Las carreras nocturnas son espectaculares, y desde luego muy televisivas. Las 24 horas de Le Mans, las 24 Horas de Spa, las carreras en Phoenix, de la NASCAR y ahora en más circuitos, el circuito de Cleveland en IndyCar la Champ Car... Muchas carreras de noche, pero todas con algo que justifica la seguridad de hacerlo. En turismos, las luces de los propios coches hacen que sea algo normal correr de noche; en el caso de NASCAR, la propia forma del circuito favorece una iluminación potente, bien hecha, y uniforme; en el caso de Cleveland, con monoplazas, se trata de una pista enclavada en un aeropuerto: es ultraplana y se concentra en un área relativamente compacta y pequeña.
Bernie Ecclestone sabe del tirón de las carreras nocturnas, de lo vistosas que son, y quiere llevar el concepto a la Fórmula Uno. Lo que ocurre es que no creo que sea tan fácil, y además, es mucho más peligroso. Los circuitos más cortos del campeonato serían los que mejor irían para este tipo de evento, pero imaginaos una carrera en Mónaco de noche, con lo peligroso que resulta ya de día. Eso sí, la iluminación no sería problema gracias a que es un circuito urbano, pero ilumina tú Spa-Francorchamps. O Montmeló. Vamos, cosa de locos. Fernando Alonso ya ha declarado que duda de que sea cómodo correr en esas circunstancias, y es lo que yo pienso, si quieres correr de noche hazlo en un Porsche GT3 RS... seguro que es más divertido.
Vía | Motorpasion > Autosport
