Tuning y preparaciones

En Dähler se les quedaban cortos los 450 CV 550 Nm de par que es capaz de escupir el BMW M2 CS original desde las 2.350 rpm hasta 5.500 rpm, de modo que han vitaminado su motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros.

Posaidon nos deleita con esta nueva visión propia del Mercedes-AMG G 63: el ya de por sí superlativo todoterreno se convierte en un extraterrestre que roza los 1.000 CV tras pasar por sus manos.

El preparador alemán se regala por su 125º cumpleaños esta visión propia del Audi RS Q8: el SUV deportivo recibe una inyección de 140 CV y se convierte en una bestia de más de 700 CV.

Hennessey ultima su preparación del Urus y desvela sus cifras: 760 CV y 990 Nm para el toro italiano. Y para ponernos los dientes largos inmortaliza en vídeo el sonido de su V8 en banco de pruebas...

El preparador tejano Late Model Racecraft ya tiene listo su primer kit de potenciación para el nuevo Corvette, que deja de ser atmosférico tras pasar por sus manos para convertirse en una locura biturbo que supera los 1.200 CV.

Si te parece difícil ver un Ford GT, imagina lo difícil que va a ser estar delante de uno de los tres únicos Ford GT Le Mansory que se van a fabricar para todo el mundo.

Los preparadores Maxi-Tuner y Dronia Sportwagen suman fuerzas y aderezan la espera del nuevo Volkswagen Golf GTI TCR con esta visión propia sobre el modelo saliente al que llevan hasta los 335 CV y los 460 Nm de par.

En su visión propia del Dodge Charger SRT Hellcat Widebody, Hennessey lleva al deportivo en su versión de carrocería ensanchada por encima de los 1.000 CV y nos lo muestra en acción en vídeo.

Era cuestión de tiempo que TechArt, preparador especializado en modelos Porsche, le echase el guante al primer eléctrico de la marca, el Taycan. Y el aperitivo son estas llantas de aluminio que pronto irán acompañadas de un traje completo.

La versión más potente de esta superlativa pick-up basada en el Chevrolet Silverado firmada por Hennessey protagoniza este vídeo en el que disfrutamos del bramido de su V8 de más de 800 CV.

Las pick-up molan, pero cuando se les hace un par de cositas se convierten en vehículos con un aspecto brutal.

Singer, el especialista en restauraciones de Porsche, nos deleita con este restomod del nueveonce 964, íntegramente vestido en fibra de carbono y en un color morado berenjena que enamora a primera vista.

Del Dodge Challenger de primera generación sólo tiene el traje: va aposentado sobre el chasis de un vehículo militar y todos sus componentes son nuevos, convirtiéndolo en una pieza única en el mundo. Y está a la venta.

¿Puede haber algo que mole más que una pick-up? Sí: una pick-up con 1.000 CV.

Esta rara avis es obra de Newport Convertible Engineering, una empresa fundada en 1983 con sede en Huntington Beach (California, EEUU) que se dedica a transformar coches premium en interesantes descapotables.

El especialista alemán muestra su visión propia sobre el recién llegado Audi RS Q3, el lado más deportivo del SUV de los cuatro aros, con una inyección de 40 CV y 40 Nm de par.