Tesla ha querido dar un aperitivo a sus inversores adelantándose a la publicación de los resultados financieros del segundo trimestre, que tendrán lugar el 19 de julio.
Así, la firma californiana ha celebrado sus 20 años de historia con cifras de producción récord en la segunda mitad de este año, rozando las 480.000 unidades.
En el segundo trimestre de 2023, Tesla fabricó 479.000 unidades, la gran mayoría del Tesla Model 3 y Model Y. Por su parte, las entregas ascendieron a 466.140 unidades.
Las cifras son un salto significativo si las comparamos con el mismo periodo de 2022, cuando reportó 254.695 entregas y produjo 258.580 unidades.
La brecha entre cuántos automóviles produce y entrega Tesla también se redujo a 13.560 en el segundo trimestre, desde las 17.933 unidades en los tres meses anteriores.
Las buenas noticias han hecho subir un 6 % a la compañía en Bolsa, cuyas acciones cotizan a 281 dólares a esta hora.
Lo cierto es que ha sido un récord de entregas, aunque muy esperado: Wall Street había pronosticado unas 447.000. La receta del éxito bebe de una mayor capacidad de producción, lo que ha permitido rebajar los precios en mercados clave como China, EEUU y Reino Unido, unido a un aumento de la demanda.
Tesla se ha fijado un objetivo de 1,8 millones de entregas este año; el año pasado firmó 1,36 millones de unidades fabricadas y 1,31 millones de coches vendidos. En 2022 se situó en el puesto 15 de la lista de los mayores fabricantes del mundo.
Así, la compañía, capitaneada por Elon Musk celebra dos décadas de vida liderando la carrera del coche eléctrico, y con el Tesla Model Y como coche más vendido del mundo durante el primer trimestre de 2023, con más de 267.000 unidades vendidas.
De hecho, se venden tantos Tesla Model Y que Musk quiere meter baterías de su competencia directa -BYD- en los modelos europeos.
Queda por ver cómo afectará la nueva batería al precio del Model Y de base, que actualmente cuesta desde 46.490 euros, y cómo termina el año de cara a las ventas de este modelo clave para Tesla.
