La nueva Clase M de Mercedes-Benz

#1 No voy a comentar tu post porque da verguenza la cantidad de faltas de ortografía que hay.

Gran Mercedes,tube la oportunidad de conducir hace poco un Ml 280 CDI y me parecio un gran coche en todos los aspectos, no me quiero ni imaginar el resto de versiones…. Una pregunta.¿Por qué en los mercedes ML desde hace año y medio aproximadamente,cuando salio el Gl pone Ml320 CDI 4MATIC???Si antes tambien lo era??O era una traccion diferente menos sofisticada? Gracias.

Venga, ahora es cuando lo escribes en español amigo #1

Cierto azuar92 escribí rápido y he cometido faltas. Soy el primer crítico conmigo mismo. Cierto que todo el mundo tiene errores yo el primero,pero me ha tocado leer varias veces tu comentario #1 porque no me enteraba de nada. Con respecto a que no tengo idea de autos…posiblemente sepas tu mas que yo sin conocerte no quiero ir de sobrado,pero me imagino que lo de 1991 es por el año en que nacistes, asi que te saco unos cuantos añitos,quien sabe si tu a mi edad sepas mas que yo,seguramente… En cuanto a mi pregunta, tu no me has respondido por lo tanto no me sirve tu argumento, lo mismo supera tus conocimientos o es demasiado fácil para ti. P.d Ningún interés en hablar contigo de coches por MSN.

Por cierto Azuar92 ya que te has molestado en corregirme: Viene no biene. P.D:Los acentos y la dieresis no los puse porque en el otro ordenador no me deja,me salen dos acentos seguidos y luego la letra.

Vale vamos por partes: Primero no tengo 46 años, segundo tu azuar92 me imagino que tampoco eres del 92 por lo que has dicho.Confirmado que el amigo Gaap es del 91 vamos contigo. EL ML actual antes(y despues)de este FL es 4x4 como es lógico, lo que pasa es que no te enteras y vas de sobrado, el primer ML lo mismo algún modelo vease el 4 cilindros 230 podía ser tracción trasera pero lo dudo mucho. Por cierto tu respuesta ya me ha dicho todo lo que sabes,gracias por participar.

Me vas a tener que dar una lección de conceptos básicos. Cuando he dicho yo que los mercedes sean traccion total??es una opcion pero en los ML GL y G es DE SERIE,lo entiendes. Y por cierto los Audi no son todos Quattro, lo hay delantera y la mayoria de los SUV son 4x4 A ver diferencia entre traccion 4X4 PERMANENTE(SUVs) y desconectable(TODOTERRENOS)Pero ambos son 4x4.

El problema no era de faltas de ortografía si no de coherencia del texto :)

Gaap te pierde sasobervia y la inmadurez.Se mas modesto y ven a aprender como venimos todos.

Puff Gaap te falta tanto por aprender… Por cierto el AMG declara 510cv y en banco saca 510cv y el Cayenne declara 500cv y saca 525cv en banco.

Gaap los 525cv son probados por una revista(Car & Drive creo) que mete los coches en los bancos de potencia,no es de Porshe campeon. De tu segundo comentario no he entendido practicamente nada….

primero bueno devo desir que estos dia ley un un post acerca del bmw x5 4.8 el porsche cayenne esala version deportiva y dicen que son los mejores todo terreno y los suv mas potentes del mundo ok mal el mercedes ml63 amg es para mi el mejor y mas lujoso deportivo utilitaro del mundo y les digo algo yo soy de venezuela y uno de los dias que uvo el autoshou de caracas un gerente de la mercedes me dijo que le pidieron un mercedes ml83 amg el cual imcorporaba un motor 12 cilindros potenciado hasta los 8.3 litros y 1050 hp y 1378 lpt que tal es mercedes fue es y seguira siendo la mejor marca del mundo en todo mas nada…

ok solo me critican por mi errores disculpen es que yo tiendo a escribir muy rapido y aveces no me doy cuenta de mis errores dejame desirte algo jmt46 es verdad tengo errores pero lo que yo se de autos tu lo sabes este de nada y es la verdad ademas yo solo di mi opinion y con la pregunta que realizas me doy cuenta que no sabes nada sobre el tema primero ve donde estas aqui no se toman en cuenta la ortografia sino lo que uno sabe sobre un tema y tu no sabes nada y si quieres derecho a replica mi msn es gaap_1991@hotmail.com te espero y a cualquiera que quiera interlazar una conversacion de autos…

ola a todos vueno stoy scriviendo haci pa dar un poko de conbersazion sovre las faltaz de ortografia ya ke el vonito mersedez no inporta muxo xD y ya hablando enserio… creo que está muy bién el coche, solo toca esperar para verlo en la calle un saludo a todos los graduados en lengua y literatura

podras sacarme unos añitos pero te digo algo me imagino que deves de ser el tipo de tio que no save ni puta idea de lo que habla yo hablo con base en lo que se y en lo que puedo comentar por que tu me corriges en mi escritura tu preguntas algo que me dice que no sabes nada y para eso es lo que cuenta saber no solo meterme en un post por los coches esa es mi pasion y por tanto se de lo que hablo y no pienses que no tengo lo suficiente para responderte tengo eso y hasta mas y si no quieres hablar conmigo por msn sera por algo a lo mejor no quieres pasar pena en una vano intendo de enterder un situacion que por logico no comprendes…

y quieres que te responda tu pregunta el 4matic desde ese momento lo ponen por que la doble traccion no era de serie en los ml sino una opcion y tampoco incorporavan la traccion integral como la de audi quattro ves desde que salio el gl que fue el que vino de serie todas estas cosas mercedes incorporo la doble traccion y la traccion integral a todos los modelos de la gama ml hay tienes tu respuesta contestada jmt46

no nene fijate algo te pelastes el mercedes ml en la version que salio para dar paso a esta era 4x4 pero la nueva la que tenemos creo desde no recuerdo no es 4x4 sino que la doble traccion era y es opcional como el la mayoria de suv del mercado ves te pelaste por hay. segundo no todos los mercedes osn traccion en la 4 ruedas ves tambien estan los traccion trasera ok mercedes siempre se a caracterisado pro tener coche de traccion trasera caso contrario de audi ok la nueva mercedes ml desde la ml280 hasta las ml63 son traccion total pero no por eso tienen que ser 4x4 ok

ok es verdad disculpa

Gaap, a mi las faltas no me molestan demasiado, aunque algunas duelen a los ojos, pero pon algún signo de puntuación (puntos, comas…)!! Si no, es imposible interpretar lo que dices. De hecho, ya ni me lo leo.

ok al paracer por lo visto todas las personas que estan comentando en este post tiene algo en mi contra a lo mejor no soy de los que se expresan bien pero se de lo que estoy hablando y por eso creo tener el derecho de defenderme ante tantas criticas. yo soy una persona q en reiteradas ocasiones a entrado a este post pero nunca avia causado tan revuelo mis comentarios para bien o para mal yo defiendo a la mercedes sobre todas las cosas y para mi el ml63 es un coche mucho mejor que el cayenne y por esto no estoy diciendo que el cayenne sea malo pero de verdad me molesta que personas como yo que tambien se pueden equivocar se den la tarea de cuestionarme hacerca de la forma como me expreso y escribo porfavor solo les digo algo no soy un escritor pero cuando en realidad nesecito defender mi opinion la defiendo hasta con las manos si es posible y que conste que soy una persona pasifica pero que le molesta que las demas personas de dirijan a el de una manera que a mi parecer es la menos indicada desde todo punto de vista. me dicen que mis comentarios no tienen coerencia, que lo del video de youtube tambien es mentira y yo por mi parte digo que todo lo que e dicho es verdad por q e visto cosas que no tienen logica pero que son una realidad tangente desde todo punto de vista a lo mejor no es que yo no me sepa expresar si no que mis post son muy complicados de entender para personas normales como la mayoria de ustedes

ok esta bien, pero quieren que les diga algo, yo en este sitio siempre vengo a charlar, y la mayoria de las veces la gente me apoya, pero me di cuenta de algo hoy. Al parecer la gente como que le molesta que yo comente, quieres que te diga algo "podri", el porsche cayenne es un auto que desde todo punto de vista, es un super coche. Pero no pretendas q por eso digas que es mejor, solo por que yo digo que el ml tiene mas velocidad,¡porfavor¡. Osea yo digo si no recuerdas, el pacto que hicieron las tres grandes compañias, lease mercedes, bmw y audi de mantener, un limitador de velocidad en sus coches, mejor conocido como la brida electronica de velocidad, que permite a el coche llegar hasta los 250kph. Yo me siento en el derecho de desirte que el mercedes el mejor porq, porq el video de youtube es de la vida real, quien lo iso son personas como tu y como yo, que pueden darse el lujo de llegar un suv a esa velocidad. Pero haora yo te digo porq el mercedes ml63, es mejor que el porsche.

-primero: es un coche, con mas potencia, mayor torque, mejor terminacion de interior, mejor diseño en general.

-segundo: es mas rapido en aceleracion, sin brida electronica es mas rapido que todos los suv del mercado, y recuerda que el motor del ml, es un motor de aspiracion natural, sin turbos ni sobralimentado ni nada de eso.

-tercero: el mercedes incorpora reductora, lo que lo hace super fiable en terrenos maltratados, y con esto digo el porsche, tambien es bueno en terrenos maltratados. pero a mi parecer no iguala la tecnoloiga, tradicion y fiabilidad que aporta mercedes desde su mejor esponente que es el clase g, el mejor todoterreno del mundo y no me digas que eso tambien es mentira.

Solo con un simple ejemplo, te demuestro que mercedes, es una marca superior a porsche. Osea fijate el panamera la respuesta de porsche a, mercedes con su cls, que de por logica es mucho mas lindo que el panamera etc.

espero que esto alla quedado claro, y q

ok tu me dices, que el porsche tiene mas torque que el ml, ok. te voy a poner la espesificasiones tecnicas, de los dos ok: -mercedes ml63 amg: -motor v8 a 90 grados 6.3 litros. -potencia 510 hp -torque 630 lpt -la potencia empiesa en las 2000 revoluciones x minutos - AMG Speedshift 7 velocidades Geartronic. -rines de 20 pulgadas opcional 21. -peso de 2310 klg. -velocidad maxima 250 limitada. -aceleracion 5 segundo de 0-100. -32 valvulas.

porsche cayenne turbo: -motor v8 a 90 grados. -potencia 450 hp. -torque 620. -rines de 18 pulgadas. -peso 2430 klg. -velocidad maxima 266 kph. - aceleracion 5,6 0-100.

hay tiene las verdaderas, espesificasiones tecnicas ok. y para responder tu pregunta de que hace el clase g, quieres que te diga que tiene que ver, que cuando una compañia tiene un exponente, como el clase g, esa tecnica en el todo terreno, se le transfiere a los modelos de la demas gama mercedes, ves por eso digo que el ml es mejor que el cayenne, en terrenos maltratados. A y algo mas, logico que las ultimos fotos espias, del panamera la logica dice que va a ser asi, es orrible, mejor el cls. Y otra cosa es verdad que el Gemballa GT 750 llega a 300 pero sin limitador de velocidad muy fuerte verdad. Pero para pisar eso tenemos, el mercedes ml63 amg Kleemann con 800 hp, y una velocidad maxima limitada a 300 kph, y aceleraciones de 0-100 en 4 segundos y un ¡torque¡ de nada mas y nada menos que de 1000 que dices al respecto podri…

ok tu me dices, que el porsche tiene mas torque que el ml, ok. te voy a poner la espesificasiones tecnicas, de los dos ok: -mercedes ml63 amg: -motor v8 a 90 grados 6.3 litros. -potencia 510 hp -torque 630 lpt -la potencia empiesa en las 2000 revoluciones x minutos - AMG Speedshift 7 velocidades Geartronic. -rines de 20 pulgadas opcional 21. -peso de 2310 klg. -velocidad maxima 250 limitada. -aceleracion 5 segundo de 0-100. -32 valvulas.

porsche cayenne turbo: -motor v8 a 90 grados. -potencia 450 hp. -torque 620. -rines de 18 pulgadas. -peso 2430 klg. -velocidad maxima 266 kph. - aceleracion 5,6 0-100.

hay tiene las verdaderas, espesificasiones tecnicas ok. y para responder tu pregunta de que hace el clase g, quieres que te diga que tiene que ver, que cuando una compañia tiene un exponente, como el clase g, esa tecnica en el todo terreno, se le transfiere a los modelos de la demas gama mercedes, ves por eso digo que el ml es mejor que el cayenne, en terrenos maltratados. A y algo mas, logico que las ultimos fotos espias, del panamera la logica dice que va a ser asi, es orrible, mejor el cls. Y otra cosa es verdad que el Gemballa GT 750 llega a 300 pero sin limitador de velocidad muy fuerte verdad. Pero para pisar eso tenemos, el mercedes ml63 amg Kleemann con 800 hp, y una velocidad maxima limitada a 300 kph, y aceleraciones de 0-100 en 4 segundos y un ¡torque¡ de nada mas y nada menos que de 1000 que dices al respecto podri…

ok esta bien, a lo mejor me equivoque en desir los tiempo y el motor de la cayenne, pero quieres que te diga algo, no es que el ml heredo o no, los genes del g, si no que cuando en la familia hay un grande, como lo es el g los mas pequeños tratan de seguirlo ok, por eso es que el ml se comporta tan bien en terrenos malos, al igual que el gl y el g. A y otra cosa, si tu me dices contradictoria al parecer de verdad que no tomas en cuenta lo que lees, quieres te diga la ml63 amg es el suv mas rapido sin limitador como coche de serie, la klemmann es una preparision como tambien son las de brabus, alpina, novited entre otros. y quieres que tambien te diga algo tu te equivocaste en tus fuentes, por que la cayenne turbo, tiene un motor v8 de 4.8 litros un potencia de 500 hp y un torque de 516 lp y si acelera en 4.9, pero todos sabemos que esos tiempos los toman, en condisiones perfectas verdad. Y esa informacion viene de la pagina "OFICIAL DE PORSCHE EEUU" OK. GRACIAS POR EL INTENTO DE HACERME QUEDAR MAL, NO LO LOGRASTE…

y otra cosa, cuando uno compra un coche como este, o como el cayenne uno no busca irse a terrenos forsosos, y ante que me digas contradictoria, cuando digo que la ml tiene siertas cosas de la g me refiero a toda la gama no nada mas a la 63 ok. cuando uno compra un coche de estos, los trabajos forsados y los terrenos maltratados no importan ok por eso son mejor la 20 o 21 pulgadas, inspiran mas ok…

recuerda que esos 525 los declara la porsche cayenne turbo s ok no la turno normal

logico la ml63 es la mas rapida, de 0-100 en produccion osea de serie me captas y antes que me digas algo es mas rapida que la cayenne sin limitador, y otra cosa tu me nombras a bmw y dices en pruevas privadas consiguen aceleraciones mas rapdias que las de fabrica aja , como aseveras tu que la ml63 sin limitador no llega a 290¡ no crees. Por otro lado la kleeman es mas rapida tuneada no de fabrica y por una ves reconoce que en esos terminos en los cuales te lo estoy mostrando es verdad. Por que como dices, lo de clase g quieres que te diga algo aparte de la propaganda que le hace el g a la mercedes, no crees que las cosas pasan sobre eso ha, la ml tiene bloque central y trasero y tiene reductora cosas que provienen de la g, y sis se que la g tiene 3 bloqueos pero no digas, que en mercedes no se utilisa piesas de la g en la ml al igual que en la gl verdad. Y tambien si aver vamos en pruevas privadas en cls 63 registro 4.1 en el 0-100, y si aver vamos el c63 en topgear registro una aceleracion de 3.9 segudos cuando de fabrica son 4.5 tengo o no la razon

#1 qué cojones?

Este restyling no lleva ya mucho tiempo andando?

jmt46 tu dices que no vas a comentar el post de Gaap porque tiene muchas faltas de ortigrafía y me parece correcto y respeto tu opinón pero date cuenta que el tuyo tiene también faltas de otografía, y yo no soy precisamente de los que escribe bién pero si pones eso en tu comentario ten tu también en cuenta las tuyas. #1 No voy a comentar tu post porque da verguenza la cantidad de faltas de ortografía que hay. La palabra vergüenza lleva diéresis sinó dirías verguenza. un Ml 280 CDI y me parecio. La palabra pareció también lleva acento. ¿Por qué en los mercedes ML desde hace año y medio aproximadamente. La palabra aproximádamente es sobreesdrújula y se acentúa donde yo lo he puesto. cuando salio el Gl pone Ml320 CDI. La palabra salió es aguda. Si antes tambien lo era??O era una traccion diferente menos sofisticada?. Por último las palabras "tambien y traccion" son agudas y se escriben "también y tracción". saludos.

#3 "Tuve" es con V

Saludos

bueno, tampoco los comentarios en este blog son la cuna de la lengua española precisamente…(y también lo digo por mi, que alguna se me colará seguro)

en cuanto a lo interesante es un gran coche (aunq tengamos crucificados a los suv's)un amigo tenia el 55amg de hace algunos años y era un pepinaco… por cierto, vi el otro dia un gl en blanco impecable y le quedaba genial, realmente bonito