Liberty Media

La FIA y la Fórmula 1 han presentado en Silverstone un modelo de cómo serán los coches cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.

El 'engagement' de la Fórmula 1 en las redes sociales ha crecido un 99% durante la pandemia, mientras que las audiencias en televisión solo han bajado un 4,5% y siguen más altas que las de 2018.

La Fórmula 1 correría ya en Jeddah hasta que esté preparado el circuito de Qiddiya, que será el más largo del mundial, tendrá muchos desniveles y un paso subterráneo.

La Fórmula 1 tendrá casi imposible llegar a los quince Grandes Premios que aseguran el ingreso íntegro de las televisiones salvo que haga carreras dobles.

La Fórmula 1 anuncia una hoja de ruta por la que las carreras europeas serán en julio, agosto y principios de septiembre, octubre será para Asia, noviembre para América y se terminará en diciembre con Oriente Medio.

Liberty Media tiene un plan para poner en marcha la Fórmula 1 el 5 de julio con el Gran Premio de Austria, pero un estudio de Forbes explica que será pagando a los circuitos para que les dejen correr.

Bernie Ecclestone se está dejando ver cada vez más y algunas informaciones apuntan a que querría recomprar la Fórmula 1 por la mitad de lo que la vendió aprovechando la crisis del coronavirus.

Roger Penske, el nuevo dueño del circuito de Indianápolis, admite conversaciones con Chase Carey para tener la Fórmula 1 y con IMSA para organizar carreras de resistencia con hiperdeportivos.

La Fórmula 1 se comprometió con las televisiones a organizar al menos 15 Grandes Premios, por lo que si hay menos podrían reembolsarse la inversión.

Chase Carey, el CEO de Liberty Media, se ha dejado ver estos días por Jerez para avanzar con unas negociaciones que confirman desde la Junta de Andalucía.

La Fórmula 1 se compromete a eliminar todas las emisiones de carbono antes de 2030 pero manteniendo los mismos motores híbridos que ahora impulsan la categoría.

Ya conocemos el nuevo reglamento de la Fórmula 1, en el que se ha aprobado el techo presupuestario de 160 millones de euros, se mantiene el MGU-H y regresa el efecto suelo.

Todas las sesiones del Gran Premio de México, incluida la carrera, podrán verse gratis en la plataforma de streaming en seis países europeos, entre los que no está España.

La Fórmula 1 pretendía aplicar este nuevo formato de clasificación en los circuitos de Spa-Francorchamps, Paul Ricard y Sochi en la temporada 2020.

Chase Carey, CEO de la Fórmula 1, reconoció en una charla en Wall Street que ya están negociando para introducir este nuevo combustible en la categoría reina.