Porsche Taycan

El Porsche desvela una nueva característica del Taycan y esta vez da protagonismo a sus opciones multimedia: su primer coche eléctrico también será el primero de la casa en integrar Apple Music.

Porsche pone a prueba a su primer coche eléctrico, el Taycan, en una prueba de largo recorrido: 3.425 kilómetros en 24 horas y, en su mayoría, a velocidades de entre 195 km/h y 215 km/h bajo elevadas temperaturas.

Porsche ha puesto a su primer coche eléctrico como núcleo de la cartera de productos ecológicos.

Repetir tantas veces como uno quiera las aceleraciones es solo el primer paso para que sea un coche realmente deportivo y demuestra un dominio de la refrigeración de las baterías y motores soberbio.

España se convierte el primer país europeo fuera de las fronteras alemanas en instalar los nuevos Turbocargadores de Porsche, capaces de cargar a una potencia de hasta 350 kW y con la vista puesta en el lanzamiento del Porsche Taycan.

Este año se presenta el Porsche Taycan y da la casualidad que, hace 150 años, Ferdinand Porsche diseñaba su primer automóvil: también era eléctrico y se conoció como Porsche P1. Nos adentramos en los orígenes de este antepasado del Taycan.

El Porsche Taycan sigue con su tour de exhibición mundial y su segunda parada ha sido el Festival de Velocidad de Goodwood 2019. Así, el primer coche eléctrico de producción de Porsche se ha mostrado sin camuflaje por primera vez en Europa.

También se podrá en el Festival of Speed de Goodwood y en Estados Unidos antes de su debut en el Salón de Fráncfort.

El proveedor alemán Dräxlmaier ha anunciado que comenzará este mes la producción en serie del pack de baterías de 800 voltios del Porsche Taycan en una nueva fábrica en Sachsenheim, cerca de Stuttgart, Alemania.

ABB, un gigante ingeniería eléctrica y automatización con sede en Zúrich ha anunciado su asociación con Porsche Japón para desarrollar una red de cargadores de alta potencia CHAdeMO dirigido a los coches eléctricos de la marca en el país.

Te contamos lo más interesante que se sabe hasta la fecha del primer coche eléctrico de Porsche, el Porsche Taycan, que se presenta en el Salón de Frankfurt en septiembre y llega al mercado a finales de año.

Y hasta cuatro veces seguidas un 0 a 200 km/h.

Ya sabemos que la versión de nivel de entrada con la batería más pequeña costará menos de 100.000 euros, o al menos eso confirmó hace unos días el CEO de la marca, Oliver Blume.

Porsche confirma la variante Cross Turismo de estilo SUV de su futuro eléctrico, el Porsche Taycan. Éste lo veremos en el Salón de Frankfurt, y el crossover llegará el año que viene.

Por menos de 100.000 euros no será la versión de 600 CV y con 500 km de autonomía, pero seguirá siendo todo un Porsche, aseguran desde la marca.

Ya queda menos para conocer al Porsche Taycan. Una de sus unidades de prueba ha sido cazada en Milán y gracias a estas imágenes hemos conocido algunos de sus secretos: tendrá un pequeño maletero y un puerto de carga muy peculiar...