Ford duplicará su capacidad de producción de coches eléctricos para 2023 porque "la demanda ha superado todas sus expectativas"

"coche más común de los térmicos tiene una autonomía de unos 1000 km"

FALSO

Haces de una excepción la norma.

"Dile también que cuando tenga que repostar, en apenas 3 minutos"

CIERTO nada que reprochar, pero en un eléctrico puedes estar viendo la tele o durmiendo mientras se carga y no pierdes ni un minuto en poner y quitar el cable. Para uso diario si lo cargas en casa tiene más ventaja el eléctrico que andar perdiendo el tiempo buscando una gasolinera.

"Dile también que tendrá disponibles gasolineras en cada esquina y en cada región de España y del mundo entero."

CIERTO. Pero en más sitios y a cualquier hora puedes encontrar un enchufe disponible. No veo eso una ventaja más bien al contrario. Y en todo caso será un problema de infaestructura no del tipo de motor del vehículo.

"Dile también que el coche térmico homólogo al eléctrico costará unos 5000€ menos"

Cierto a medias. La diferencia era hace no mucho mayor. Dentro de poco será mínima y se compensará por otros ahorros (€/km, mantenimiento).

"Dile también que puede dejar el coche aparcado en la calle, sin necesidad de tener una plaza de garaje"

El eléctrico también puedes aparcarlo en la calle. La plaza es necesaria para cargarlo cómodamente. Pero esto tampoco es problema del coche.

"Dile también que en la cadena total desde que se extraen las materias primas hasta que se agota la vida útil del coche es menos contaminante que el eléctrico."

Rotundamente FALSO. Todos los estudios serios demuestran que en la mitad de contaminante el eléctrico y eso con el actual mix eléctrico, que sigue mejorando día a día.

Vale que tiene ventajas y desventajas. Es normal, son tecnologías diferentes para un mismo uso. Pero no digamos mentiras.

La cuestión es que Europa NO tiene petróleo. Y no podemos seguir hipotecando nuestro futuro en un elemento finito que no tenemos. Es así de sencillo.

Me encantan los coches de combustión, las carreras y conducir pero la realidad es la que es. Haceros idea ya porque no hay retorno.

Yo con dos coches que he tenido he llegado a hacer 950 kilómetros con un depósito, no soy antielectricos, pero por más que muchos se empeñen aún siguen siendo muy caros y no sólo eso, si de repente todos vamos y compramos uno, no vamos a tener donde cargarlo, quizás tú tengas un chalet pero si vas a una zona donde todos tenemos pisos y de esos que no tienen ni plazas de garajes, ya me contarás

Me parece a mí que mucho te equivocas si piensas que todos los que tienen un Tesla tienen un alto nivel económico pero mucho y te lo dice uno que estuvo en la fundación del club Tesla en España y conoce a muchos de sus integrantes, ya nos gustaría a los integrantes del club ser tan ricos como tu mente imagina.

1) no es necesario (lo has dicho tu) con 500km sobra para el común de los mortales.
2) el lujo será (dentro de pocos años) tener coche independientemente de su motor.
3) que joven eres o que poca memoria. Hace unas décadas no había ni la mitad de gasolineras y hace 100 años ya ni hablemos...
4)eso de que se encarecen los de combustión por culpa de los eléctricos es de tu cosecha. Nunca una tecnología obsoleta se encarece por culpa de una nueva. 5000€ no cuesta un extra en alguna marca premium...
5)nada que no sepamos y que tiene solución.
6)está debe ser de regalo como por ejemplo lo que nos podemos ahorrar en sanidad.
7)pues o bien no te leíste el artículo o no lo entendiste bien. Dice claramente que se igualan después de recorrer 77.000km con un Volvo C40 y el mix eléctrico actual en europa. Con otros todavía antes. Mira si puedes recorrer kilómetros sin contaminar después...
8)has dicho al menos dos mentiras y otras dos matizables.
9)conduces un diesel porque hace años en europa se decidió que "debias" conducir un diesel porque el gasoil costaba la mitad (por cierto la misma razón por la que ahora deberás conducir un eléctrico, el dinero) Nadie nos contó que miles de personas fallecerían por su uso por en camino... Era un detalle prescindible...

No te engañes, no puedes perder lo que nunca has tenido.

Olvídate del calentamiento global y el cambio climático que poco tiene que ver con esto.

Todos los modelos necesitan un número de ventas para amortizar la inversión realizada. Que los precios de los modelos térmicos están subiendo es algo que las marcas están haciendo de manera global para paliar la bajada de ventas totales y cuadrar sus balances.
Aunque no se invertirse en modelos eléctricos estaría pasando igualmente.
La crisis del sector viene de largo. Y más en Europa. La población de envejece y la movilidad urbana cada vez arrincona más el uso del coche privado. Esto es así.

Si las marcas quieren mantener los mismos márgenes solo tiene dos opciónes...

Pero achacar ese incremento directamente y en exclusiva a la tecnológica eléctrica es un error desde mi punto de vista.

Europa es un gran mercado pero no es el único ni mucho menos. Y las marcas son globales. No pueden dejar de fabricar con una tecnología que les sigue generando una gran rentabilidad en otros mercados, sería un suicidio. Aunque luego anuncien lo que quieran.

Tesla es un caso muy especial en este sector. Ten en cuenta que es una empresa muy joven que no tenía absolutamente nada. Ni fábricas ni empleados ni proveedores. Han partido desde cero y eso requiere invertir muchísimo dinero. Máxime si utilizas tecnología novedosa como están haciendo. Y sin embargo han conseguido beneficios en tiempo récord. Si ellos lo han conseguido como es posible que una superpoderosa multinacional como el grupo VAG (por poner un ejemplo) no lo puede lograr?

Los coches eléctricos serán rentables como lo son cualquier otro tipo de producto de consumo cuando la demanda crezca un poquito más. Pero el riesgo no es amigo del dinero. Nadie quiere apostar si no conoce todas las cartas.

Algunos han apostado fuerte y parece que las cuentas les empiezan a salir, otros quieren sumarse tímidamente pero sin soltar lastre y otros directamente miran para otro lado.

Que sucederá? Nadie lo sabe.

El ecologismo es la última de las razones para cambiar a los coches eléctricos.

La primera es que no podemos depender tanto del petróleo, la segunda es que nuestras grandes ciudades no pueden ser entornos tan dañinos y por último si eso el ecologismo...

Acaso la industria europea del automóvil no ha recibido ni recibe ayudas??? Jajaja me parto de la risa!!

Al menos ellos devolvieron todo el dinero prestado y con intereses.

Aquí somos más de regalar directamente y si sale algún pufo hacemos la vista gorda o pagamos entre "todos" y aquí no ha pasado nada.

"que hasta hace dos días ha sobrevivido por la especulación en bolsa"

Bienvenido al mundo de las finanzas. Hasta donde yo se Tesla no es la única que cotiza en bolsa. Y si lleva años subiendo yo no lo llamaría especulación tan alegremente.

"Si Tesla hubiera tenido que sobrevivir de vender coches, hace años que estaría quebrada."

Lo de invertir y trabajar para después recoger beneficios (o no) es algo muy arraigado en la emprendedora cultura americana, deberíamos aprender de ellos. Máxime cuando viene de un país donde los V8 son religión y no son tan "verdes" como nos creemos nosotros por aquí.

"Si Tesla hubiera tenido que sobrevivir de vender coches, hace años que estaría quebrada."

Tesla vende tecnología y a veces en forma de coche. 500.000 en 2020 y probablemente cerca de 1.000.000 este 2021 si esto es solo fruto de la especulación no se Rick me parece mucha especulación no crees.

En país de ninis ese comentario hijo tuyo te va a costar caro.