Ferrari

La despampanante versión roadster de la berlinetta 296 GTB promete prestaciones de infarto y altas dosis de emoción a cielo abierto.

El coche está cubierto de trampillas y paneles amovibles de camuflaje de la fase de desarrollo del LaFerrari.

La presentación del esperado a la vez que odiado SUV se hará antes del verano.

El Museo Enzo Ferrari de Módena acogerá “Ferrari Forever”, una exposición dedicada a los clásicos de la marca donde por primera vez el departamento Ferrari Classiche mostrará su trabajo a los asistentes.

Unas patentes que generan más preguntas que respuestas.

Mansory se mantiene fiel a su sello personal con este cavallino tan poco discreto.

Hoy en maquetas de coches que cuestan más que un utilitario: el Ferrari Roma de Amalgam Collection.

Equipa un V12 atmosférico que sube a 9.500 vueltas. Se fabricarán 599 unidades...y ya están todas vendidas.

Los preparadores alemanes han respetado al máximo la estética del coupé italiano, pero bajo el capó han llevado a cabo las modificaciones necesarias para exprimir todo su potencial.

Esta joya única esconde un Ferrari GTC4 Lusso V12.

Esta joya tiene un acabado exclusivo y menos de 1.500 kilómetros en el odómetro.

Si bien su colaboración comenzará con los productos derivados, nadie descarta que pueda trabajar también en los coches de la marca.

Casi tan rápido como un Bugatti Chiron, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,6 segundos y alcanza una velocidad máxima por encima de los 340 km/h.

Entre las más de 1.300 unidades que vieron la luz del Ferrari F40, solo una equipó cambio automático. Pero fue por una buena razón...