Por primera vez el Mazda RX-8 Hydrogen RE sale de Japón. A diferencia de otros vehículos movidos por hidrógeno, este RX-8 no tiene una pila de combustible, su motor rotativo “quema” el hidrógeno. Es menos eficiente (por rozamientos mecánicos) pero conserva la magia de los motores de combustión interna con emisiones totalmente inocuas.
Mazda alquilará hasta 30 unidades al proyecto Hynor, que probará en carreteras públicas el coche y servirá para promocionar su tecnología. Funciona tanto con gasolina normal como con hidrógeno, allá donde esté disponible. Con una cilindrada de sólo 1.308 cc es capaz de erogar 192 o 231 CV, dependiendo de la versión. No han especificado qué potencia se entrega con hidrógeno.
En determinados eventos promocionales algunos particulares podrán recibir información sobre una futura cesión del coche en régimen de alquiler a medio/largo plazo. ¡Ya podrían hacer eso aquí! Potencia, diversión, sonido, emociones… y emitiendo sólo vapor por el tubo de escape.
Fuente | Mazda
En Motorpasión | Mazda ofrecerá el RX-8 de hidrógeno en Noruega
