>
<td> 2 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 52 </td>
<td> +44.4 secs </td>
<td> 16 </td>
<td> 1 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 52 </td>
<td> +45.3 secs </td>
<td> 17 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 52 </td>
<td> +47.8 secs </td>
<td> 14 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 52 </td>
<td> +51.2 secs </td>
<td> 12 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 52 </td>
<td> +53.3 secs </td>
<td> 23 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 52 </td>
<td> +57.3 secs </td>
<td> 11 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 51 </td>
<td> +1 Lap </td>
<td> 7 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 51 </td>
<td> +1 Lap </td>
<td> 19 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 51 </td>
<td> +1 Lap </td>
<td> 20 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 51 </td>
<td> +1 Lap </td>
<td> 24 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Pedro de la Rosa </td>
<td> <span class="caps">HRT</span>-Cosworth </td>
<td> 50 </td>
<td> +2 Laps </td>
<td> 21 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <span class="caps">HRT</span>-Cosworth </td>
<td> 50 </td>
<td> +2 Laps </td>
<td> 22 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 11 </td>
<td> +41 Laps </td>
<td> 15 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> Ret </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 2 </td>
<td> +50 Laps </td>
<td> 10 </td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td> <span class="caps">DNS</span> </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 0 </td>
<td> Engine </td>
<td> 18 </td>
<td> </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio Gran Bretaña Fórmula 1
